patric_star
Hallo Leute...
So habe mir einen LRP truggy zugelegt.
So nun mein problem wie stelle ich die bremsen richtig ein?
Ich schafe es nicht sie so einzustellen das die räder vollkommen blockieren.
Kann sein das der servo zu schwach ist? kann ich mir nicht vorstellen weil sonst würden sie denn sicher nicht verkaufen wenn nicht mal die bremsen richtig funktionieren.
Ich kenn dieses auto noch nicht so gibt es einen einfachen trick um das einstzustellen?
Danke
tommie242
Servus,
Benutzt du 4,8V oder en 6V baterie?
patric_star
ich benutze ganz normale eneloop AA Akkus
d.c
och kann schon sein das die servos das nicht packen
beim mta ist es genauso
den bekommt man mit dem orig servo auch nicht gebremst
patric_star
mhm... und was ist eucher vorschlag was ich machen kann oder tun soll?
soll ich andere akkus versuchen oder einen neuen servo kaufen
MantisDriver
Beides.
RTR Servos sind einfach nicht der Hit, freu dich wens noch 6 Tanks gut geht.
Und mit einem 6V Hump-Pack haben alle Servos die meiste Kraft und auch Stellgeschwindigkeit. Also neues gutes Servo und 2-3 Humps.
Aber ich stell mir grad die Frage warum deine Räder blockieren sollen? Da druch verlierst du nur unnötig Traktion und komst ins Rutschen, ich stell meine Bremsen so ein, das sie gerad nicht blockieren.
patric_star
aso aso ok ich habe ihn noch nicht getestet ich gehe morgen mal auf unsere strecke und versucht die bremsen mal vielleicht geht es ja so auch gut wenn di räder nicht blockieren. ich werde mir morgen auch einen 6v akku pack kaufen. und es versuche.
ich werde das resultat reinschreiben sobald ich es probiert habe.
welcher servo würdet ihr mir empfehlten wenn ich einen neuen kaufe?
tommie242
Wenn den bremse genau so aufgebaut is wie bei den lrp S8 BX dann musst du gucken der mit die mitlere und hintere scheiben gleichzeitig bremst. Habe das problem bei den buggy gehabt das es nicht so war. Habe den standart servo raus geschmissen und mir den TT DS1015 auf gas/bremse und auf die lenkung eingebaut, jetz ist das problem vorbei.
mihael
falls es dann an den servo liegt brauchst nicht gleich servos weg schmeißen und neue rein tun
benutze das stärkere rtr lenkservo auf gas und wenn ein lenkservo brauchste, bekommst mein zweites getriebedefektes 1015 tt servo, um 16 euro neues getreibe rein und du bist top ausgerüstet
gruß mihael
patric_star
hey mihael...
super danke. können wir dann ja nächste woche machen wenn du von landshut wieder da bist also nächstes wochenende.
patric_star
jetzt kommt mir gerade noch was in denn sinn.
ich hätte ja noch vo der spektrum dx2 servos was meinst du ist der lenkservo stark genug also stärker als wie der was jetzt drin ist?
Nolimit
Hallo,
fahre den S8 TX Team, habe auf Gas/Bremse ein Multiplex Tiger MG Digi 4 mit 12Kg und die Bremse ist ein Anker.
Ich würde ein gutes Lenkservo (Hitec HS-5955 24 Kg) kaufen und das Lenkservo auf Gas/Bremse verbauen.
Gruß Michael
TT-ST1
ne das ist genau glich schlecht
kauf dir lieber was gescheites wie hitec,thunder tiger....
so ab 60 euro aufwärts und so ca 11 kg stellkraft
patric_star
ok past danke für die info und schnellen antworten.
boggie
dys servos auf gas/bremse schnell sein müssen leuchtet mir echt ein, aber 14 und 24kg?!
muss doch echt nicht sein.
ich fahre seit je her immer so zwischen 5 und 7 kg auf gas/ bremse in versch. autos, und das reicht bei einer guten bremse alle mal, zumal ich das problem habe, das meistens das chssis mitflext (bei 7kg).
wie sehen denn eure auts bei 24kg gebremst aus?
patric_star
eben es wundert mich selber ein bisschen das auto ist ganz neu die werden wohl nicht ein auto verkaufen wo nicht ordentlich bremsen kann. mach i vielleicht was falsch?
Nolimit
Hallo,
die 24 Kg habe ich auf der Lenkung,die 12 Kg auf Gas/Bremse.
Ich benutze lieber Servo's ,die nicht dauernd am Limit sind und damit auch überlastet werden.
Gute Servo's sind sofort spürbar beim fahren und kosten einmal Geld das gut angelegt ist.
Da kauft man für 500 Euro ein Auto und spart an den Servo's
.
RTR ist einfach fahrbereit, auf einer Strecke wird mit 9 Kg auf der Lenkung keiner freude haben.
Einfacher Test:
Vorderräder festhalten und lenken,bewegt sich der Servosaver bei normaler Einstellung reicht die Kraft.
Beim fahren treten Kräfte auf die manche unterschätzen.
Alles nur meine Meinung.
Gruß Michael
patric_star
ich gebe die volkommen recht ich werde mir auch neue servos kaufen ist gar kein thema ich wollte nur mal sicher gehen ob ich was falsch machen oder obs defenetiv an demm servo liegt.
Danke
Stormi96
Hi also wenn sich die räder immer beim bremsen kommplett blokieren ist dass auch nicht gut für die diff´s
mfg stormi96
Nolimit
Hallo
auch ein starkes Servo, kann man über den Servoweg begrenzen.
Aber soll jeder machen wie er meint.
Gruß Michael