Was für eine Übersetzung fahrt ihr?

Hallo Leute,
wollte mal nachfragen was ihr hier so für Übersetzungen fahrt.
Ich habe zur zeit die 30/33 24/25 (original).

Habt Ihr Tipps für mich was ich ändern könnte?
Unten raus fehlt etwas der Bums und oben raus könnte er etwas mehr haben.
Ich weis das ist das Problem das jeder hat, aber vielleicht habt ihr eine Idee.

Gruß

Versuch doch mal die 27/36 und 25/24
Ist relativ Kurz die Übersetzung,aber wenns nicht Übermäßig nur Geradeausgeht ist das eigendlich ne gute Wahl
Zur Leistung überhaupt
Was hast denn fürn Auspuff am Auto?
Das reißt ja auch viel

Lange geraden habe ich schon im Revier (einmal quer durch das Loch sind gute 30 Meter)
Reso ist das Bullit

Was mich auch noch Interessiert,
gestern ist mir beim Fahren die Originale Resohalterung von Bullit gebrochen.
(dieses dünne Stahlding das an der Spitze vom Reso angeschraubt wird und dann mit dem Modell verbunden wird).
Habt Ihr eine Idee wie ist da was richtiges bastelln kann?
Wie habe ihr das gemacht?

Gruß

quote:

Original von Willi.72 gestern ist mir beim Fahren die Originale Resohalterung von Bullit gebrochen. Habt Ihr eine Idee wie ist da was richtiges bastelln kann? Wie habe ihr das gemacht? Gruß

Mich nervt das Teil auch. Habe schon welche aus 3 mm Schweißdraht gebogen, ist aber auch nicht der Brüller. Hab mir was anderes überlegt , sollte morgen fertig werden, ich stell dann mal ein Bild ein..

hi, weil mich das mit der halterung auch mehr als angekotzt hat, habe ich von meiner berg den krümmerschutz abgebaut und dann als befestigung umfunktioniert für das rn. fest sitzt es nun. getestet ist es noch nicht, aber macht nen festen eindruck. wird auf jeden fall besser halten als der mini draht. hier etwas nach unten scrollen, da ist ein bild.


gruß florian

Wenn schon ein Bullit hast,sollte Leistung keine soooo große Frage mehr sein
Das Reso macht ja orddendlich Druck ausm Keller,leider fehlt bei einigen Motoren dann oben raus einiges
Woher das kommt????
Luffi,den MCD oder nen anderen?
MAcht auch noch was aus
Der MCD hat sehr viel mehr Luftdurchsatz als Schaumfilter
Mit nem guten Vorfilter kann man auch mit dem in gröbstem Staub fahren
Wenn das alles nicht reicht,dann geht die Tuningorgie weiter
Andere Kupplung und Motor Bearbeitet

nj, motor zb wäre klar, da würde mir auf anhieb ein 290er vorschwegen. gab hier ja schon einen thread. aber die kupplung würde mich auch interessieren. kenne das prob auch obwohl ich einen 260 mit rn fahre könnte im hang die leistung etwas früher kommen. es gibt doch verstärkte kupplungsfedern. bewirken die ein späteres greifen der küpplung?

gruß florian

Ja.

quote:

Original von blazerk5 Ja.

schön...

Danke für die Infos wegen der Übersetzung.
Habe mir jetzt mal die Übersetzung von Comp. 2009 besorgt und die 2 Stufe aus Stahl, da ich mir gestern schon wieder mit der 2. Stufe Karies hatte
Als Motor habe ich einen 260er Zenoah und werde vielleicht mal die Variante mit der anderen Kupplungsfeder versuchen.
Jetzt brauche ich nur noch eine Idee wegen der Resohalterung

@Frank1
Wo sind die Bilder deiner Resohalterung ??
Ich suche auch nach ner lösung..

Halterung ist fertig, nur mit den Bildern wird es heut nichts mehr.....
Meine Digicam ist irgend wie defekt...
Wenn ich Morgen eine geliehen kriege, reiche ich die Bilder nach, versprochen....

quote:

Original von Frank1 Halterung ist fertig, nur mit den Bildern wird es heut nichts mehr..... Meine Digicam ist irgend wie defekt... Wenn ich Morgen eine geliehen kriege, reiche ich die Bilder nach, versprochen....

hast du es wieder mit fraht versucht oder geht es in meine richtung?


gruß florian

So, hab jetzt meine Lösung mal hier aufgezeigt. Ich hoffe es gefällt...

jo das geht ja in meine richtung, aber ich würde denken, da es nicht fest ist, das die halterung am reso ganz schön scheuern wird. aber gut wird dann der praxistest zeigen.

gruß florian

Schaut gut aus, wie schon gesagt der Langzeittest wird es klären obs hält.
Ich werde den Vorschlag mal an Idee nehmen und in den kommenden Tagen auch mal etwas basteln.
Ich muss aber sagen, das sich der Hersteller für den Preis auch ruhig nee ordentliche lösen hätte einfallen lassen können.

sehe ich auch so, das wahre ist das mit dem draht wirklich nicht. aber das gehört zum modellbau dazu.


gruß florian

Ich habe mal ein Reso gesehen das wird mit einer Lasche (die ist schon angeschweißt) am Motorblock befestigt, das hält.
Aber wie schon clamsi sagt es ist ModellBAU

Dennoch, das Reso ist einfach der Hammer.

Die Technik mit nem Halter und einer Feder wo das Reso hält funktioniert gut
Hab ich schon die ganze Zeit so dran und hatte noch nie Probleme,daß irgendwas abfällt