Baja 5B SS oder MCD Race Runner Sport

Hallo !

Will mir demnächst einen der beiden kaufen, kann mich aber nicht so recht entscheiden.Wie sieht es aus mit der Haltbarkeit ? Welcher der beiden ist da besser ? Allrad ist bestimmt ne super Sache im 1:6er aber beim Baja soll ja das Fahrwerk super sein.
Bin nur Hobbyfaher.Springe ganz gerne und fahre viel auf Schotter und Sand !
Ein Baja würde mich etwa 1100 kosten, den MCD bekommt man momentan als Sport RTR für ca 900. Möchte nicht mehr als 1200 Euro ausgeben.
Wäre klasse wenn mir jemand bei meiner Entscheidung helfen kann !!

Schwere Entscheidung. Aber hier wird dir eh jeder zum Baja raten

Ich denke auch dass man mit dem Baja mehr fun haben kann

Du fragst in einem Baja Forum, ob du Baja oder MCD nehmen sollst. Was erhoffst du dir?
Der Baja-Fahrer wird sage; "Nimm den Baja, aber den SS.
Der MCD-Fahrer;"Nimm den RR."

Ich persönlich fahre kein von beiden, und finde allein die Optik vom HPI Baja einfach genial. Das Fahrwerk ist spitze. Und wenn du bis 1200 Euro gehen kannst,bekommste den Wagen, mit Servos. Funke wirste sicher noch haben.

Bei der RTR Ausstattung vom MCD weiß ich nur, das es wohl eine 2,4 Ghz Hayabusa ist. Manche behaupten es sei der letzte Müll, meinem Revo gefällt die Funke gut. Hab auch keine Probleme damit.

Hallo !

- Heckschleuder ist schon geil, aber halt ganz was anderes als 4WD.
- Springen mit`m 1:6er, könnte teuer werden.
- und mit 1200 Euro wird eng, meiner Ansicht nach.

Habe hier ins das Baja Forum geschrieben weil ich nicht wußte wo ich sonst hinschreiben soll.Ist ja egal ob bei MCD oder Baja
Hatte mal nen Carson Attack,nen Comanche (hielten beide nicht wirklich gut) und nen FG Beetle.
Der Beetle war schon nicht schlecht,aber auch oft was dran.Man mußte viel nachrüsten das man ordentlich damit fahren konnte.
Wenn es nass war konnte man kaum fahren weil der Hintern immer sofort rumgerutscht ist.Auch wenn man sachte gefahren ist
Deshalb kam ich auch auf den MCD wegen Allrad.
Und der Baja gefällt mir optisch sehr gut und wird vom Fahrwerk her sehr gelobt.
Muß man in die Wagen noch viel reinstecken ?
Denke an den Race Runner Evo3 Sport RTR und den Baja 5B SS.
Jetzt mal abgesehen von Fernbedienung, Servos und so !

hi,
das Fahrwerk vom Baja arbeitet fast perfekt. Das Teil ist trotz Heckschleuder total leicht zu fahren. Das einzige was Pflicht ist am Baja ist ein Alu-Kupplungsglockenhalter. Ansonsten kannste den Stock fahren. Sogar das HPI Lenkservo ist garnicht mal so schlecht. Ist zwar etwas lahm aber reicht.

Gruß Max

mein Mitbewohner fährt nen BAJA1000 von MCD.
Der is Genial und lenkt sich echt geil.

Dennoch ich werde mir nen BAJA SS von HPI leisten. Wir ham einen in unserem Club der ebenfalls ein solcher Fährt, und mir gefällt dieser einfach besser.

4WD hat schon seinen Reitz, aber bei mir is der Federweg des BAJA SS einfach ausschlaggebend. Kiese ist er unschlagbar!

Hallo !

Also so wies aussieht werde ich mir wohl den Baja SS kaufen mit DX-3 Funke. Da bin ich etwa bei 1100 Euro. Und was ich hier so lese werde ich wohl damit nix falsch machen !!

Da kannst du nichts falsch machen! Habe mir den 5b ss auch zum zweiten mal bestellt einfach das geilste Auto. Wenn alles glatt geht hab ich ihn morgen! Und werde ihn fix zusammen bauen ;-)

Gruß

noman

Hallo,

ich denke, dass es auch darauf ankommt wo man die "kleine" Kiste fahren will. Ich lass das Ding meistens übern Acker (bevor die Saat aufkommt) oder durch den Wald knallen. Da ist ein 4WD von MCD warscheinlich besser. Am Strand oder in der Kieskuhle macht der HPI Baja denke ich mehr Spaß (dafür isser wohl auch konstruiert worden).

Also ich fahr den baja jetzt nur noch ausschließlich auffer strecke und das macht spaß ohne ende!

Also ich habe beides einen Baja5B RTR (knappe 2 Jahre alt)(schon alle Baja SS teile nachgerüstet sowie diverse andere tuningteile) ausgestattet mit einem 30ccm Motor und der DDM Dominator geht der Baja wie Hölle, männchen machen etc.. kein problem und das bei der länge.....
Thema Springen: Solange mann es nicht übertreibt macht das springen auch mit einem Baja schon spass mann darf nicht zu vorsichtig sein denn dann neigt er gerne dazu vorne über zu kippen, zu hohe sprünge sind bei keinem Großmodell angesagt mir ist bei meinem extrem sprung der halbe Motor entgegen gefallen weil einige schrauben abgerissen bzw. die Halterung gebrochen sind.

Von MCD habe ich den RaceRunner Competition 2008 , das ist natürlich was ganz anderes als ein 2WD LOGISCH !!!
Den MCD habe ich jetzt ca.4-5 Monate und habe damit mächtig viel spass....fahre sogar beim OR6 DCUP mit weil es einfach soviel spass macht.
ausgestattet ist meiner mit dem Zenoah G270RC Motor , 813er Vergaser und dem RN-Tuning Bullit Reso, diese kombi macht verdammt viel druck und schiebt den MCD mächtig nach vorne...
Onroad wie Offroad sehr gute und kontrollierbare Drift-Eigenschaften, kurvenfahrten machen echt spass.... vom Gasgehen ?? nein nicht beim MCD , mit einer gekonten lenkbewegung bringt mann das heck in eine leichte drift bewegung.....und mann nimmt die kurve ohne vom gas zu gehen (sofern sie nicht zu eng ist )


Wer nicht das Geld für 2 Fzg. hat muss sich entscheiden ob er lieber 2WD oder 4WD fahren mag....Spass machen definitiv beide Fzg. gleich...

falscher Thread .... wie kann man den Kommentar komplett löschen ??

hallo,

HD-video HPI Baja und MCD Baja beim bashen

also ich fahre auch schon seid ca 7 monate einen baja ss...

für mich ist das ein fahreug das sehr gelungen ist und auch ausgereift ist... für strecken fahren , da muss man halt etwas einstellen und reifen .. ok .,. aber so tut es springen , springen, sproigen ... ich bekomme jedes mal ein Breietes grinsen wenn ich ein Hügel oder ein rampe sehe wo ich drüber fligen kann.. und monster jumpd machen kann... he he.. dank den langen stoßdämpfdern verzeiht dir das fahrzueg sogut wie alles...