CF Umbau auf MCD Rally Impreza

Hallo MCD Liebhaber,

ich überlege meinen CF auf MCD Rally (MCD Imbreza, like ) umzubauen.
Was benötigt man alles dafür?
Viel kann es doch eigentlich nicht sein, oder?

Danke für Tipps!

Reifen, Radachsen, Dämpferturm hinten, Dämpfer (je nach Einsatzgebiet) Karosseriehalter, Frontrammer plus Schaumstoff, Reso. Eventuell noch Überollbügel, kommt aufs Reso an. Aja, und Übersetzung konnte noch sein. Falls Du damit auf eine Asphalt-Rennstrecke willst, noch Airbox.
Falls du Stabis haben willst, fallen noch neue Diffgehäuse an.

Das mal so im Groben, die Details überlasse ich Dir.

Wobei das Thema eigentlich nicht in den MCD Bereich gehört

p.s.: es heisst Impreza

Danke.

War am überlegen wo ich es reinschreiben soll.
MCD fand ich irgendwie passender.

Ja, ja Impreza

Will auf Straße bzw. unbefestigte Straße fahren.

Reifen dachte ich z.B. an Gravels.
Oder haste einen besseren Vorschlag?

Mir geht es mehr um die Details.
Zum Beispiel: welche Dämpferlänge, evtl. Übersetzungsvorschläge.

Edit:
Hatte ich noch vergessen, welche Dämpfer Federn...?

Radachsen?
Sind die kürzer oder länger?

Ich muss ja FS mit MCD Teile kombinieren.
Wegen der Chassisplatte etc.

Hallo, und sorry,

aber ich würde dir empfehlen den cf so schnell wie möglich W E G,

und dir dann direkt einen MCD holen, dann haste was vernünftiges, und von den kosten, wird sich das nicht wirklich viel tun, da die einzelteile die du benötigst ja nicht gerade wenige sind.

mfg
colatrinker

von der Kostenseite sehe ich es auch wie Colatrinker.

Meinen RR Proline habe ich ja zum Rally umgebaut, das war kein günstiger Spass. Allerdings war es bei mir so, das ich bereits einige Teile, die notwendig waren, in der Ersatzteilkiste waren (z.B. die kurzen Radachsen), und auch ein paar Kompromisse bei der Beschaffung eingegangen bin. Ein Rally Sport ist sicher die sinnvollere Alternative, man spart sich viel arbeit und finanziell tut sich das nicht viel.

Was Du an Federn/Dämpfern und Reifen brauchst, kommt ganz drauf an, lässt sich pauschal nicht sagen. Für mich war das Gravel-Fahrwerk beim Umbau richtig, und für Asphalt habe ich nun meinen Abarth

Tipp zum einlesen:
Mein Race Runner ...ähh... Rally!

Kannst Ja den Motor vom CF behalten, musst nur etwas anfräsen, dann passt er.
Die Funke kannst Du auch übernehmen.
Dann bleiben die Kosten für einen MCD überschaubar.

Warum soll ich den CF WEG tun?

Ne,ne.

Ich werde ein paar FS-Teile und MCD Teile kombinieren.
Dann bekomme ich den Impreza schon hin.
Soll ja kein reinrassiger MCD Rally werden.

Wie gesagt, MCD Rally like.

na dann hau mal rein! Ich hatte auch mal sowas in der Art mit dem CF vor und hab gedacht, dass ich da unterm MCD Preis bleibe, aber nix is.

Mach dir mal eine kurze Rechnung was du alles brauchst für den Umbau. Da kommt schon was zusammen. Und dann denk nochmal drüber nach. Bei ebay schießt man da manchmal ein schönen reinrassigen MCD Rally für günstiges Geld.

Gruß

Mal sehen...