tractor pulling... hat wer tipps, oder kennt sich damit aus?

hi...
hab vor mir einen tractor-puller zu bauen. allerdings soll er mit nem elektromotor laufen.... hab da einen gefunden, der echt gutes drehmoment hat.

quote:

max. Effizienz: 6,21 W Abm.: (Ø x L) 39 mm x 70 mm Nennspannung: 12 V/DC Untersetzung: 3000:1 Wellen-Länge: 15 mm Wellen-Ø: 6 mm Betriebsspannung: 6 - 15 V/DC Spitzen-Drehmoment: 121.50 Nm Leerlauf-Drehzahl an 12 Volt: 4 U/min Leerlauf-Drehzahl an 15 Volt: 5 U/min Leerlauf-Drehzahl an 6 Volt: 2 U/min Leerlauf-Drehzahl an 9 Volt: 3 U/min Leerlauf-Drehzahl an Nennspannung: 4 U/min Gewicht: 168 g

dann hab ich mir gedacht dass ich noch die sachen hole:

- IMEX Swamp Dawg Reifen Jumbo-Maxx
- IMEX Diamond Felgen weiß
- ne starre hinterachse

tja, und nun kommen die probleme... wie baue ich ein vernünftiges chassis, wie mache ich das am besten mit der lenkung und wie muss ich das teil am besten übersetzten bei solch einem motor....
oder hat der motor zu wenig umdrehungen an der achse??

fragen über fraen...

oder nehm ich doch am besten meinen alten buggy und bau den dazu um.... sprich andere übersetztung, und reifen.... hinteres und mittleres diff sperren und los??

doch 4u/min??


ich würde nen Bl Outrunner nehmen, dazu nen Planetengetriebe, dass du schon ein Paar mehr u/min bekommst...


4 U/min da schläfst ja bei ein...

6,21 W. Das wird so nix^^ Das sollte eher Richtung 621W oder so gehen... Je nach Maßsstab eben

habt ihrn nen e-motor, denn ihr mir empfehlen könnt?? war am überlegen nen industiremotor zu nehmen... aber die laufen ja nur über 240V.... ist nen bisschen schlecht auf der bahen...

Wie gesagt je nach größe ab 540er Motoren. Wär ja auch recht Problemlos 1-2-3-4 540er zusammschalten. Sind ja recht günstig und bekommt man überall. Evtl. nicht gerade das Standart Ding sondern einen mit weniger Wicklungen. Brushless muss ja nicht sein oder?

Traktor Pulling heist Leistung. Wenn ich mich da an 1:8 Orientier sollten das schon 4 540er sein. Wäre dann ja auch "authentisch" weil im Original sind die Dragster normal auch Mehrmotorig. Somit hättest an die 1KW Leistung. Das fetzt schon. Entsprechenden Regler und Akku ist natürlich Voraussetrzung. Billig wird das sicher nicht.

ach, die motoren sind nicht das ding... wüe mache ich das, dass die vernünftig syncro laufen.... bzw, dass alle gleichzeitig gas geben....

hab jetzt erstmal einen buggy umgebaut... hat savi reifen drauf bekommen, empfänger und akku sind auf die vorderachse gekommen, jetzt kommen noch gewichte nach vorne... dann kommt noch ein nova plus 28 7t rein... mittleres und hinteres diff sperre ich komplett.... dann dürfte der schon was wegziehen... hoffe, dass es mir nicht den antriebsstrang zerreisst....

aber das mit dem elektro muss ihc mich echt mal dransetzten.... würde mich interessieren, wieviel das wegzeiht....

soll ja kein puller nach reglemant werden... sondern einfach so...

hab gerade die zusage für einen motor aus dem mta4 salge hammer bekommen.... dann kommt kein nova in meinen umgebauten buggy rein...

Siehe hier.
Die sind alle bei uns im Verein.
http://www.micropulling.com/

Wieso sollten 4 Elos nicht synchron laufen. Alle 4 mit ritzel auf HZ. Alle + und - miteinander verbinden an einen Regler dran. Synchroner gehts wohl kaum .

Ansonsten eben entsprechend größeren motor. Größe puh 900 oder sowas? Hab mich schon lang nimmer mit befasst.

Mach Dich erst mal mit dem Regelwerk vertraut. Es gibt da verschiedene Klassen mit unterschiedlichen Abmessungen. Wenn Du da mitfahren willst, muß Du Dich schon daran halten. Auch mit der Anhängekupplung und so. Das Ganze sieht auf den ersten Blick simpel aus(einfach einen großen Motor und fette Reifen druff..los gehts), isses aber nicht. Die richtige Traktion zu bekommen, ist das Geheimnis und die kann man auch schon mit "einbauen"! Gruß OTTO

Er will ja nicht nach Reglement

es soll kein vereins puller werden.... also KEINE regeln!!


joah... kann man denn alle motoren über einen regler laufen lassen?? und dann muss ich ja noch die leistung von den akkus herbekommen... oder kann ich da 2 akkus dranschließen??

von der zugkraft würde mir ne wasserkister auf nem brett reichen... will nur was zum testen und spielen haben, um zb zu testen welche reifen besser sind, damit man immer eine gleiche testqualität hat.


hab da mal meinen buggy umgebaut.... akku und empfänger auf der vorderachse, savi reifen drauf, karo zugeschnitten, reso verlegt... jetzt kommt noch angelblei vorne dran und der thunder tiger motor vom slage hammer rein....:

[IMG=http://img18.imageshack.us/img18/4734/p1000919v.jpg][/IMG]

[IMG=http://img18.imageshack.us/img18/2301/p1000920x.jpg][/IMG]

Der Regler muss die ströme der Motoren abkönnen. Jawoll. 2-3-4-5 akkus usw parallel funktioniert. Aber nach Möglichkeit WÜRDE ich zumindest nen möglichst großen einzelnen akku nehmen. Müsste dann schon in die richtung 10Ah gehen und entsprechend hochstromfähig. Querschnitte Beachten!

Edit: Anstatt Blei reinzuballern würde ich die ganze Kiste verlängern. Puller sind nicht um sonst extrem Lang. Blei senkt Leistungsgewicht.

beim richtigen Traktorpulling ändert sich die benötigte Zugkraft um so weiter der Bremswagen bewegt wurde. Erst wenn Du sowas hast, wird es interessant mit rumtesten...

wie gesagt, mir gehts haubtsache darum, reifen unter den gleichen umständen zu testen.... sprich reifen drauf, hinten gewicht drann und los.... andere reifen drauf, und vergleiche... sprich mehr oder weniger gewicht drauf, und so weiter.

wenn ichs verlänger geht auch mehr gewicht drauf....

geht mir ja nur darum, dass er nicht sooo schnell mit der front hochkommt....

mal so nebenbei... hats schonmal jemand geschsft nen auto zu ziehen?? jetzt kommt nicht mit gewicht und so.... haben meinem hpi baja im winter 3 schlitten mit je einem kind gezogen, und die wogen logischerweise mehs als der baja.... aber nen auto? ich meine ist ja am rollen... wenn es dann mal rollt....

also, was müsste man machen, um ca 1,5 t rollendes gewicht zu ziehen??

Mit nem größeren abstand hast du ne viel größere hebelkraft die benötigt wird damit das teil vorne hochkommt. Siehe auch Dragster. Das ganze muss im Frontbereich ja nicht Höchststabil sein.

Das auf dem Bild is ja nen Buggy mit fetten schlappen und dickem motor mehr nicht oder?

wie gesagt, mehr als die oben genannten mods hab ich nicht gemacht... hinteres diff und mittleres diff sind gesperrt.... 8ccm motor drin, empfänger und akku umgebaut.... mehr nicht.... wird nicht viel bringen, aber zum testen wirds schon halten.... ist aber nicht die leistung die ich mir erhoffe.... wie gesagt, würde gerne so um die 10 kg ziehen... mehr nicht. geht mir echt haubtsache darum, reifen unter den gleichen umständen zu testen!! so dass ich sagen kann:

(zb !!!!!!!!!! )
- auf rasen, trocken kurz:

Pro-Line Maxx Mulcher: 8kg
Team Losi Zombie-Max: 6kg


- auf lehm, trocken:

GRP 1/8 Cubic Truggy: 5kg
Pro-Line LPR Crime Fighter : 6kg

usw...

finde, dass man dann eine echt schöne liste machen könnte...