Macht Vorgängermodell Sinn?

Hallo,

ich hätte gern mal eure Meinung.

Mach es Sinn sich ein Vorgängermodell alla mbx5t, 8ight-T1.0 oder x1 zu kaufen, wenn man nicht soviel Geld für einen aktuellen Truggy ausgeben möchte/kann und totzdem eine gewisse Qualität möchte, die bei Assmann und co vielleicht nicht vorhanden ist.

Ich persönlich bin eigentlich nur ein Hobbyfahrer und werde nie an den großen Rennen teilnehmen, da ich auch die fahrerischen Qualitäten für sowas nicht haben dürfte. Es geht darum nur ein anständiges Fahrzeug zu haben, was haltbar ist, mal den ein oder anderen Fahrfehler verzeiht und bei Bedarf in einem kleinen Rennen mit den anderen Fahrzeugen vom Material her mithalten kann.

Von den Truggy die oben genannt sind dürfte vielleicht der mbx5t noch der beste sein. Denke ich zumindestens.

Grüße

Bevor du dir einen Ansmann oder so kaufst, würde ich dir auch eher zu einem soliden Vorgänger MBX5T oder X1-CRT raten. Ich selber hatte mal den X1-CRT und muss sagen: TOP. Sau stabil und zuverlässig. ABer das kannst ja schon 1000 Mal hier im Forum lesen

ja, das macht absolut sinn.
jeder der von dir genannten truggys is besser als ansmann, reely und co.

wenn du einen gut erhaltenen "marken"truggy bekommst fährst du damit immer besser als mit den billigdingern.

wenn es sehr günstig sein soll würde ich mal auf den x1 gehen.
sehr robust und wird günstig gehandelt. Ich hatte selber mehrere vor meinem x2 und war begeistert. ich konnte damit locker mit mugens und losis mithalten.

Wie schätzt ihr die zukünftige Ersatzteilversorgung ein? Wird die noch lange vorhanden sein?

Wo sollte sich der Preis für so ein Modell in etwa bewegen?
Wie sind die Verschleißraten?

also wenn du den x1 meinst sind die einzigen schwachpunkte die mittelkardans.
beim x1 passt viel vom aktuellen x2, sowas wie die querlenker, achsschenkel c-hubs.
die sachen die bei nem crash halt dann auch mal brechen können.

ersatzteile bekommst noch gut, auch günstig in den staaten. da fahren viel mehr jammins als hier.

auch für die anderen modelle wirds weiter teile geben.

Hi.
ich selber fahre derzeit den Jammin X1 CRT pro. Und E- Teile bekommste bei jeden Händler der Jamara im Program hat. Auch die Tuningteile bekommste locker.
Also ich bin voll zufrieden mit dem X1.
Auch wenn bald ein X2 ins Haus kommt.

Und der X1 ist saustabil.
Fahre ihn auf Rennstrecken und hab null Probleme.

MfG

quote:

Original von Burnsi also wenn du den x1 meinst

war mehr ne allgemeine frage.

vom x1 weiß ich noch nicht soviel, hab mich noch nicht so intensiv beschäftig damit. ich weiß nur, das es zu den besseren autos gehört.

der losi soll zwar nicht schlecht sein, teile in usa sind recht günstig. scheint aber zum ausnudeln und flattrich werden zu neigen, so wie ichs von nem fahrer gehört habe.

mein favorit ist eigentlich der mbx5t soll ja verdammt stabil sein, aber nicht gerade günstig.

soll ja jetzt auch nicht ne diskussion werden: "welches auto ist besser?" sondern welches in zukunft noch problemlos zu fahren sein wird.

hallo teufelchen,

habe 2 mbx5t und kann dieses modell, auch gebraucht, nur weiterempfehlen.

habe damals einen zum schnappchenpreis von 175€ inkl. karo und rädern bekommen können (als e-teilspender). natürlich über das forum hier.

die ersatzteilversorgung sollte beim 5-er bis auf weiteres auch noch keine probleme machen, für die nächsten 2-3 jahre bestimmt nicht.


wenn du willst kann man sich ja mal im juni treffen, da bin ich aufgrund meiner berufsausbildung in freital - natürlich mit den modellen.

praktisch gesehen könntest du mal in munzig einen blick darauf werfen....

quote:

Original von teufelchen Mach es Sinn sich ein Vorgängermodell alla mbx5t, 8ight-T1.0 oder x1 zu kaufen, wenn man nicht soviel Geld für einen aktuellen Truggy ausgeben möchte/kann

ABSOLUT JA. Punkt.

Ich würde n i e w i e d e r ein "Anfängermodell" kaufen - Du zahlst alles doppelt und dreifach.

Am besten mal im nahegelegenen Club nachfragen, jemanden anrufen, was auch immer.

Die Wettbewerbsfahrer verkloppen gegen Ende der Saison sowieso Ihr aktuelles Modell - und das hat meist nicht viele Betriebsstunden runter.

Da bekommst Du einen Mugen, Kyosho, was auch immer, top ausgestattet meist für´n Appel und Ei.

Marc.

quote:

Original von marc996 quote: Original von teufelchen Mach es Sinn sich ein Vorgängermodell alla mbx5t, 8ight-T1.0 oder x1 zu kaufen, wenn man nicht soviel Geld für einen aktuellen Truggy ausgeben möchte/kann ABSOLUT JA. Punkt. Ich würde n i e w i e d e r ein "Anfängermodell" kaufen - Du zahlst alles doppelt und dreifach. Am besten mal im nahegelegenen Club nachfragen, jemanden anrufen, was auch immer. Die Wettbewerbsfahrer verkloppen gegen Ende der Saison sowieso Ihr aktuelles Modell - und das hat meist nicht viele Betriebsstunden runter. Da bekommst Du einen Mugen, Kyosho, was auch immer, top ausgestattet meist für´n Appel und Ei. Marc.

Absolut richtig!
Seh ich genauso.
Einfach mal nachfragen.
MfG

quote:

Original von Prospecco wenn du willst kann man sich ja mal im juni treffen, da bin ich aufgrund meiner berufsausbildung in freital - natürlich mit den modellen. praktisch gesehen könntest du mal in munzig einen blick darauf werfen....

würde ich gern machen. leider hatte ich noch nicht die gelegenheit einen mal von nahen zu betrachten. wenn im juni die monstertour mitfährst, sieht man sich auf jedenfall. haste bei zwei mbx5t nicht einen zuviel rumstehen?


ich gehöre ja zu den typen, die einmal ein auto haben und es nicht so schnell wieder her geben. also nen schnellen modellwechsel gibts nicht, daher muß ein auto auch langfristig fahrbar sein. meinen savage hab ich bestimmt schon 4 jahre ohne einen gedanken an den verkauf zu verschwenden.

wieviel wird denn von den werksfahrern in einer saison so gefahren?

Da der MBX6T nun eben grade mal so verfügbar ist, ist die Wahrscheinlichkeit an einem 5er für < 200 Euro zu bekommen seht gut. Der MBX5 T ist sehr ausgereift und keine Kinderkrankheiten mehr. Selbst die E-Teilversorgung ist sehr gut. Bei Warda sind alle Teile verfügbar und innerhalb 3 Tagen bei dir. Habe letzte Woche erst Teile bestellt.

mfg
tkruemel

quote:

Original von teufelchen ich gehöre ja zu den typen, die einmal ein auto haben und es nicht so schnell wieder her geben

... Aeh, die Innovationen bei so einem Savy halten sich aber auch stark in Grenzen. Bei den Buggys/Truggys sieht das, glaube ich, doch etwas anders aus.

Wenn ich meinen 8.5er Hyper mit einem neuen MBX od. XRay od. dem neuen Hyper vergleiche, nun ja, da liegen schon Welten, allein was das Chassis angeht.

M.

quote:

Original von teufelchen quote: Original von Prospecco wenn du willst kann man sich ja mal im juni treffen, da bin ich aufgrund meiner berufsausbildung in freital - natürlich mit den modellen. praktisch gesehen könntest du mal in munzig einen blick darauf werfen.... würde ich gern machen. leider hatte ich noch nicht die gelegenheit einen mal von nahen zu betrachten. wenn im juni die monstertour mitfährst, sieht man sich auf jedenfall. haste bei zwei mbx5t nicht einen zuviel rumstehen?

der termin für die monstertour fällt auf den 27.-28. juni.
ist für mich leider nicht einzuhalten, da mein letzter tag in der berufsschule bereits der 26.6 ist.
werde demnach auch nicht teilnehmen können.

dennoch können wir uns, irgendwo in der region, gern vorher treffen.

abgeben werde ich bis dato jedoch keinen der beiden.
da kannst du mich dann erst gegen saisonende fragen.