MTA4 vs. Sanwa MX-3 FHSS

Moin zusammen,

ich habe mal ein Problem.

Vor 4 Wochen habe ich mir ´nen neuen MTA4 S28 und eine neue Sanwa MX-3 FHSS 2,4GHz gekauft.

Momentan fahre ich noch mit Empfängerakkus 4 x 1,2 v 2700 ma oder 4 x 1,25 v 2700 ma (Hump Pack kommt).

Den Failsave der Funke habe ich programmiert, funzt auch...Funke aus, volle Bremsung !

Ich kann mit den Akkus 2 Tanks durchfahren.....ca. 16 - 18 Minuten ! Bei ca. der Hälfte des 3. Tanks haut der Wagen ab....(geht nicht in Vollgas) sondern läuft mit der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit weiter, bis er irgendwo zerschellt oder man schnell genug laufen kann, um ihn einzufangen.

1.) woram kann das liegen
2.) ist es normal, den MTA4 mit 4 Zellen nur 2 Tanks fahren zu können ?

Daaaanke für Eure Mithilfe !

Hallo, genau das selbe problem hatte ich auch habe ja Zwei wagen mit je einer Sanwa MX-3 FHSS.

Beim MTA4 war das auch einmal hatte ich einen 6 volt akku, es lag bei mir daran das die antenne zu weit drinnen war.

Habe Sie weiter raus gelegt nun geht es.

Hier siehste es beim MTA4 wie weit die drausen ist bei mir.

Ich hatte mir dadurch einen Dämpfer und einen Querlenker zerstört bzw mein Vater...


Schöne Ostern

ach und zur Frage 2. Ich Empfehle dir dringend einen 6olt akku, ich habe den von Conrad kam glaube ma 12 euro.

Und damit fährste 2-3 Stunden je nach dem

Bei mir ist zum Glück nur vorne der Karohalter abgebrochen

Die Antenne ist bis zum max. aus der Empfängerbox rausgezogen, mehr geht nicht ! Ist ja nur geschätzte 20 cm lang ! Ganz normal mit Antennenröhrchen, wie es sich gehört !

Das oben beschriebene Problem ist mir an 2 verschiedenen Orten passiert, also keine Funkstörungen etc. !

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein 6 V Hump Pack aus 2 Tanks bei 4,8 v 2 - 3 Stunden Fahrzeit macht !

Danke schon mal !

Moin,
bau dir einen vernünftigen Akku-Pack ein (z.b. sowas). Ich würde sage, dass dein Akku einbricht und deswegen auch das Failsave nicht mehr greift. Vorsichtshalber würde ich auf jeden Fall erstmal eine kleine Rückzugsfeder ans Kücken machen, die das Kücken zu zieht, wenn das Servo keinen Saft mehr bekommt.
Gruß
Enrico

Hump Pack ist bestellt.........und eine Rückzugsfeder ist schon werkseitig verbaut (was mich gefreut hat) ! hat aber nichts genützt !

hi zusammen

etwas merkwürdig, ich bin im xt8 auch nen 4.8 volt pack mit ansmann 2400er gefahren, zwei ds1015er stromsauger verbaut und dazu die sanwa 2.4er funke

absolut keine problem mit dem empfang gehabt oder sontiges obwohl wir in nem heiklem gebiet fahren was empfnge und störungen betrifft wie sich oftmals immer wieder rausstellte.

berichte wenn es am akku pack gelegen hat

wenn mein 4.8 volt pack leer wurde, merkte man das am speed, ganz klar. aber von störungen keine spur


gruß mihael

Ja gut, ich schätze, das Problem ist hier nicht 4 oder 5 Zellen sondern das Pack an sich (defekte Zelle etc.) Ist das Pack ordentlich formiert und was kannst du rein- und entladen?
Gruß
Enrico

Ich habe gerade letzte Woche 4 neue Team Orion 1,25 v 2700 ma Akkus gekauft. Als Lader ein Gerät von Ansmann (Spannung habe ich gerade nicht zur Hand)!

Hatte bisher nie Probleme.....weder bei meinem IceLand, noch bei meinem Tornado. Habe allerdings "nur" 40 MHZ Fm gefahren !

Mit dem 6V Hump Pack kommt drauf an was für einen kannst du zwischen 1 bis 3 Std. fahren.

Wenn der 6V extrem belastet wird sinkt er zischendurch auch mal ab auf ca. 4-5 Volt, wenn du einen 4,8V Akku fährst sinkt er als auf 2V ab und durch die niederen 4,8V wird der Akku auch schneller leer.

Du hast doch schon ne Antwort im TT Forum bekommen, warum probierste es nicht einfach aus? Bekommst Du noch eine fünfte Zelle her? Wirst sehen, es wird besser.
Und dann kannste ja mal dem V8Power erzählen wie´s war und ihn fragen, wieso Du auf einmal doch länger fahren kannst...
Ich kenne auch jemanden, der auf Buggyrennen 5 Mignon Akkus mit 2700 fährt, es sagte, er habe keine Probleme mit zusammenfallender Spannung. Find ich seltsam, da die Mignon Zellen einen viel höheren Innenwiderstand haben als gute 2/3 Zellen, oder hat sich da was getan?