Carson-Racer
Hallo!
Hab den Cougar vom grossen C und da hab ich festgestellt, dass man die Bodenplatte total biegen kann. Beim Sprngen hat es mir jetzt schon zwei Antriebswellen verbogen.
Wie kann ich mir da abhelfen, dass man die Bodenplatte nicht mehr so biegen kann?
Danke schon im Voraus für eure Tips!
Darky
Dann bau dir mal eine Chassisverstrebung ein. Dann sollte das aufhören.
Carson-Racer
Er hat vorne und hinten jeweils eine Alu-Chassisversteifung drinnen - die was original drin war beim Kauf.
Eine Tuning-Chassisversteifung gibt es aber nur für hinten zu kaufen und für vorne nicht.
poTTo
is das chassi den so weich vom Cougar ? Ist doch auch 3mm Alu, oder nicht ?
mein Terri hat da keine Problem mit dem chassi, das hält perfekt. Die Chassiverstrebung war ja im ARR mit verbaut !
Carson-Racer
Ich hab den Cougar auch ARR gekauft. Da war die Chassisversteifung auch verbaut.
Und die Tuning-Chassisversteifung gibt es nur für hinten zu kaufen und für vorne nicht!
Die Bodenplatte kann man mit den Original-Chassisversteifungen total herum biegen.
Budman
Bau dir doch einfach selber Verstrebungen, hab ich bei meinem Specter auch so gemacht.
Carson-Racer
Ja, hab ich jetzt eh gemacht. Bin gespannt, wie es beim nächsten Mal fahren dann ist.
Wie hast du deine Verstrebungen gemacht? Und aus welchem Material?
OpelAstraXTreme
Total herumbiegen?
Was bitte machst du mit dem Auto? Ich fahre das Teil nun seit 10l. Ich hatte zwar einige Probleme mit dem Auto, aber die Bodenplatte hält nach wie vor ohne Probleme.
Carson-Racer
Und was hast du für Probleme mit dem Auto? Springst du auch damit?
Ich fahre in der Wiese, auf Teer und Schotter und springe auch. Und beim Springen verbiegt es jedesmal die Antriebswelle.
poTTo
evtl. ist deine chassiplatte auch einfach nur "Produktionsfehler", kann man immer Pech haben :/
Carson-Racer
Hab jetzt selbst gebaute Chassisverteifungen drinnen. Jetzt ist das mit dem Biegen besser geworden , nur in der Mitte kann man ihn noch biegen, weil ich da nix hab, wo ich die Chassisversteifung befestigen kann.
Aber jedesmal springen eine neue Antriebswelle kaufen, is schon ein bissal lästig.
nitro-nator
vlt bist du mit ner neue chassis besser dran, wenn sich die in der mitte nicht verstärken lässt. wie du schon sagtest, schon übel wenn die antriebswellen bei jedem sprung verbiegen.
winni43
Wo bitte kann man die Chassis-Platte vom Cougar in der Mitte verbiegen, wo doch die Seiten abgewinkelt sind? Kann ich mir kaum vorstellen. Allerdings sind die originalen Versteifungen nicht wirklich der Hit, da hat es mir schon mal die Verschraubung zu Chassis abgeschert, aber neue Schraube rein und gut. Alles in allem kann ich nach 3,5 Liter mit dem LRP Z28 und einem Liter mit dem .25er Force sagen das das Chassis nicht so schlecht ist. Kein Verschleiß im Antriebsstrang, nur einen Heckflügel zerballert und einen Querlenkerhalter zerknallt. Da war ich aber immer selber daran Schuld.
Gruß Winni43
MowJow
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Original von poTTo
evtl. ist deine chassiplatte auch einfach nur "Produktionsfehler", kann man immer Pech haben :/ |
Des könnte wirklich so sein...
Besonders bei Alu-Legierungen aus denen unsere Chassis gefertigt sind kanns schon mal vorkommen dass es kleine Prozentuale abweichungen in den Legierungsbestandteilen gibt des hat dann große auswirkungen auf die Festig- und Steifigkeit des Materials bzw. des Chassi´s...
philthy
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| ...kanns schon mal vorkommen dass es kleine Prozentuale abweichungen in den Legierungsbestandteilen gibt... |
Die Toleranzen sind so groß das sogar Edelstahl rosten kann.
MfG
poTTo
Wenns zu arg wird würd ich dir auch raten ne neue Platte zu kaufen. Bashe mit meinem Terri auch was das Zeug hält und bisher hat sich an der Chassiplatte nix verbogen. Was ich schon bei manche gesehen habe ist ja diese Art von "Überrollkäfig" der versteift die ganze Chassiplatte ja nochmal. Aber ob die Karo dann noch passt ist mal so dahingestellt und man muss sie schon selberbauen, gibt glaub ich für den Cougar kein Kit.
Carson-Racer
Bringt die Tuning-Versteifung was, die es zu kaufen gibt für den Cougar?
Oder soll ich es bei den selbst gemachten Versteifungen belassen?
poTTo
Ich mein Steif ist Steif oder. wenns auf die passenden Bohrungen gebaut wurde und nciht gard dünnes Plastik ist werden die org. vom C. auch nciht mehr bringen. Aber mach doch mal ein paar Bilder, dann können wir mal schauen.
MowJow
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Original von philthy
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| ...kanns schon mal vorkommen dass es kleine Prozentuale abweichungen in den Legierungsbestandteilen gibt... |
Die Toleranzen sind so groß das sogar Edelstahl rosten kann.
MfG |
Des sind nicht die Toleranzen
Des is alles gewollt, Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl
Aber hier gehts um Aluminium und Alu hat halt mal nur als Legierung die besten Eigenschaften!
Reines Aluminium hätte im Modelbau nichts zu suchen! Deswegen kann so ein Produktionsfehler schon mal vorkommen...
Sorry du bist wahrscheinlich EINE von Zehntausend...
Undertak3r
hallo ich habe den Reely Leopard fast gleich wie dein Cougar
ich habe für meinen Leopard einen 4mm Chassis aus T6-7075 Alu
anfertigen lassen und 4mm Dämpferbrücken auch ausdem selben alu
wenn interesse besteht melde dich bei mir der typ hat noch was auf Lager
Chassis 65€
beide Dämpferbrücken 40€