klexi
Ich habe folgendes Problem:
Motor springt nicht mehr an. Hab schon Probiert:
-neue Kerze (bekommt funken)
-bekommt Sprit
-anderen Vergaser
-Zündung eingestellt
Kann es am Isolator liegen? hatte zwar schon 3 stk.drauf,aber einen könnte ich noch,aber bevor ich noch mehr im anderen Wagen ausbaue wollt ich wissen ob es überhaupt daran liegen könnte.
Bin schon am Ende:-(
Oder was sonst?
HILFEEEEE!!!!!
cicky
Hallo Tanja,
Wie sieht`s denn mit der Kompression aus ?
Bzw. wie viele Liter hat der Motor denn schon runter?
Hast nach dem Kerzentauschen auch immer das Kurbelwellengehäuse leer gezogen?
tjkaki
Moin Tanja,
hat der Motor noch Kompression und wie sieht die Lauffläche vom Kolben aus ? ggf. Kolbenfresser ?
Gruß Thorsten
Da war aber einer schneller
_Anders_
Hallo Tanja
Kann das sein das der Motor einfach nur abgesoffen ist.
Also Kerze raus, Luffi runter richtig trocknen lassen und dann noch mal probieren.
Marcel hatte mit seinem Baja auch son Kummer
Klick!
klexi
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Original von cicky
Hallo Tanja,
Wie sieht`s denn mit der Kompression aus ?
Bzw. wie viele Liter hat der Motor denn schon runter?
Hast nach dem Kerzentauschen auch immer das Kurbelwellengehäuse leer gezogen? |
-Kompression super
-Liter,keine genaues Wissen,is noch nicht sooo viel,das er aufgeben müsste
-ja immer leer gezogen
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Original von tjkaki
Moin Tanja,
hat der Motor noch Kompression und wie sieht die Lauffläche vom Kolben aus ? ggf. Kolbenfresser ?
Gruß Thorsten
Da war aber einer schneller |
-Kompression super
-Kolbenfresser nein
-Lauffläche sieht gut aus
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Original von _Anders_
Hallo Tanja
Kann das sein das der Motor einfach nur abgesoffen ist.
Also Kerze raus, Luffi runter richtig trocknen lassen und dann noch mal probieren.
Marcel hatte mit seinem Baja auch son Kummer Klick! |
Nix abgesoffen,geht schon seit Mittwoch nicht mehr an.
cicky
hast du auch nach den Wellendichtringen geschaut?
Evtl. zieht der Motor da irgendwo falschluft.
Oder ganz kurrios, hatte ich mal. Die Kupplung. Meine Feder war so ausgeleiert das die Backen schon durchs blose anziehen des Starters an der Glocke anlagen und nicht mehr genug schwung zum Motor starten da war.
klexi
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Original von cicky
hast du auch nach den Wellendichtringen geschaut?
Evtl. zieht der Motor da irgendwo falschluft.
Oder ganz kurrios, hatte ich mal. Die Kupplung. Meine Feder war so ausgeleiert das die Backen schon durchs blose anziehen des Starters an der Glocke anlagen und nicht mehr genug schwung zum Motor starten da war. |
Wellendichtringe? Sag mir welche du meinst... *bestimmt nutze ich nen anderen ausdruck dafür* hihi
Kupplung is neu ....
cicky
die Simmerringe,
Links und Rechts im Kurbelwellengehäuse zum abdichten der Kurbelwellenlager
tjkaki
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Original von klexi
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Original von cicky
hast du auch nach den Wellendichtringen geschaut?
Evtl. zieht der Motor da irgendwo falschluft.
Oder ganz kurrios, hatte ich mal. Die Kupplung. Meine Feder war so ausgeleiert das die Backen schon durchs blose anziehen des Starters an der Glocke anlagen und nicht mehr genug schwung zum Motor starten da war. |
Wellendichtringe? Sag mir welche du meinst... *bestimmt nutze ich nen anderen ausdruck dafür* hihi
Kupplung is neu .... |
Dichtringe (Simmerringe) die vor den Lagern der Kurbelwelle sitzen.
Gruß Thorsten
schon wieder zu langsam.
klexi
hmm...
Nee hab ich nicht,kanns mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen,da ich den Motor vor 3 Tankfüllungen eigebaut habe.Und da war nix,Kupplung is nix ausgeschlagen,das lüfterrad is nicht ausgeschlagen... *also vom Simmerring her*
Kann es an der Zündung liegen? Er lief,dann ist er ausgegangen und nur noch einmal angesprungen als wir Sprit auf den kolben getropft haben. Nach 1ner Min ging er aus und seit dem nie nicht wieder an...
cicky
hast die einstellung der Zündung nachgeschaut?
ist der Funke Hell und Kräftig oder dunkel
mlabenda
Ok
Du sagst
-neue Kerze (bekommt funken)
-bekommt Sprit
-anderen Vergaser
-Zündung eingestellt
Sprit in der Blase vom Gaser ?
Ist die Kerze Nass ?
Vergaser Grundeinstellen.
Motor auslüften lassen, Vergaser ab, Auspuff ab und Motor auskippen, oder Marcel Methode Zylinder abbauen.
Alle Dichtungen kontrollieren
Vergaser reinigen...
Impulsbohrung von Zylinder bis zum Vergaser kontrollieren...
Schauen ob der Isolator Plan ist oder evtl. die Messingeinsätze zum Motor hin rausgedrückt sind.
Rücklaufschlauch abziehen, anderen Schlauch drauf und in Auffangegefäß stecken, dann Pumpen und gucke ob Sprit sauber durch läuft.
Das sollte alles sein, was man prüfen kann...
Ist ein 2Takter, da gibt es nicht viele Möglichkeiten
klexi
Funkie hell und kräftig....
Zündung habe ich geschaut mit dem abstandspapierchenstück....
Ja,merkste,ziemlich kurios....
klexi
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Original von mlabenda
Ok
Du sagst
-neue Kerze (bekommt funken)
-bekommt Sprit
-anderen Vergaser
-Zündung eingestellt
Sprit in der Blase vom Gaser ?
Ist die Kerze Nass ?
Vergaser Grundeinstellen.
Motor auslüften lassen, Vergaser ab, Auspuff ab und Motor auskippen, oder Marcel Methode Zylinder abbauen.
Alle Dichtungen kontrollieren
Vergaser reinigen...
Impulsbohrung von Zylinder bis zum Vergaser kontrollieren...
Schauen ob der Isolator Plan ist oder evtl. die Messingeinsätze zum Motor hin rausgedrückt sind.
Rücklaufschlauch abziehen, anderen Schlauch drauf und in Auffangegefäß stecken, dann Pumpen und gucke ob Sprit sauber durch läuft.
Das sollte alles sein, was man prüfen kann...
Ist ein 2Takter, da gibt es nicht viele Möglichkeiten |
Sprit in der Blase: Ja
Kerze Nass: Ja
Vergaser: gereinigt
Isolator is Plan
Dichtungen alle neu
Sprit is sauber
keine kratzer am kolben ,so zur Info
klexi
Kann die Zündspule i.A sein?
mlabenda
Möglich, aber selten...
Besorge dir mal ne Dose Startpilot der nimm Bremsenreiniger ! Gibt es auch an der Tanke.
Lufti ab, zwei drei Srühstösse in den Ansaugstutzen (KLEINE)
Dann mit wenig Gas versuchen zu starten, wenn er dann nicht läuft, ist was mit der Zündung...
_Anders_
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Original von klexi
... Nix abgesoffen,geht schon seit Mittwoch nicht mehr an. |
Wenn er ehh nicht läuft, mach die Kerze raus, Reso ab Luftfilter ab und stelle ihn auf den kopf über nacht.
Und ich sage dir, morgen läuft er wieder
warscheinlich :-)
cicky
Thema rauskram,
Tanja läuft dein Motor wieder?
mlabenda
War nicht der Motor von Tanja, sondern von Stefan...
Bin bei denen am Samstag auf der Strecke gewesen und wie durch ein Wunder, lief er wieder.
Frag mich aber nicht warum....
Sah alles gut aus und es gab keinen Grund, warum der nicht laufen sollte....
cicky
Ah, ok.
Dann is ja alles wieder gut :-)