Stock Killer
hi @ all
suche ne gute alternative zu den orginalen karohaltern für den asso rc 10 t4.bei den orginalen hab ich das problem das die mir im harten gelände immer wieder brechen.
habe die aluteile gefunden, halten die? oder verbiegen die nur und kosten viel geld ?
wie ist das bei euch ?
was macht ihr, ständig neue kaufen ?
habe bei einen satz carbondreiecke eingeklebt, hält aber irgenwie auch nicht
MfG ToM
carsy
Ich hab zwar nur einen ST-1, würde aber die plastikteil auch plastokteile lassen. bei einem haten sturz geht dann wenigstens nur der karohalter kaputt, das schwächste teil, wechselst du die gegen alu aus bleibt dann zwar das alu heile, aber das nächst schwächer teil geht dir kaputt
entweder was zurecht basteln oder neue kaufen, oder gesinnter fahren
einfach mal testen was am besten ist.
Eifelwolff
Also ich fahre den T4 auch , schon ein paar Jahre mittlerweile, und hab da nie Probleme gehabt.
Ohne dir zu nahe treten zu wollen, kann es sein das du das Auto "zweckendefrdemdest" das Auto ist für die Rennstrecke gebaut und nicht fürs Gelände...
Als Idee hätte ich hinten auf die Dämpferbrücke einen Karohalter nachzurüsten, das sollte dan halten
Stock Killer
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Original von Eifelwolff
Ohne dir zu nahe treten zu wollen, kann es sein das du das Auto "zweckendefrdemdest" das Auto ist für die Rennstrecke gebaut und nicht fürs Gelände... |
das kann gut sein
wenn keine strecke da ist muss er halt im gelände leiden
von den karohaltern gib es da nen bild ?
bis auf die halter hält ja alles
thx ToM
Eifelwolff
Mh ich stelle mir vor das man auf die Dämpferbrücke einen Pfosten mit Querbohrung montieren könnte ( wie z.b. für den Akkuhalter). Die Karo ist beim B4 ja auch so festgemacht....
Entweder du beust dir sowas selber, oder guckst mal bei den 1:12er Glattbahnern da gab es früher diese art Halter...ist ja nur eine Idee
Stock Killer
werd ich mir mal genauer ansehen
ThX ToM
charly76
Ich habe in ca. 6 Jahren einen Karohalter abgebrochen. Bewege die Kiste nur auf der Rennstrecke, zum Bashen ist der nicht gebaut.
Den Karohalter würde ich nicht gegen Alu tauschen, da bricht dann nur das nächste Teil...
Ich bin mal ne Weile auf unserer Strecke immer an einem Holzplfog hängen geblieben, dabei ist jedes mal der Lenkhebel abgebrochen. Nachdem ich das Teil gegen einen Lenkhebel aus Alu getauscht habe, bleibt zwar der Alu-Lenkhebel ganz, dafür bricht dann der Servo Saver Arm in 2 Teile
