ayreon
Hy
beim beschleunigen dreht sich unser T4 sofort und dreht Kreise, praktisch unfahrbar.
Kann so etwas am Slipper liegen?
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar
Gruß an die Community
Stock Killer
slipper glaub ich nicht,
vieleicht die spur/sturz verstellt, reifen einseitig abgefahren, dämpfer nicht leicht gängig oder vieleicht ein lager im antriebsstrang fertig?
lief er schon mal gerade oder ist das von anfang an so ?
was hat er denn für eine motorcombo?
MfG ToM
whigger
für mich hört sich das eher nach diff an....
ayreon
thx schon mal.
Der lief bis letzte Woche gerade und nun macht er die Mucken
Habe Kontonik Regler und Motor (Twist 37), NiMH Akku´s. Geht schon heftig, aber wie gesagt, er lief ja normal und nun bin ich ratlos.
whigger
versuche mal das diff ein wenig mehr zu sperren, das hilft oft...
viele grüße
ayreon
wenig mehr sperren, bedeutet was: "Zu"-drehen?
Kann mein Problem auch mit diesem Differential-Fett zu tiun haben? Verschleißt so wasß
Bin da nicht so firm mit
Gruß
Stock Killer
| quote: |
Original von ayreon
wenig mehr sperren, bedeutet was: "Zu"-drehen?
Gruß |
auf fahrerseite die welle raus, und mit einen inbus in den diffeingang die schraube ein bischen fester ziehen. aber vorsichtig nicht zu fest sonst bricht die
und zum verschleiss, gut möglich das da sich staub und fett gebunden hat und dir ne kleine riefe in die " drive rings ASC 7666 " reingeschliffen hat
zieh die mal ein bischen an und wenn es immer noch nicht geht, aufmachen und rein schaun
MfG ToM