Diff-Schrauben rundgedreht

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem, dass was wahrscheinlich der ein oder andere auch schon mal hatte, nur komme ich nicht weiter.
Ich bin gerade dabei meine Diffs zu befüllen und wollte die Schrauben vom Gehäuse öffnen. Es sind pro Seite 4 Senkkopfschrauben M3 mit einem Inneninbuss. dabei ist mir aufgefallen, dass der Inbuss zum Teil schon rund gedreht istobwohl ich die heute das erste mal aufmache. Leider sind die Schrauben auch noch mit Schraubenlack gesichert.
Ich habe es schon mit einem TORX versucht geht ned. Da die Schrauben auch noch gehärtet sind, mach ich mir beim ausbohren den Bohrer Kaputt.
Hat einer von euch eine Idee , wie ich die rundgedrehten Schrauben wieder gelöst bekomme? Will kein neues Diff kaufen

Grüße

Thomas

also die schrauben sind nicht gehärtet. dann bietet sich das mit dem torx doch prima an. ich hab das ähnlich gemacht, ansetzen und klopfen.
alternativ könntest du versuchen einen tiefen schlitz reinzudremmeln oder zu klopfen, und die schraube dann mit dem schlitzschraubendreher herausdrehen. durch das klopfen lösen sich auch die lackrückstände in den gewindegängen.

grüsse

Vielen Dank, ich werde es versuchen. Ich werde Rückmeldung geben ob es funktioniert hat.

Gruß

Thomas

Ausgenudelte schrauben am Diff sind neben abgerissenen schrauben im servo (wo das servohorn halt hinkommt) das böseste was mir bisher passiert ist

Es gibt aber hilfe

Man sollte dazu _zwingend_ eine standbohrmaschine nutzen da man nur 2 hände hat
und hey, ausgenudelt sind die eh schon

Werkzeug:
- standbohrmaschine
- Frischen Bohrer der scharf ist
- Gripzange um die schrauben reste rauszudrehen(kombizange is total fürn...)

Das diff logischer weise mit den schrauben nach oben
ich nehme immer einen 4mm Bohrer da man damit komfortabel bohren kann und der ist breiter wie das gewinde der schraube - schönes cut ergebniss.

Bohr die schrauben schön auf, jeh tiefer du kommst desto länger dauert es (scharfer bohrer!)

kannst dann versuchen die schraubenköpfe abzu"popeln" um wieder grip mit dem bohrer zu bekommen und weiter bis zum gewünschten ergebniss.

tellerrad abheben oder hebeln da ja meist n grat an den schrauben verbleibt.

Dann mit einer gripzange die schraubenreste rausdrehen.
Die gripzange hat den vorteil das du damit richtig viel bumms auf die schraube bekommst und dir im gegensatz zu einer kombizange oder rohrzange die kraft sparst die schraube zu packen da die überstehenden enden dazu meist auchnoch viel zu kurz sind

ich würds genau so probieren - hatte damit immer erfolg


*edit*

irgendwie ein schreibfehler nach dem anderen heute sorry

Hoi,

normalerweise funktioniert es mit der Standbohrmascheine.

Habe ich auch schon gemacht.

Allerdings solltest du aufpassen wenn du eine Schraube in Kunstoff herausbohrst.

Da das Material um der Schraube herum SEHR weich ist im Gegensatz zur Schraube kann es passieren dass der Bohrere nach links oder rechts sich seinen eigenen Weg sucht und damit sozusagen "um die Schraube herum" bohrt.

Das hatte ich eine Schraube in Alu herausbohren wollte. Konnte nichts machen, der Bohrer hat mehr vom Alu weggebohrt als vonner Schraube und kontne danach das Alustück wegschmeißen.

Aber bisher half bei all meinen Rundgedrehten Schrauben ein Torx Schlüssel in der richtigen Größe.

Wieso geht es denn bei dir nicht?

Besorg dir am besten mal einen Torx den du dann immer dafür benutzen kannst um rundgedrehte Schrauben herauszudrehen. Falls dieser dabei schaden nimmt ist es nicht ganz so schlimm als wenn du deinen Torx den du zum Schrauben brauchst, runddreht.

Einfach den Torx in die Sechskantaufnahme rein"kloppen" mittem Hammer.

Viele Grü0e
Sven

naja der bohrer wird sich den weg noicht suchen können da ja das tellerrad drann ist
da haste sicherheit

Hoi,

jo stimmt, hast recht.

Dabei bietet das Tellerad Sicherheit.

Würde aber trotzdem aufpassen .

Viele Grüße
Sven

Hallo zusammen,

leider habe ich keine Standbohrmaschine. Zum Glück sind die Diff-Geäuse aus Alu. Der TORX ist mir abgebrochen und blieb plan stecken, so dass ich ihn noch nicht mal mit der Zange rausziehen konnte. Habe jetzt zum Dremel gegriffen und die Schrauben geschlitzt, zwar hat der Diff-Deckel jetzt auch ein paar Striche, allerdings kann man die gut hernehmen um die Schraubenposition zu bestimmen.
Hat auf jedenfall mit dem Schlitzen funktioniert und die Schrauben kamen raus.
Danke nochmal für eure Hilfe!!

Gruß

Thomas

nich zu danken

für's nächste mal weisste jetzt bescheid wie man es machen kann und die standbohrmaschinen version kennste ja dnan auch

fröhliches schraubennudeln

p.s.: es gibt linksausdreher, werd mir davon auch welche holen