Lenkung ST-1 Pro

Hi Leute ,
habe mir nun mal ein Setup Board gekauft und bei der Vermessung feststellen müssen , das der ST-1 (Pro) einen unregelmäsigen Lenkausschlag hat .
um auf den maximalen Lenkausschlag auf beiden Seiten zu kommen , muss ich den Servoweg der linken Seite auf 150% erhöhen und den der rechten Seite auf 78% reduzieren , so habe ich dan auf beide seiten 23°Lenkausschlag . Auf der rechten Seite wären maximal 27° drin und auf der linken 23° . Und das ganze mit dem Saxton Mod und der Alu Lenkung .
Ich versteh nur nicht warum dies so ist ??? , da ich alles exakt auf die selben längen eingestellt habe , also Pivot Bal`s , Spurstangen , Sturz , Spur , ... Und alles mit den Setup Bord , also sehr genau . Selbst Lager und ausgeschlagene Teile sind erneuert.Dies gefällt mir daher nicht , da der Servo bei 150% Ausschleg Wagrecht steht , und somit sehr Anfällig auf Schläge sein wird. Weis jemand Rat oder warum das so sein könnte ? Ach ja auch das Chassis ist I.O . also nicht verzogen . Und die Abstände der Kugelköpfe habe ich sogar mal übertrieben mit der Schieblehre eingestellt. Also alle mase der beiden Seiten sind absolut identisch von der Mitte des Cars ausgesehen . Auf alle Fälle möchte ich es so nicht lassen .

kontrolliere mal die Achsschenkel vor allem die Abstände der Pivot Balls. Wenn da ein Unterschied ist, kann die Lenkung auch unterschiedlich sein. Am besten zwischen Achsschenkel und Querlenker messen und zur Kontrolle nochmal von der Fahrzeugmitte aus bis zum äußeren Ende des Achsschenkels (oben und unten)

Das Servo sollte auf 0 Position sein und die Räder dann geradeaus stehen.

Habe eben genau noch mal nachgemessen , es ist exakt der selbe Abstand mit der Scheiblehre gemessen und auch von der Mitte des Fahrzeugs aus . Ich versteh das nicht .Ich denke ich kann nur hergehen und versuchen das ganze mit ner Art paralel verschiebung zu lösen ,indem ich das dann ausgleiche , wird aber bestimt nicht leicht . Ehrlich gesagt weis ich nicht einmal wo ich hier ansetzten soll.

......... so , ich konnte nun durch ewiges probieren und neu einstellen der kompletten Lenkung , aber auch durch eine Vorspur von 1,5° einen Lenkausschlag von 24° einstellen.
An der Funke habe ich nun einen Servoweg von 100% zu 125% ,ist zwar immer noch nicht gleich , aber um welten besser wie vorher , auch liegt dan mein Servo nun nicht mehr waagerecht bei Vollausschlag.
Ich denke ich lasse es snun mal so .
Danke Amir für deine schnelle Antwort

Das hatte ich aber bei fast allen Modellen, daß der Ausschlagweg in die eine Richtung größer war als in die andere.

aber an was liegt das den ? wenn doch alles gleich eingestellt ist , muss doch auch der ausschlag gleich bleiben .