hotspot_2
Hallo,
wenn ihr vor der Frage steht Thundertiger ST-1 oder LRP S8 TX RTR.
Was würdet ihr nehmen?
Könnt ihr mir Gründe nennen die/gegen für die beiden sprechen?
Danke schon mal.
lowrider
auf jeden fall lrp. der thunder-tiger ist ein billig auto. der taugt nix!
Sleech92
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Original von lowrider
auf jeden fall lrp. der thunder-tiger ist ein billig auto. der taugt nix! |
Extrem gute Aussage. Kannst du das auch begründen?
Der St-1 ist halt mehr ein einsteigerfahrzeug, zumindestd er RTR. Der Pro ist ein gutes Car, auch wenn er schon etwas in die Jahre gekommen ist. Er ist auf jeden Fall aber kein billig Auto. sonst würden ihn ja nicht so viele fahren. Ich selber fahre ihn zwar nicht habe aber schon ehr viel über ihn gelesen und kann daher schon sagen, dass er kein billig Auto ist.
Welchen meinst du denn von beiden? Es gibt ja vom LRP, sowie auch vom Thundertiger eine RTR und eine Pro Version.
Gruß Max
BeeJay
Der ST-1 taugt nix
Na das ist mir ja absolut neu, dem muss ich leider sehr heftig widersprechen!
Hatte selber nen ST-1 und der war alles andere als "billig"! Sehr haltbar und bashtauglich trifft es in meinem Fall schon eher
Aber um zu deiner Frage zu kommen, was haste denn damit vor?
Da der ST-1 ja nun doch schon einige Jährchen auf dem Buckel hat und der S8 nun doch etwas "moderner" ist, würde ich wohl bei nem Neukauf eher zum S8 tendieren
hotspot_2
Hallo,
es geht hierbei nicht um mich
. Ich habe schon den LRP S8 TX RTR und bin total begeistert von dem Auto!
Ein Kumpel von mir steht im Moment vor dieser Frage, daher meine Nachfrage hier.
Sein Ziel ist eher bashen.
BeeJay
Ich weiß zwar nicht, was der S8 so aushält, kann dir aber nur sagen, das der ST-1 da echt sehr hart im Nehmen ist was Bashen angeht
Wenn er keine Rennen damit fahren will, ist er mit dem ST-1 als Bashfahrzeug sicher gut bedient.
E-Teile gibts an jeder Ecke und günstig sind die auch noch!
Die Diffs sind unheimlich haltbar, auch bei sehr dicken Motoren (bei mir warens ca. 15L mit nem 28er OS, ohne irgendwelche Probleme mit den Diffs!).
Oder aber, er nimmt einen Wagen, welcher da schon eher hingehört, ein Monster (MTA4 oder degleichen)!
MetalT
Um Deine Frage zu beantworten, zum rumbashen würde ich den St1 und zwar RTR empfehlen, der dann etwas modifiziert werden kann.. andre Räder, Spoiler, obere Querlenker vom Pro und gut. Außerdem ist der St1 ein absolut super Preis Leistungs Verhältnis( im Moment 299,- EUR RTR) und echt robust.
Für die Rennstrecke wäre sicherlich der S8 TX im Moment die bessere Wahl(als Team). Werd mir auch dieses Jahr einen zulegen.
Um noch mal die Kritik am St1 aufzugreifen das der nicht taugen soll und ein Billigauto ist.... da kann ich echt nur sagen
und keine Ah..
Engage
| quote: |
Original von lowrider
auf jeden fall lrp. der thunder-tiger ist ein billig auto. der taugt nix! |
Was für ne dumme aussage...
Ich selber fahre den TT St-1 allerdings Pro, aber das macht kein unterschied, fahre ein LRP Z28r Truggy, und nur vom Auto her ist einfach genial.
Die Straßenlage ist 1A und ich kann nicht meckern
Bei mir musste ich lediglich die Dämpfer dichtungen erneuertn und sonst nichts
Und für 299 euro kannst du nicht sagen das das Auto Nichts taugt also!
und das beste davor hatte ich einen LRP S8 aber BX.
Nunja sie sind fast gleich aufgebaut, und am LRP hat mich gestört, das die Anlenkung übern akku fach geht.
Engage
Achja
Weil es Beejay schon erwähnt hat mit den Differenzialen,
ich kann Ihm nur zustimmen, ich habe meinen LRP Drinnen und davor war laut Vorbesitzer ein X4 Drinnen, und habe keinerleih probleme