Carson-Racer
Servus!
Wollte mir für meinen Cougar den Hitec 5955 TG mit 24 kg u. Titangetriebe als Lenkservo kaufen.
Ein Händler hat aber zu mir gesagt, die Thundertiger-Servos mit Metallgetriebe sind besser.
Was ist jetzt besser - Metallgetriebe oder Titangetriebe?
sunski
meine meinung ist das titan getriebe..
die multiplex servos wo ich im savi habe sind meinen ansprüchen besser gewachsen als die tt getriebe mit metal..
sind beide nach 3-4 monaten abgeraucht..
ist meine erfahrung..
Der Guden
Abrauchen hat aber nix mit dem Getriebe zu tun...
Titan ist spröder als Metall...
moron
| quote: |
Original von Der Guden
Titan ist spröder als Metall... |
Den Satz muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen...
, nix für ungut. Hört sich nach "Nachts ists kälter als draussen" an.
Zur Frage:
Erstmal ist Titan natürlich auch ein Metall. Der Vorteil ist, es ist sehr leicht, dafür dass es gute Festigkeitswerte hat. Eigentlich ist es auch bekannt dafür, dass es eben nicht spröde ist,sondern recht zäh, jedenfalls für die Zugfestigkeiten, die es bietet (kommt natürlich immer auf die Legierung an...).
Die meisten anderen Servos mit Metallgetriebe haben meist Zahnräder aus Messing bzw. Stahl und Messing gemischt. Servos mit reinem Stahlgetriebe gibts nur wenige, wahrscheinlich weil es an sich nicht unbedingt notwendig ist. Titan tuts da offensichtlich auch, obwohl es nicht die Härtegrade von gutem Stahl erreicht.
Die Hitec Servos sind bewährt und daher sicher empfehlenswert.
Andi
chiller
Da stimm ich moron zu - zum Hitec 5955 TG kann man bedenkenlos greifen.
Nebenbei: "Titan" ist ein Wort, das sehr werbewirksam ist... irgendwie halten sich da mehrere Mythen um Titan recht hartnäckig.
"Titan" allein sagt rein garnix über die tatsächlichen Materialeigenschaften aus - wer weiß, ob überhaupt Ti Legierungen in Servogetrieben zum Einsatz kommen.
Allerdings hatte ich selber auch noch nie Probleme mit dem Getriebe des TT DS1015...