luffi im revo

Hallo, hab mich jetzt vom Platinum Luffi getrennt, ich denke dieser hier ist besser, als Gummiknie hab ich das vom savy genommen, passt wie A…. auf Eimer

hab auch mal paar Bilder gemacht







gruß Rufus

hey rufus,

wir sollte dazusagen, dass das nur geht, weil du einen os fährst.

bei en trx en steht der vergaser in einem spitzeren winkel, sodass der hpi "krümmer" am hz schleifen würde.

grüße
tayfun

hi tayfun,
da hast natürlich recht , aber es gibt ja zum glück auch den schnorschel von Integy , damit sollte das beim TRX auch kein problehm sein.

den mein ich



gruß Rufus

Der Integy-Schnorchel funzt super, fahre den selbst am TRX mit HPI-Luffi

@ Rufus: Die Idee mit der Feder find ich gut

Gute Lösung.
Welcher Engine-Mount ist verbaut?

Wenn du s noch komfortabler haben willst, dann stlüpst du noch ein platsik deckel drübber und dein luffi leb viiiiiiiiiel länger.
Stichwort: Regenluffi

hi,

Gutschi, ich fahr nicht im Regen, is mir zu nass

pady, ist der originale vom Revo

gruß Rufus

Den kannst du auch bei Trockenheit nehmen. Du musst deine filter dadurch fast nie wechseln und der druchfluss von luft macht wenn zwischen deckel und filter noch knapp 5mm platz ist auch keine probs, außerdem siehts cool aus .

niht dass du dich da verschäzt gutschi.

nicht der grobe schutz, der auf den luftfilter fällt ist fegährlich, sondern der feine staub, der sich durch den filter ins innere arbeitet, der ist gefährlich - und den siehst du nicht.

und desto länger du den filter fähst, desto schlimmer wird der effekt (desto weiter kommt der feine staub durch den filter).

fahr deine kappe, sie hält die goßen drecklavinen vom filter, aber reinige/wechsele den filter dennoch in den angemessenen intervallen.

gr

boggie