Genius 30R läßt sich nicht kalibrieren

hallo,

ich habe in meinem mini lst2 einen graupner genius 30 sport regler und dieser läßt sich mit meiner neuen DX 3.0 nicht ordnungsgemäß kalibrieren.

wenn ich den regler mit gezogenem gasgriff einschalte, ertönen die 6 töne. so soll es sein. dann griff auf neutral und die 4 töne zur bestätigung. dann auf vollbremse - und nun dreht der motor rückwärts. ich kann die kalibrierung auf die funke nicht abschließen und damit in den setup-modus kommen.

ich habe den servoweg auf normal und die endpunkte gas/bremse auf 100%.
wenn ich den servoweg umkehre und 2 motorkabel vertausche, tut sich auch nichts...

muss ich den servoweg irgendwie begrenzen oder trimmen....?
(wahrscheinlich liegt die lösung genau vor meiner nase )

grüße

Hi.

Ich weiss nur, dass man beim Speed T z.B. nicht ganz bei Bremse durchziehen soll. Vielleicht hilft das auch dir. Aber hier wirds ja sicherlich mehrere mit einem Genius Regler geben.

Bremse würde ich aber nicht auf 100 Prozent stellen.

Grüße
Hulli

also ich hab den normalen genius 30 mit inline 330 im xray m18t.
meiner lässt sich so einstellen:
-also erst sender auf neutral.
-danach die set-taste solange drücken bis der einmal piepst und die rote led leuchtet(hast du eine?) [man muss ca 4sekunden lang drücken]
-danach warten bis der regeler 2x piepst und die rote led 2x blinkt und dann ausgeht, und die grüne led anfängt zu leuchten
-nun auf "vollgas" danach sofort auf "vollbremse" und das nochmal (nochmal "vollgas" und wieder "vollbremse")
-auf Vollbremse BLEIBEN!!
-nun warten biss der regler 4x piepst - die rote led leuchtet bei jedem piepston.

Bei mir nennt sich dieser Modus dann Modellmodus 4 (also Vorwärts mir Bremse und Rückwärts)

hoffe ich kann dir so helfen... wichtig ist das auf der bremse bleiben.
Marc

ich habe mich schon an die anleitung gehalten.
eine setup-taste bietet der regler nicht. das heißt, deine vorgehensweise hilft mir leider nicht weiter. aber danke!

@hullischnulli: die bremse im regler habe ich auch nicht auf 100%. da macht der mir frontale überschläge....
ich meine den servo-endausschlag an der funke.

sorry dann kann ich dir leider nicht weiterhelfen ..

Marc

ich habe das problem selbst lösen können.

es lag nicht am regler sondern an meiner neuen DX 3.0.
der griffschalter A, der bei mir eine weitere möglichkeit der festlegung bzw. begrenzung des endausschlages der bremse einstellen kann, war werksseitig auf 50% eingestellt.
daher konnte der regler den maximalen bremsausschlag nicht erkennen und kalinrieren.

nun ist aber alles paletti!

grüße