Was für ein Sprit im Kyosho Inferno

Hey
Was für ein Sprit im Kyosho Inferno US-Sport,Motor 4,6ccm.Gute Ratschläge wären nicht schlecht,ich wollte 16% fahren,gut oder nicht.
Gruß
Thomas

Ich habe den Motor mit 25% gefahren, einfach einzustellen und lief auch schön. 16% finde ich persönlich zuwenig.

3,5 motoren unf grosser soll man eigentlich mit 20% oder 25% procent fahren. 20% langere lebensdauer 25%= mehr leistung

es gibt von graupner einen neuen sprit extra für big blocks mit 25% und extra viel oel

der heißt graupner titan rs-pro truggy
da hast du auch eine lange lebensdauer wie bei 20%gen dank hohem oel anteiel

hy die klare empfehlung die ich schon immer öfters gehört habe ist dass der gxr28 mit sidewinder 25% (der rötliche mit after run additiv) am besten läuft.

hat mir mein fachhändler vor ort unabhängig auch so empfohlen. damit läuft er wohl bessser/stabiler als mit dem graupner sprit..

außerdem läuft der motor mit ner os-a5 glühkerze wohl am besten..

kann dir meine erfahrungen in kürze näher berichten da ich das zeug alles daheim hab aber zeitlich noch nicht dazu gekommen bin das auto richtig auszuprobieren

in nen bigblock motor gehört außerdem 25% und kein 16% !


gruß

o gott blos kein sidewinder da kannst du dein motor ja gleich in die tonne schmeißen plörre

Da kannst auch 80%igen Strohrum rein schütten, da bleiben denn auch keine Rückstände im Motor:-)))

nicht zu vergessen noch ein schluck jägermeister mit rein für die oelung

quote:

es gibt von graupner einen neuen sprit extra für big blocks mit 25% und extra viel oel

Ich glaube nicht das 1 % mehr Ölanteil so richtig was an Lebensdauerverlängerung bringt.
Ihr redet immer von 25% Nitroanteil muß im Big Block sein,
wenn mal einer mißt wieviel Nitro denn im 25 ger Sprit drinn ist,
werdet ihr euch wundern.
Matzi

Also ich kann habe genau dieses Auto. und fahre 25% igen Red Alert mit 12 % ÖL.

Alles bestens und das Ding läuft super.

Red Alert Sprit ist einfach gut, kann ich nur Empfehlen.

Flo

Warum denn kein Sidewinder?? hab das jetzt schon von mehreren Händlern vor Ort gehört (hatten auch den Graupner Titan da..)

Der Kyosho Motor läuft wohl mit dem Sidewinder Sprit am besten.. erinnere mich mal gelesen zu haben, dass Kyosho selbst diesen Sprit empfiehlt..


Also meiner läuft momentan Top mit dem Sprit..

Moins...die leidiege Spritfrage wieder...

Das ist absolute ansichtssache...hier heißt es probieren und schauen womit man selber am besten und oder am günstigsten fährt!

Kyosho selber wird keine Spritempfehlungen geben, da denen das denke ich ziemlich Bockwurst ist was ihr in eure Motoren schüttet...

Wenn dann hast Du höchstens (wenn überhaupt) in der Bedienungsanleitung ein Bild von einem Kanister...

Gruß Domm

Also Kyosho empfiehlt eine Spritsorte auf ihrer Homepage, das ist der Sidewinder mit 25% Nitroanteil, das Problem ist, ich habe bei uns diesen Sprit noch nie gesehen. Und ich würde auch sicherlich keine 50 km fahren, um bei irgendwelchen Händlern diesen Sprit zu kaufen.

Bei meinem MP 7.5 mit GX 21 Motor habe ich am Anfang den Carson Sprit gefahren, damit ging er ganz gut, ich glaube, dass das umgefüllter Tornado Sprit ist. Da mir die Spritsorte aber mit 30€ für den Kanister zu teuer war und alle meine Kollegen eigentlich den Graupner RS Sprit fahren für damals 21,50€, wollte ich auch umsteigen auf diese Spritsorte, das hat der Motor aber gar nicht vertragen, der fährt mit dem Graupner Sprit total schlecht, wird immer heiß, obwohl ich die HN fast schon komplett rausgeschraubt habe.

Bei meinem ST1 habe ich den Graupner Sprit von Anfang an gefahren, der ist super aber für die Kyosho Motoren !?! Meine Erfahrungen sind da eher schlecht....

Grüßle Hagen

Also, der Graupner Sprit ist ja eigentlich für Rennzwecke gedacht, ich weis ja nicht, was du damit vorhast, aber um damit im Garten oder in der Kieskuhle zu fahren, ist der Graupner Sprit nicht so gut geeignet, da der wenige Öle enthält, das geht auf die Lebenserwartung des Motors! Zwar hat der denn mehr Leistung, aber wie gesagt, der Motor ist schneller hin!
Von Robbe gibt es einen Sprit, Roktan, der schmiert auch gut!
mfg,

Diese Diskussionen gibt es schon seitdem es Modellbau gibt, und es wird sich nie etwas daran ändern.

Aber ... Wetten Daßßßß...... hier am Ende der Diskusion (wenn Sie eins findet) keiner von euch schlauer ist als vorher.

Jeder Sprit hat seine Vor- und Nachteile, da sollte auch ein jeder seine eigenen Erfahrungen machen.

Denn wie beim Thema.... wie lasse ich meinen Nitromotor Einlaufen??... gibt es auch da zuviele Meinungen.

Am besten ist, du machst deine eigenen erfahrungen.

Gruß

Gordon