thrashi
Hallo zusammen,
ich habe mir einen Hobao Hyper ST Pro gekauft. Nach der Einlaufphase wagte ich mich gestern zum ersten mal ins Gelände bzw. auf eine Offroad-Strecke.
Ich hatte das Problem, dass in kürzester Zeit drei mal die vorderen Antriebswellen aus den Diffcups rausgesprungen sind.
Beim Zusammenbau ist mir bereits aufgefallen, dass in der Anleitung der Abstand im oberen, vorderen Querlenker 7,5mm betragen soll. Wenn ich diesen Abstand einhalte, habe ich einen negativen Rad-Sturz von vielleicht 30°. Somit habe ich den Abstand dann auf 15mm erhöht.
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die vorderen, unteren Querlenker einfach zu lang sind. Evtl. habe ich beim Zusammenbau auch ein Fehler gemacht, ich wüsste aber beim besten Willen nicht, welchen. Die unteren Querlenker sind 150mm lang.
Ich habe natürlich beachtet, dass ich vorne die 129,5mm langen Antriebswellen verwende.
Kann mir jemand Tipps geben, was da falsch ist?
Ich habe mal ein paar Bilder gemacht, um das Ganze zu verdeutlichen. Das letzte Bild ist leider etwas unscharf soll aber lediglich zeigen, in welcher Position sich die Antriebswelle im Diffcup befindet im ausgefederten Zustand.
Grüße
thrashi
ich habe mir einen Hobao Hyper ST Pro gekauft. Nach der Einlaufphase wagte ich mich gestern zum ersten mal ins Gelände bzw. auf eine Offroad-Strecke.
Ich hatte das Problem, dass in kürzester Zeit drei mal die vorderen Antriebswellen aus den Diffcups rausgesprungen sind.
Beim Zusammenbau ist mir bereits aufgefallen, dass in der Anleitung der Abstand im oberen, vorderen Querlenker 7,5mm betragen soll. Wenn ich diesen Abstand einhalte, habe ich einen negativen Rad-Sturz von vielleicht 30°. Somit habe ich den Abstand dann auf 15mm erhöht.
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die vorderen, unteren Querlenker einfach zu lang sind. Evtl. habe ich beim Zusammenbau auch ein Fehler gemacht, ich wüsste aber beim besten Willen nicht, welchen. Die unteren Querlenker sind 150mm lang.
Ich habe natürlich beachtet, dass ich vorne die 129,5mm langen Antriebswellen verwende.
Kann mir jemand Tipps geben, was da falsch ist?
Ich habe mal ein paar Bilder gemacht, um das Ganze zu verdeutlichen. Das letzte Bild ist leider etwas unscharf soll aber lediglich zeigen, in welcher Position sich die Antriebswelle im Diffcup befindet im ausgefederten Zustand.
Grüße
thrashi