Kolben hängt fest

Hi,
wie einige schon wissen hängt bei meinem s 25 Motor der Kolben in der Laufbuchse fest. Habe backplatte und Kühli schon ab... Bekomme den Kolben aber nicht locker und die Laufbuchse auch nicht, da der Kolben dort drinnen feststeckt.

Auch hat sich der Bolzen am Zylinder nicht an der Auslass verklemmt.

Wie bekomme ich die Laufbuchse raus ? oder wie den Kolben wieder locker ?

Danke für eure Antworten

Ich würde es mit erhitzen probieren. Wenn der Kolben nur durch die Klemmung der Laufbuchse festsitzt, müsste es gehen, da der Kolben sich nicht so stark erhitzen sollte wie die Laufbuchse. Der Kolben dürfte nur am oberen Rand festsitzen und hat dadurch wenig kontakt. Bis der sich auch aufgewärmt hat sollte es länger dauern.

Also: ordentlich Öl rein, zügig erwärmen und einen zweiten Mann oder Frau an der Welle drehen lassen.

Jo wie schon gesagt erhitz den mit einem Heißluftföhn wenn einer vorhanden ist und versuche ihn dann herunter zurücken.

Fackelt der dann nicht ab ? Im Motor sind noch einige Spritreste

Was da an Sprit noch drin ist wird einfach verdampfen.

wr bei mir auch so ging ganz schwer mit dem seili
war nen neuer deswegen ging es so schwer
erwärmen is gut und mach einfach die glühkerze net ganz drauf dann geht das durch dehen einfacher dann müsst es eig wieder hin hauen

conrad:nimm einfach nen schraubenzieher und drück den kolben rein
das haben die mal nem freund von mir gesagt
macht das bloß net sonst is der ganze motor im arsch (wenn du pech hast)

Falls es durch das Erhitzen alleine nicht funktioniert, kannst du auch ein Holzstück nehmen was oben reinpasst... und dann vorsichtig mit einem Hammer arbeiten.

Wenn er dann locker ist den Motor am besten einmal ausblasen dass keine Splitter oder sonstwas drin sind.

quote:

Original von Savage-racer Fackelt der dann nicht ab ? Im Motor sind noch einige Spritreste

Du sollst ihn ja nicht zum Glühen bringen... , 60-80C° sollten reichen, vielleicht noch etwas Kriechöl zur Unterstützung.

passt... danke
Kolben und Laufbuchse sind draußen. An der Laufbuchse hing ein wenig Metalspähne. Diese wird wohl von dem Kolben sein, da er auf einer seite 2 1mm große striche von oben bis unten durch hat. Kann ich den dann überhaupt noch verwenden ?
Wenn ich jetzt im Ausgebauten zustand den Kolben mal in die Laufbuchse tuen wollte, passt er nicht rein... der schleif kompletto an der Laufbuchse bei den 5 mm wo ich den Kolben nur reinbekomme...

NEIN,den Kolben kannste nun als Schlüsselanhänger verwenden!!!

Hmm das hört sich nicht gut an.Und du bekommst den garnicht mehr rein?Kannst du den Riefen mit dem Fingernagelspühren?

Mfg Oliver

Da brauch er nix mehr fühlen oder sonst was das Ding ist hin!!!Ende aus Mickey Maus!!!

Ich würde auch nicht mehr versuchen in rein zu würgen

Ja der kan ja nicht einfach so fritte gehenIst noch Garantie auf den Motor?Wenn ja würde ich mal ne Mail hinschreiben.

Mein Savi ist knapp 2 Jahre alt und der Motor auch ... Man kann die rillen Fühlen und den Kolben bekomme ich bis zu den Löchern bei der Laufbuchse hoch. Weiter gehts nicht. Aber von anfang an schon schleift der Kolben an der Laufbuchse, alsob der Größer gworden ist oder die Laufbuchse kleiner ...

Ja der wird fritte sein.Haste aber nicht zuheiß gemacht den Kolben oder?

Habe das garnicht mit Wärme gemacht... Hab an der Schwungscheibe einfach mit der Zange Gedreht, sodass der Kolben nach unten ging...
Lohnt es sich noch nen Neuen Kolben zu holen bei dem shit Motor oder eher nen neuen Motor ?

bau den motor wieder zusammen! Mein Kumpel hat seinen s 25 kolben mit nem schraubenzieher rausgeklopft und das ding rennt immer noch.
wenn er nicht mehr funzt kannsch ihn immernoch wegschmeißen

Wenn ich den Kolben jetzt in die Laufbuchse schieben möchte, geht er ganz leicht bis zu den Löchern in der Laufbuchse rein. Die er genau bei der Löchern angekommen blockiert er sofort und geht nichtmehr weiter hoch. Woran liegt das ?

Da verhakt sich der Kolben vermutlich in den Kanalen / Ports ("Löchern").
Untersuch die Fensterchen mal auf der Innenseite nach Graten.

Genauso das Kolbenhemd (am unteren Kolbenrand) auf Grate Prüfen.

Hmm die Ports sind aber richtig... Wenn ich den Kolben dann etwas fester reindrücke, dann rastet er sozusagen ein...