Moselflitzer
Hallo zusammen,habe mir einen Carson CRT zugelegt.
Bin schon ein paar mal mit dem Teil auf die Piste gegangen bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
Heute beim Fahren auf Losen Untergrund Blokierten die Hinterräder,mir
ist wohl irgendwo am Diff oder an den Zahnräder des Antriebs ein Steinchen reingeflogen.
Kann mir jemand von euch einen Tip geben wie ich das Verhindern kann.
Was müßte ich da ändern Zahnradschutz ist drauf an den Hauptzahnrädern aber hinten Offen.
Für Tips und Anregungen wäre ich Dankbar.
Gruss Moselflitzer
Stefan Blank
Bist Du Dir sicher, dass das "etwas" wirklich in die Zahnräder des Sekundärantriebs geraten ist? Es könnte ja auch sein, dass etwas am Primärantrieb dazwischen gelangt ist.
Ich habe an meinem SuperAttack keinen Zahnrad-Plastikschutz mehr. Seitdem habe ich keine Probleme mehr mit blockierenden Zahnrädern.
Moselflitzer
Als ich gemerkt habe das er Blokiert hat an den Hinterrädern habe ich sofort den Motor ausgemacht den Wagen ein wenig hin und her bewegt und da waren die Hinterräder wieder frei.
Ist es den OK ohne den Zahnschutz zu Fahren.
Gruss Moselflitzer
Stefan Blank
Es kann schon sein, dasss Dinge, die in den Zahnradschutz geraten, ständig hin- und -her bewegt werden und oftmals mehr Schaden anrichten können, als einem lieb ist. Wenn kein "Schutz" da ist, kann auch nichts hängen bleiben.
Moselflitzer
Na dann werde ich ihn mal Demontieren,hoffe ich versäge mir nicht danach die Zahnis.
Gruss Moselflitzer
Schlosser
Hi Jungs,
Für mich liest sich das so als wenn sich ab und an ein Steinchen unter das Diff Klemmt und somit die Hinterachse Blockiert.
Schau doch mal wieviele Beulen sich schon auf deiner Diffhülse befinden
Moselflitzer
Hey Andreas ,
da sind jede menge Riefen drin über die ganze Diffhülse.
Gruss Moselflitzer
Schlosser
Bei mir waren es auch immer kleine Steinchen
Es gibt ein gegenmittel zu Kaufen - schaut so aus -->
Klick klack
Ich hatte noch etwas Winkel aus Hartgummi liegen den ich verbastelt habe, einige schwören auch auf eine Wulst aus Silikon . . . . .
viel Spaß beim Basteln
V8power-markus
Hallo Moselflitzer!
Die Variante mit den Keilen ist eine Möglichkeit!Die meiner Meinung nach beste ist aber diese hier:
Diff Schutz
Fahre den selbst und ich hatte seitdem kein einzigstes Prob mehr mit dem Diff.
Das ganze Diff dreht sich in der Hülse,es kann sich nichts mehr verklemmen.
Sieht dann so aus:
Käferfreak
@V8poer-markus:
Das Ding ist echt nicht schlecht! Wäre auch noch so ne Anschaffung...
Wie ich sehe, hast Du da Spax-Schrauben zur Befestigung im Bock verbaut!
Das hebt wenigstens!
Moselflitzer
Hey Markus,
super dann werde ich ihn mir dort Bestellen hoffe der passt auf den CRT
drauf,den Keil werde ich mir auch noch holen.
Was wäre dann noch zu ändern b.z.w zu verbessern an den CRT?
Gruss und Danke für die Hilfe hier euch allen
Moselflitzer
Schlosser
| quote: |
Original von Moselflitzer
super dann werde ich ihn mir dort Bestellen hoffe der passt auf den CRT
drauf,den Keil werde ich mir auch noch holen. |
Du brauchst nur eins von beiden
Moselflitzer
Hey Schlosser,
ok danke für den Tip ich denke ich brauche ein neues Diff.
Gruss Moselflitzer