FG-Monster/Stadium Stossdämpfer Empfehlung

Holà !

Kann mir mal jemand einen wirklich guten Stoßdämpfer für den FG Monster / Stadium empfehlen?

Ich bin schon mal auf die GPM Crossdämpfer aus der Theke aufmerksam geworden, die in einem anderen Thread hier auch schon mal beschrieben wurden. Allerdings gibt es da zu wenige Erfahrungswerte.

Die Stockdämpfer lassen doch nun langsam an ihrer Leistung zu wünschen übrig! Denn das Ein- und Ausfedern geht ja gar nicht mehr. Besonders an der Hinterachse.
Drücke ich das Modell hinten runter, bleibt er auch in der Position stehen.
Obwohl ich in den letzten 3 Wochen, mehrmals das Öl (1000er) gewechselt habe.
Aber die Dämpfeigenschaften kann man einfach vergessen.

Könnt ihr mir irgenteinen guten Stoßdämpfer empfehlen? Evt. einen wo ich auch mit nur 4 Dämpfern klar käme.

Das wäre super!


MfG Josch

Moin!

Alternativen zu den Stock-Dämpfern wären z.B. die Elcon-Dämpfer. Die Lauterbacher Super-Cross sollen auch nicht schlecht sein.

Also, nach dem, was man aus den anderen Threads so rausliest, würde ich auf alle Fälle die GPM antesten, bevor ich das Geld für die Elcon ausgeben würde (alles Ansichtssache). Der Preisunterschied ist jedenfalls schon heftig...

Hallo und erst mal vielen Dank für eure Tipps.

Käferfreak, genauso werde ich es machen. Habe mich heute morgen nochmals genau erkundigt, ob was da dran ist, ob die GPM fast baugleich mit den Elcon-Dämpfer sind. Und es wurde mir bestätigt, dass die zu 95% baugleich sein sollen. Und sie seien, wie du schon sagst absolut empfehlenswert, für den Preis unschlagbar. Daraufhin habe ich sie auch sofort bestellt. Zudem wurde mir empfohlen, nur noch mit 4 Dämpfer zu fahren. DAS werde ich dann mal durchtesten.

MfG Josch

quote:

Original von Josch Und es wurde mir bestätigt, dass die zu 95% baugleich sein sollen.

Wie mann sowas wohl berechnen kann ?

Der entscheidende Unterschied bei den Elcon Dämpfern ist die Abdichtung der Kolbenstange. Bei den GPM Dämpfern ist die Abdichtung standart-normal, nähmlich mit billigen 0-Ringen.

Okay,- die Elcon haben ne "besondere" Gleitbuchse zusätzlich,- aber dafür DIESEN Mehrpreis?

Auszug aus der Artikelbeschreibung der Elconteile:
"Universal-Stoßdämpfer für die Hinterachse, gleicher Durchmesser wie FG Offroad-Stoßdämpfer (20 mm). Zur Verwendung mit FG-Federn. Die Stoßdämpfer werden ohne Federn geliefert.

4 mm Aufnahmelöcher
Lochabstand 145 mm
Federweg 45 mm

Extrem hochwertige Stoßdämpfer in legendärer Elcon-Qualität. Absolut dicht und leichtgängig dank spezieller Dichtung für die Kolbenstange auch unter widrigen Bedingungen. Darüberhinaus reduziert diese Dichtung auch den stick-slip Effekt.
Der Stoßdämpfer gewährleistet gleichbleibende Dämpfung, auch nach einer halben Stunde non-stop fahrens.

Eine spezielle Teflonbeschichtung des Gehäuses und ein Kolben mit abgerundeter Flanke reduzieren Reibung und Verschleiß auf ein Minimum. Die Kolbenstange ist gehärtet, geschliffen und rostfrei."


Und hier ein Auszug aus der Artikelbeschreibung der GPM-Teile:
"Premium Ausführung, passend für FG, Carson / Smartech usw., fertig montiert und befüllt.
Besondere Merkmale:
- 16 mm Innendurchmesser für höheres Ölvolumen
- Volumenausgleich
- Gehäuse und Verschraubungen komplett aus Aluminium
- harteloxiertes Gehäuse
- Präzisionskolben aus Delrin, zerspanend gefertigt (kein Spritzteil!)
- Alu-Kolbenstangenfuß und Alu-Federteller
- austauschbare Lagerbuchsen in den Befestigungsaugen
- fertig befüllt mit Silikonöl

Lieferbar in langer und kurzer Ausführung in folgenden Sets:
Version 1
je 2 lange und kurze Dämpfer, passend für
- FG Marder / Baja / Beetle / Pajero / Marder Race / Leopard / Monster Beetle (nicht Pro!)
- Carson Comanche / Attack Evo / CRT / CPT sowie Duratrax Firehammer MT

Version 2
4 lange Dämpfer, passend für
- FG Truck (Monster / Stadium / Street)
- FG Jeep (Monster / Stadium / Street)
- FG Hummer (Monster / Stadium / Street)
- FG Monster Beetle Pro
- FG 4WD Modelle, alle

Version 3
je 2 lange und kurze Dämpfer sowie Abstandshalter für die Vorderachse, passend für
- Carson Attack / Super Attack / Gas Blaster / Big Attack
- Smartech Spider, Duratrax Firehammer

Abmessungen:
l1 (Gesamtlänge ausgefedert): lang 155 mm, kurz 131 mm
l2 (Lochabstand ausgefedert): lang 144,5 mm, kurz 120,5 mm
s (Weg): lang 43,5 mm, kurz 30,5 mm
d (Federinnendurchmesser): 21 mm
Gehäusedurchmesser: 20 mm
Befestigungsbohrungen: 4 mm
Stärke der Befestigungsaugen: oben 6 mm, unten 5 mm
Kolbenstangendurchmesser: 4,5 mm
Kolbenstangengewinde: M4"

die Gleitbuchse ist soweit ich weiss das wichtigste an den Dämpfern, schliesslich sollen sie ja auch langfristig dicht sein (was sie nach meinen Infos wohl auch tatsächlich sind)

M3Michi, baugleich muss ja nicht heißen, dass sie aus dem gleichen Material sind.

Dass es einen qualitativen Unterschied geben muss, zu den teuren Elcon-Dämpfern, sollte klar sein.

Ich habe sie mitlerweile verbaut und sie machen einen soliden Eindruck. Und haben die Fahrwerkseigenschaften deutlich verbessert. Selbst über schlechte Verarbeitung, kann ich nicht klagen!

Wenn sie jetzt noch halten, bin ich mehr als zufrieden! Und wenn sie nicht halten, dann kann ich 59 Euro sicher schmerzlich verkraften!

MFG Josch

Ich fahre die GPM immer noch in meinem Hörmann.
Sie sind DICHT ! auch nach vielen brutalen Ausritten.

Ich war bei dem Preis aus skeptisch, aber bisher halten sie besser als die org. Hörmann Dämpfer !