Slayer Brushless: eTi-Slayer 2.0 - Black Basher - E-Slayer Conversion

Aktuellsten Bilder sind hier zu finden.

Fahrzeugtyp: Traxxas 4WD Slayer (nitro) - conversion to Brushless Power
Fernsteuerung: 2.4 GHz (Bidirektional) React - Volt/Motor Temp - Sensoren
Motor-Steller: MMMv3 modded
Motor: Lehner 1920/19 auf Dreieckschaltung (1650 rpm/V - 1834 rpm/V im Leerlauf*)
Lenkservo: Traxxas 2070 Digital
Akkus: 4S FePO4/4S LiPo/5S FePO
Bereifung: noch Stock (geplant Proline Black Bashpellen ^^)

Setup:
-E-Revo Diffs - 30k Öl - Auslieferzustand
-Mitteldiff - no oil -.- (Locker geplant)
-GTR-Dämpfer 30wt Öl
-Double Pink 1.4N/mm Front
-Double Blue 1.6N/mm Rear

Video:



Ziel: Stabil,Fun,ohne Rücksicht ^^

Stromdaten:
Amperspitzen unknown
Durchschnitt unknown
Leistung unknown



Ja, es war ne Spontane Idee. Bei Ebay scheint der Traxxas Slayer nicht gut zu gehen, hab mich alleine Darum gekloppt. Seit es den Slayer gibt, beobachte ich den, mag ihn mehr wie Team Asso und Robi - mir kommt das Dämpfungsverhalten/system gut vor, für diesen Zweck. Außerdem passt es zum GM-Revo - "Traxxas Fanboy" ^^





Das ist nur ein Erster Eindruck, Geld wächst nicht auf Bäumen. (;
Aktuell gibt es ein Diffproblem. Der Slayer ist quasi Neuware (gebraucht gekauft), Getriebe sieht aus wie geleckt, da war wirklich nicht viel Bewegung drin. Aber die Diffs hacken. Ich weiß noch nicht warum, hab se zerlegt und neu zusammen gesetzt, trotzdem scheint es zu eiern. Aktuell fällt mir nur ein Neue Diffs zu besorgen :/

Weiter unten seht ihr ein Traxxesbild von meiner Spielwiese. Da kommt ein Mitteldiff rein, wie bei den ganzen Anderen Traxxasautos auch schon ^^ Das Getriebe will ich nicht benutzen - oder doch? Mal sehen. Ich find das Ding einfach schick, nervig - hatte ja mal von Bastelwut geschrieben im Stammtisch - da wurde mir geraten, mehre Modelle zu haben, dann kann man immer Basteln - jetzt sind es wirklich schon 4 - omg.

Gruß Titan

PS Achso, Alles was rausgerissen wird, wird verkauft - klar ^^ (Getriebe, Tank, Bremse, Überrollbügel, usw.)

Bin gespannt.
Du wirst diese conversion nutzen : Touch it ?

Ich finde die namen deiner projekte immer witzig

Wenn du dich "alleine drum gekloppt" hast, was haste den dafür hingelegt

Nein, Teknor wird es sicher nicht werden. Davon halt ich nix, ich mag es Symmetrisch am Auto ^^

witzige Namen? mhhh Projekte brauchen Namen bei mir.

Titan

quote:

VolTi Evo5.7 -E-Maxx AxTi Evo2 Ax10 Revision5.2-GM Revo + uTube

Fehlt noch der Link in deiner Signatur!

wow stimmt - sind dann leider zuviele zeichen :/

Titan

wann denkst du, wirst du anfangen, bzw. es beenden ?

Mitteldiff muss jetzt rein und die Nitroreste müssen raus (gegen Geld) ^^
Werd mich mit einem Kumpel zusammen tuen wegen Mitteldiffhalterung, das ist erstmal das wichtigste (Im Projektrahmen, nicht im Leben (; )

Also diesen Sommer würd ich schon gern noch fahren ^^

Die Proline schlappen würden 100 Euro kosten Oo und dann noch die Karo ... das nur fürn bösen Look ^^ Gedult ist wohl angebracht ^^

Gruß Titan

PS Ist nun mein 4. Auto in der 4. Klasse (:

falls du den möter los werden willst, sag mal bitte kurz bescheid.

brauchst du zufällig ue diffs, titan wellen (2neu/2 used), stobe slipper?

gr

bo

PN und so nor.

Zum Vehicel. Also Räder haben 33,77cm Umfang. Diffs 37:13 Traxxas Standard. Hab jetzt bissel rumgerechnet und komme auf 51,7 km/h wenn ich mein 1920/10Y direkt mit 12er Ritzel an ein 44er Mitteldiff reinpflanze. Dachte es wird wesentlich langsamer durch die kleinen Räder. Bei 14,8V Das Ganze.

Also Übersetzung soll werden: 10.4:1 (recht lang ^^)
Sollte aber gehen, muss unter 3 kg bleiben (;

Gruß Titan

unter 3 kg?

ich glaube, das klappt nicht.

nitro wiegt 3,6 kg.

wenn man abspeckt kommt man auf 3,2kg (viel abgespeckt)

und mit bl biste dann wieder bei 3,4kg (mein tipp).

slaver hat eh nicht viel speck (keine linke rc box, die rechte ist ein kleine, keinen rückwärtsgang) und die schweren sachen brauchst du eh (bulks, diffs, chassis, aufhängung....)

gr

bo

Mhhh, bin jetzt vom Emaxx ausgegangen. den hatte ich bei 3,3 kg. Reifen leichter, Mitteldiff leichter. Aber die ganzen Bumper werden es wohl wieder rausreißen. Überraschung wird es werden, beim Revo hab ich mich auch verschätzt (:

Gruß Titan

Mhhh. Die besten Traxxas Diffs sind immernoch im E-Revo und beding im New-Emaxx oder?

Also auf den Bilder und real sieht das Diff im Nitrorevo und slayer alt aus.


revo platinum


e-revo

Also muss ich wirklich schauen, dass ich eins aus einem E-Revo bekomme - mhhh

Titan

PS Ich will es absolut leichtgängig haben im Antrieb und diese NEUEN Slayerdiffs brauchen viel Kraft :/ Und zum shimen ist garkein Platz. (Also die Hacken sehr, obwohl die Zähne sauber aussehen.)

richtig, die einzigen mit den gleitsteinen sind die vom erevo.

habe mal 2 bei ebay.com geschossen.

30 dollar oder so.

musst nur ab und an schauen, erevos werden nicht so oft geschlachtet.

die diffs hakeln am anfang, das ist so, bei mir auch in allen 8 diffs.

legt sich aber, müssen halt gefahren werden, das sind traxxas!

lg

Mhh hab leider kein vergleich. Gibste 2 erevodiffs ab für 30 euro VB? xD

Gruß Titan

PS ich guck (;

PS2 Okay Diffs sind geschossen. gute erevo GTR Dämpfer auch und Ist auch ne MMMv3 gewurden :/ (Kaufrausch? - schlimm!)

Heute kam ein MMM, 4x GTR Dämpfer und 2 E-Revo-Diffs Die Diffs gehen viel besser. Eins hab ich bereits verbaut. Der MMM muss wohl leider erstmal in den Emaxx für das Wochenende.

Hab übelst Bock auf die Kiste, aber leider kaum Zeit. Müsste mal Maße nehmen für die Mitteldiffhalterung und das zum CNC Mann schicken ...

Getriebe und Verbrenner Zeug ist bereits Alles veräußert *freu*

Gruß Titan

So, hab jetzt die GTR Tuningdämpfer eingebaut und die E-Revo Diffs - einfach ne Andere Welt zu den Nitroversionen ^^

Was fehlt eigentlich? Genau das Mitteldiffhaltezeug.

Mal ein paar Bilder von meinen Überlegungen, nun muss ich die Vorstellung nur noch irgendwie konstruieren und fräsen lassen.


Gruß Titan

Es geht weiter. Angeregt duch das coole Slashvideo.
Sehr genau ausgemessen und virtuell konstruiert um alle Probleme frühzeitig identifizieren zu können.

Die ganze Sache ging dann als Technische Zeichnung an einen CNC Besitzer. Nun heisst es warten ^^ Aber ein Ende ist in Sicht.

Werde den 1920/10S Aus dem Emaxx raus reißen und diesen erstmal stehen lassen. Ich freu mich schon ^^

Gruß Titan

PS Grafik ist mit Povray gezimmert.

PS2 Ich überleg noch, ob ich mir von Tekno das Batteriefach fürn Revo/Slayer besorge. Weil diese Seite am Chassis doch recht dürr ist- Muss ja halten mein Bashkommando ^^ Tekno RC Link

Ich hab so Bock auf das Auto (:

Hoffentlich kommt die Mitteldiffhalterung mit allem schnell zurück ^^
In weißer Vorraussicht habe ich kleine Revo Radachsen bestellt - Gewinde abgedremelt und ins Mitteldiff gebaut damit ich die Kunststoffmittelwellen Montieren kann. Möchte nur Kunststoff auf Stahl haben um ein sehr leises Fahrgeräusch zu erhalten. (GM Revo hat "laute Diffs" und die Stahlknochen in der Mitte sind auch nicht leise - ein Original E-Revo ist etwas leiser (Bürstenmotoren und Getriebe noch wegdenken).

Um passende Mittelwellen zu bekommen, werde ich die hinteren Originalen Wellen kürzen und für vorne hab ich lange Summit Mittelwellen bestellt.

Bis die ProlineKarosserie ankommt, wird die Originale benutzt. Die Proline wird dann matt Schwarz ^^ Später sollen noch die Proline Räder in Schwarz folgen - teuer teuer mit 80 Euro der Satz oO mal sehen.

Titan

PS Achso, ich plan das Long Travel Set zu verbauen - maximaler Federweg!!!!

Weiß immer noch nicht, ob ich mir das Tekno RC Revo Akkuhalteteil holen sollte oder ob ich selbst versuche, etwas zu zimmern. (Für die Andere Seite muss ich eh selber was bauen.) 27 $ würde das kosten, bis zu mir und Zeit ...

Oder hat noch jemand so Ding rumliegen? ^^

Hab das "*Langzeitprojekt*" mal entfernt - will den so schnell wie möglich fahren sehen ^^

Wegen einer Fehleinschätzung kann ich mich jetzt schon mit MMMv3s bewerfen ^^

Titan

PS Die Original Traxxasräder wollte ich schwarz lackieren, bis meine ProLine schlappen bezahlbar sind für mich - oder lass ich sie original für den Wiederverkaufswert? Entscheidungen sind doof ^^ - aber wichtig.