MBX-6T im Anmarsch

Hallo Indy-Gemeinde,

es ist soweit, der Mugen MBX-6T wird diese Woche ausgeliefert.

Ein Musterauto habe ich schon gebaut und gefahren und muss sagen einfach nur GEIL.

Es hat alles wieder einmal perfekt gepasst und das zusammenbauen hat Spaß gemacht.

Bei fragen zum Produkt könnt Ihr mich gerne anrufen.

oder schaut auf den link:http://www.warda-modellbau.eu/product_in...2m0d84pgpv0mvg4


Vorbestellungen werden gerne entgegen genommen.

Christian,

wie verhält sich der neue auf der Strecke und in Kurven?
Easy zu fahren oder eher loses Heck?

Qualität weiß man ja das die passt aber die Fahreigenschaften würden mich interessieren.
Konntest Du Ihn auch schon mit anderen Modellen vergleichen?

Gruß

Hallo,

das Heck ist beim Gas geben schön stabil und in den Kurven schön lose.
Würde sagen Griff pur und Fahrspass ohne Ende.
Das Video das im Netz zusehen war ist ziemlich identisch mit meinem Auto.

Viel mehr kann ich auch nicht sagen die Strecke war zu staubig.
Bei Gelegenheit werde ich diese Woche nochmal nach Oberhausen fahren.

Hallo Christian,

hat Mugen in der Anleitung ein Basis-Setup vorgegeben?
Wenn ja, hast du das genommen?

hallo

ich nehme mal an das die ersatzteile vom 5T nicht passen werden oder?

gruß

Jo ich habe mir einen bei Christian geholt und ich muss sagen der Aufbau und die Passgenauigkeit ist ein Traum. Der Zusammenbau war ein Genuss. Wie er sich auf der Strecke verhält, kann ich noch nicht sagen am WE weiss ich mehr. Die Diffs habe ich nach Christians Rat mit 10000, 10000, 5000 anstatt 10000, 5000, 3000 befüllt. Die kleinen O-Ringe die zusätzlich vor den kleinen Kegelrädern im Diff gesteckt werden und eine zusätzliche Speerwirkung bringen sollen, habe ich nicht verbaut. Das restliche Setup habe ich erstmal das Stock genommen. Ich bin heiss wie ne Bratwurst

oh man........
bin schon gespannt wie er sich so fahren lässt und auf der strecke verhält

Moin...

Ich hatte letzten Sonntag schon die Ehre den neuen 6T zu fahren und zu bestaunen!!!
Also soo wie Christian schon sagte is das Heck sehr lose,fast wie beim Losi 2.0!!!
Bin zwar net soo der MoOgen Freund,aber ich finde das Auto sehr gelungen...

Hier mal 2 Fotos aus Oberhausen!!!

......schraubt ihr alle noch, oder fahrt ihr schon?

Meiner einer wäre fertig, der Zusammenbau war wieder erwartend perfekt wie bei alten 5T.

SiL

vieleicht kann mir einer kurz helfen.bin gerade beim zusammenbau der lenkhebel.

man soll ja diese muttern die gegen die kugeln im lenkhebel sind bündig reindrehen

aber die gehen nicht soweit rein das die bündig sind

ist das bei euch auch so?

Mit den Pivot´s hatt ich am wochenende auch so meine Probleme. Am bestend den Schraubenteller aufs Gewinde legen und mit gefühl drehen bis er die ersten Gewindegänge packt, dann fest ziehn und wieder minimal lockern das die Kugelköpfe frei laufen.

Anbei, sehr schönes Chassi, lässt sich problemlos zusammenstecken

laut anleitung muss man ja noch so eine plastikhülse mit reinlegen aber wenn man die noch nimmt geht der schraubenteller nicht ganz rein

hast du die weggelassen ??

Bloß nicht weglassen den Teller, ist ja quasi die Lagerung für den Kugelkopf. Das geht alles etwas Streng zum Schrauben, wie gesagt, vorsichtig anbeißen lassen und erst ma zuknallen dann wieder lockern. Und eigentlich schließst nur die untere bündig, bei der oberen geht´s vom Gewinde her aleine schon nicht, die ist nach unten etwas versenkt.

mh muss heute abend mal schaun wie weit die reingehen

soviel kann man da ja nicht verkehrt machen

ich hab es so gemacht, das ich die plastikhülse auf der alumutter gelegt hab, und dann vorsichtig reingedreht habe ( quasi kopfüber).

es könnte sein das meine sich verkantet hat und somit nicht reingeht also die hülse

quote:

Original von eisbrecher hallo ich nehme mal an das die ersatzteile vom 5T nicht passen werden oder? gruß

Die wesentlichen Teile wie Lenkhebel, Querlenker und Getriebegehäuse sind Neuteile. Selbst die Spoilerhalterung ist neu.
Hier siehst Du momentan einige passende Teile vom 5er. Die 6T Teile folgen in Kürze.

Welches Video? Mehr Fotos!!

Das PBS zusammen zu schrauben ist doch nun so einfach wie nie. Die Kontermutter hat ja jetzt eine Nut, wo man die Kunststoffpfanne einlegen kann. Am besten geht das wenn man den Achsschenkel nach oben hält, so das die PB´s nach oben zeigen. Nun die Mutter von unten rein drehen.

Etwas fummelig ist der Anfang, bis das Gewinde greift. Aber nichts was man nicht schaffen könnte.

das problem war das ich die kontermutter falsch rum hatte und die kunststoffpfanne nicht drin lag somit konnte ich die mutter nicht weit genug reindrehen


ab einer gewissen uhrzeit ist man nicht mehr 100% dabei hehe

naächsten tag sofort geesehen aber in dem moment nicht