Thunder Tiger EB-4 S2 BL Conversion 1:8 Buggy

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen 1:8er Buggy auf Brushless umzubauen.

Ich habe heute mal halterungen für den regler und den Empfänger gemacht. Auserdem wurde aus einem 2mm Alublech ein Motorhalter gefertigt. Dieser wird wie auf den Bildern zu sehen, am Mitteldiff und am Chassis befestigt.

Also Antrieb kommt ein Feigao 8XL zum einsatz, welcher von 2x 2s GM3700mAh Lipos befeuert wird. Ritzel wird als Ausgangspunkt ein "Team Novak Ritzel 13Z Modul1 für 5mm Welle" sein
Um das ganze zu Regeln wird noch ein Castle Creations Mamba Max verbaut, welcher durch einen Lüfter gekühlt wird.

Nun fehlt mir nur noch eine Akkuhalterung. Dort ist mir aber noch nichts gescheites eingefallen, vllt. wisst ihr ja was.

Und hier nun ein Paar Bilder, damit ihr euch das auch vorstellen könnt.

(Als Motor und als 2ter Lipo wurde zum veranschaulichen Pappe genommen)

für die motorhalterung würd ich aber ein dickeres Alu nehmen, 2mm ist schon etwas dünn

Ich hatte nichts anderes hier.

Da es aber ja mit mindestens 5 schrauben am Chassis und mit 2 Schrauben am Mitteldiff befestigt wird, denke ich schon, das das halten wird und sich ned verbiegt oder groß flext.

Hi Jan.

Wenn du den Motor noch nicht hast...

... kauf eine Nr. kleiner.

Die Fahrzeit wird es dir danken und an 4S reicht ein 5408411L
mit ~ 2200KV völlig aus.

Der XL ist zu heftig und du hast kaum Fahrzeit mit den 3700er Lipos.

Greetz.

Hay,

der ist schon gekauft, sollte bis spätestens Samstag bei mir sein.

Mir wollte ja keiner eine Empfelung abgeben, als ich gefragt habe, da hab ich dann nun eben den XL von "shadow" aus dem Bietebereich geholt.

Fals ich mal noch meinen ST-1 umbaue, kann er ja da rein und dann bekommt der EB-4 nen anderen.

Hi

Schicke Sache.

Hab auch gleich mal ne frage^^

Und zwar hast du die Moöglichkeit das Car mal zu wiegen?
Mich würde das Gewicht mal interessieren ( also mit Elektronik usw)

Mfg Bloody

Hay,

also ich habe nun eig alle Komponenten hier, bis auf den Motor und das Ritzel.

Dann muss ich auch noch einen Akkuhalter bauen. Wenn ich das alles habe, kann ich das mal wiegen. Allerdings geht unsere Küchenwage nur bis 2kg, ich weiß nicht ob so eine Einzelradwiegung wirklich so genau ist.

quote:

Original von Johnboy007 Da es aber ja mit mindestens 5 schrauben am Chassis und mit 2 Schrauben am Mitteldiff befestigt wird, denke ich schon, das das halten wird und sich ned verbiegt oder groß flext.

nicht das du was falsches denkst.

das kann nicht halten.

gr

bo

Ich mache mir da ja ehrlich gesagt nicht wirklich sorgen. Werde es aber vllt noch nach vorne verstreben, wenn der rest so weit fertig ist.

Wegs dem Motorhalter nochmal.

Am besten wäre es, wenn der Motor hinten auch Löcher mit Gewinde hätte, dann könnte ich nach hinten auch noch einen Winkel machen.

Nun werde ich aber vllt noch einen 3mmAluwinkel ÜBER den 2mm Alu Winkel schrauben, zumindest im bereich des Motors, nicht bis zu der Diffhalterung.
Vllt kommt auch (noch) eon Winkel gegen den Motohalter, also von Richtung Servo zum Motor hin.

Das weiß ich aber noch nicht genau wie ich das machen soll. Wenn alles nicht hält, werde ich mir einen Mothalter fräßen lassen.

Auserdem habe nun mal meine Beiden Akkus befestigt. Sie sind in einer Kartonschale umwickelt mit Gewebeband geschützt. Es kam vorne und hinten ein Aluwinkel hin, dann wird das ganze mit 2 Klettbändern Quer befestigt und es kommt auch noch eins längs hin. Zudem kommt noch ein Winkel so hin, das die Akkus nicht an das HZ kommen können.

Hallo,

habe heute mal noch aus einer 3,5mm Aluplatte einen gegenwinkel gemacht.

Die 2 platten werden dann miteinander verschraubt und dann ist das ganze 5,5mm dick, meint ihr, dass das dann hält?

Ich habe auch mal die stellen Angebohrt, wo nacher M4 schrauben durchkommen.

Sry für die schlechte Handyqualli.

das wird halten.

Also wenn dir das verreißt solltest du dich evtl. nach nem schwächeren Motor umschauen^^


Mfg Bloody

Danke, das heißt ja, das es nun wirklich stabiel sein sollte.

habe von Burnsi noch den Rat bekommen hinten eine "schlaufe" mit abstützung nach unten um den Motor zu machen.
Ich werde dann 2 ovlae feilen und die dann mit 2 schrauben um den Motor spannen. Das ganze wird dann am chassis verschraubt.

Muss aber erst einmal sehen, wiviel platz unter dem Motor überhaupt noch bleibt.

Über die Lipos ist nun auch noch oben quer rüber ein Klettband gekommen, nun sollte das wirklich halten.

Hallo,

ich habe das car heute weitestgehend fertig gestellt. Es fehlt nur noch die hintere Antriebswelle, welche ich vergessen habe einzubauen, das Ritzel und 4mm Goldies.
Bestellt habe ich jetzt mal ein 13er Ritzel beim Verbrenner wars ne 14er Glocke, meint ihr das passt? Sollte also von der beschleunigung und Endgeschwindigkeit schon so sein wie der Verbrenner war.

Die 2 Winkel habe ich heute zusammen geschraubt und mit den Fehlenden Löchern versehen. Das ganze ist jetzt mit 8 M4 Schrauben am Chassis befestigt und hält richtig gut, man kanns also so gut wie nicht bewegen.

hi

sieht ja schon mal richtig cool aus!!!

Was für eine Karo willst du denn da drauf machen?

Mfg

Karo bleibt erst mal die Originale. Bei der ist allerdingins vorne schon ein riss, da kommt dann ein anderer Karohalter hin, damit se weiter hinten fest gemacht werden kann.

Vorhin wurde ich drauf aufmerksam gemacht, das beim MM bei 4s das BEC überhizt. Werde dann vorerst noch vor die Lipos einen Hump setzen.

Noch ne Frage.

Ist es normal, das wenn ich an der Welle des Motors drehe der so komisch metallgeräusche macht? Also wie wenn die Lager etwas rau laufen.

quote:

Original von Johnboy007 Ist es normal, das wenn ich an der Welle des Motors drehe der so komisch metallgeräusche macht? Also wie wenn die Lager etwas rau laufen.

Das ist schwer zu sagen, ob deine Geräusche normal sind.

Aber normalerweise macht der Motor fast gar keine Geräusche,
wenn man an der Welle dreht.

Dreh die Welle mal mit 2 Fingern langsam, dann dürfte man keine
Geräusche vernehmen können.

Dreht sich die Welle denn sehr leicht? Die Chinamotoren haben kaum
Widerstand, wenn man die Welle dreht.

Ja, also die Welle dreht sich sehr leicht, nur macht dieser Motor eben mehr geräusche wie mein Carson Motor, der ist nämlich ganz leise. Bei dem Carson Motor merkt man auch immer wie er ein stück weiter rückt, wenn man an der welle dreht, das ist beim feigao nicht so.