Balu
Hallo Gemeinde
Ich habe eine frage: Bin das ganze letzte Jahr mit meinem C6 die Speed 2.5 gefahren, alles ohne Probl. jetzt habe ich mir einen "GO" 7 und 5 Kanaler zugelegt und auch wieder 2 stk speed 2.5 Carbon Kupplungen.
Jetzt mein eigentliches probl.: Die Motoren gehen von unten her wie angebunden"dachte ich zumindest" war schon echt sauer deswegen doch nicht lange gefackelt und mal die PSR Kupplung getauscht und siehe da die Motoren gehen wie die Hölle von unten raus und das auf stuffe "B" .
Wieso schafft das die 2.5er nicht die sind neu und mit 1,1 Federn ausgelegt (gerade gemessen)
MfG Balu
ollisx
Vielleicht sind die Federn zuhart.Das er nicht richtig Kuppelt.
BeeJay
Hab den Unterschied vonner Speed 2.5 mit 1.1er Federn zur PSR 3V² (auch auf B) auch gemerkt.
Mir kam es so vor, als ob der Motor (OS 28XZ) mit der PSR zwar direkt voll hochdreht, aber trotzdem nicht soschnell vom Fleck kam. Fühlt sich beim Fahren so an, als würde die Kupplung eeewig lange nur so halb einkuppeln.
Das wurde zwar nach ein paar Fahrten besser, aber irgendwie hab ich bei der Speed eher das gefühl gehabt, das sie fest einkuppelt und nicht so lange schleift und durchrutscht.
Im 1. Moment dachte ich auch: WOW, der Motor zieht ja voll auf, aber beim Fahren dann schon gemerkt, das die Kraft garnicht an den Rädern ankam in dem Maße, wie vonner Speed gewöhnt.
Werd das mal noch weiter probieren mit der PSR und den anderen beiden Einstellungen. Wenn ich sie weicher mache, sollte sie zwar "fester" einkuppeln bzw. auch früher, nur drehen sich dann ordentlich die Räder im Standgas. Auf Stufe B wollen sie sich schon leicht mitdrehen.
R.Hafer
man baut doch auch keine neu kupplung auf einen neuen motor weil beides (Motor und kupplung) noch einlaufen bzw noch setzen müssen. ich habe meine speed 2.5 schon das 3. jahr und habe nur federn getauscht und sie geht noch wie am ersten tag. und ich verwende nur die 1,1mm federn. "lol"
marc996
| quote: |
Original von R.Hafer
man baut doch auch keine neu kupplung auf einen neuen motor weil beides (Motor und kupplung) noch einlaufen bzw noch setzen müssen. |
Wie nu?
Dann war´s am WE ´n wohl ein Phänomen, dass die neue Hobao Alu mit neuer Glocke mit dem neuen Ninja abging wie die Sau.
Wie lange lässt Du denn gemeinhin Deine Kupplung sich setzen?
Rein interessehalber...
M.
Balu
| quote: |
Original von ollisx
Vielleicht sind die Federn zuhart.Das er nicht richtig Kuppelt. |
Genau das gegenteil würde ich sagen.
Wenn die Federn zu hart währen würde er hochdrehen und mit voller wucht ziehen aber das macht er nicht, er hört sich beim wegfahren an wie wenn die Kupplung gleich greifen würde, wie wenn er zu fett wär und nach 2sec dreht er dann erst hoch so wie er soll.
Wenn der Buggy aufgebockt ist hört sich alles super an, nur wenn ich ihm hinstelle geht er von unten mit der Speed 2.5 nicht so wie er sollte.
MfG Balu
BeeJay
Bau doch nochmal um, erst Speed 2.5, danach die PSR.
Wie gesagt, ich hatte das auch letztens direkt draussen beim fahren mal schnell umgebaut und vom Gefühl her (und vom Sehen) geht er mit der PSR keinesfalls schneller vom Fleck als mit der Speed!
Die Speed packt gefühlt einfach fester zu und damit hat der Motor dann natürlich erstmal mehr zu kämpfen als wenn die Kupplung noch etwas durchrutscht!
Aber das waren nur meine Erfahrungen damit, wie oben schonmal geschrieben!