Willi.72
Hallo,
ich habe eine Funke mit einem 3. Kanal (schaltbar)
gibt es ein Bauteil das ich an den 3. Kanal des Empfängers stecke und mit dem Motor-Ausschalter verbinde?
Ich will den Motor über den 3. Kanal ausschalten.
Danke und Gruß
wizard
Gibts z.B. bei AMS Racing, ein Motor-Aus Failsafe. Der Motor wird ausgeschaltet, sobald ein Relais nicht bestromt wird. Das kann mit dem 3. Kanal geschaltet werden, funzt prima
Käferfreak
Das von wizard bereits angesprochene wäre das hier:
hau drauf!
Ich hab das Ding in Verbindung mit der DX 3.0 drin und bin zufrieden! Das Teil gibt´s auch noch in anderen Ausführungen (mit zusätzlichem 6V-Limiter und/oder Direktstromversorgung DSV). Die DSV ist auch zu empfehlen.
Es gibt natürlich noch andere Failsafes,- ich kann nur das AMS von ML beurteilen,- funzt prima!
Willi.72
@ Käferfreak
wenn Du den 3. Kanal schaltest geht der Motor aus??????
Macht der auch den Motor aus wenn die Spannung komplett weg ist (Akkuschaden)?
Night Stalk3r
| quote: |
| Macht der auch den Motor aus wenn die Spannung komplett weg ist |
Jop, macht es
Blaubär
Ich habe das teil auch im ML Hobbyshop gekauft. Klappt super. Leider kann man damit die Kiste nur aus machen, nicht starten. hahaha
Blaubär
Käferfreak
@Willi:
Das ML-Failsafe (A.M.S.) schaltet den Motor unter folgenden Bedingungen ab:
- Akku-Totalverlust
- Akku-Unterspannung
- kein Empfängersignal (1s Verzögerung) oder Störungen in der Übertragung
- Betätigung des Schalters vom 3. Kanals
Das eingebaute Failsafe der DSM-Funke funktioniert
zusätzlich (zumindest bei DX 3.0!)!
Falls das Gas-/Brems-Servo abrauchen sollte,- 3. Kanal betätigen und gelenkt ausrollen lassen, gut is, Adrenalinspiegel kann sich wieder einpendeln...
Relativ sicher also! Noch sicherer ist nur, das Auto nicht erst anwerfen...
marten888
Habs bei meinem Marder mit Spektrum 3.0 Funke eingebaut.
Funktioniert prima!
Den Motor mit dem dritten Kanal aus der Entfernung abzuschalten ist cool!
Ich musste nur ein Sichtfenster in den Deckel meiner Empfängerbox einbauen,
damit ich sehen kann, wenn der Motor gestartet werden kann (=LED an).
Das Kabel zum Motorausschalter kann man durch die Gummimuffe um das
Zündkabel ziehen, es muss also nichts gebohrt werden.
Das Prinzip des Failsafe ist nach meiner Meinung narrensicher:
Das Failsafe hat ein Relais, weches im Ruhezustand (kein Strom)
den Motorschalter kurzschliesst.
Nur wenn das Relais vom Failsafe mit Strom versorgt wird,
ist der Ausschalter freigegeben.
Gruss marten888
AemJaY
ich frag mich einfach was das genau bringen soll, den Motor via Fernbedienung auszuschalten??
Is doch latte ob Knopf drucken oder cool an der FB ausmachen oder?
Viel Spannender wäre wie weiter oben gezeigt eine geniale Lösung um den Motor via FB zu starten! Dann macht auch das ausschalten sinn
charly76
@AemJaY
So ein Teil hat noch mehr Vorteile, wenn z.B. die Akkuspannung unter eine gewisse Spannung fällt, wird der Motor automatisch abgestellt und kann dann nicht ungesteuert abhauen.
Das ganze passiert auch bei einem plötzlichem Spannungsverlust, z.B. Akku Defekt, Kontaktverlust usw...
In diesen Fällen hilft ein normales Fail Safe gegen Funktsörungen nicht weiter.
Hatte so ein Teil auch in meinem FG Monster. Ist schon ganz angenehm, wenn man in die Boxengasse fährt und vom Faherstand aus den Motor abstellen kann. So kann in der Zeit in der ich das Auto nicht sehe, nix passieren.
Schlosser
| quote: |
Original von AemJaY
ich frag mich einfach was das genau bringen soll, den Motor via Fernbedienung auszuschalten?? |
Wenn du das erste mal einen Vergaserklemmer hast und das Teil Durch geht wirst du wissen wofür das gut ist
yueci
oder wie bei mir das Gas/Bremsservo abraucht !
tjkaki
| quote: |
Original von marten888
Habs bei meinem Marder mit Spektrum 3.0 Funke eingebaut.
Funktioniert prima!
Den Motor mit dem dritten Kanal aus der Entfernung abzuschalten ist cool!
Ich musste nur ein Sichtfenster in den Deckel meiner Empfängerbox einbauen,
damit ich sehen kann, wenn der Motor gestartet werden kann (=LED an).
Das Kabel zum Motorausschalter kann man durch die Gummimuffe um das
Zündkabel ziehen, es muss also nichts gebohrt werden.
Das Prinzip des Failsafe ist nach meiner Meinung narrensicher:
Das Failsafe hat ein Relais, weches im Ruhezustand (kein Strom)
den Motorschalter kurzschliesst.
Nur wenn das Relais vom Failsafe mit Strom versorgt wird,
ist der Ausschalter freigegeben.
Gruss marten888 |
@ Willi.72
Moin Moin,
das Kabel würde ich nicht durch die Gummimuffe am Zündkabel entlang führen.
Ich hatte das auch mal aus versehen gemacht und mich dann gewundert, das wenn der Motor läuft die Servos zuckten.
Durch Induktion kann es zu Signalfehlern kommen. Das Kabel möglichst weit weg vom Zündkabel, ggf. Loch ins Gehäuse bohren und rausführen.
Gruß Thorsten
AemJaY
nun gut hatte an meinem Marder die letzten 4 Jahre nicht ein solches Problem.
Und für den Rest hat mir mail Failsafe geholffen