Mr.Drifter
Ist es möglich einen Turbolader z.b. in einen Fg, carson oder sonstige einzubauen oder hat schon jemand sowas gesehen?
Mr.Drifter
Es mus ja irgendwie möglich sein sowas zu verbauen?
Barracuda
wie soll das funktionieren?
Wir fahren 2 Takter ohne Ventilsteuerung.
D.h. das der Turbo die Verdichtung gleich durchs Gehäuse in das Reso hauen würde. Weil ja keine Auslassventile da sind die ein geschlossenen Raum aufbauen.
2. Funktionieren unsere Motoren mit der Resonsanzaufladung durch ein Resonanzrohr..das dann nicht mehr gehen würde, da der Turbo wie ein Flaschenhals da drin hängen würde.
Flexer
Genau so isses, den Turbogedanken kannste abhaken (Schade).
Für Nitromotoren kriegst du kriegst du den Schrott sogar zu kaufen, die reinste Geldverschwendung!
Wer so ein Teil hat und meint sein Auto ist schneller dem sei gesagt der placebo Effekt wirkt nicht nur in der Medizin.
R.H.I.N.O.
Yep, lieber nen guten Motor + gutes Reso...bringt einfach mehr, als der Blödsinn mit dem Turbo oder Kompressor womit man sich den Motor grillt...
Timolol
Naja es wird sicherlich keiner bauen...
Es gibt 2 Takt Motoren mit Abgasturbolader und funktionierendem Resonanzauspuff. Inwieweit das ganze die Füllung erhöht kann ich schlecht beurteilen.
Auch gibt es jmd. der sich mal ne Vespa mit Abgasturbo gebaut hat.
Aber um mal aufs wirklich wichtige zurück zu kommen. Die Zenoah Motoren sind m.E. einfach zurückgeblieben, da ändert auch die neue Serie nix dran... Würde man sich mal Gedanken um ne vernünftige Spülung machen und um nen vernünftiges Auslass und Einlasssystem wäre eine Leistung um die 8PS+ aus 26ccm sicherlich recht Problemlos zu bewerkstelligen.
Mit der Motorleistung würde sich alles andere erübrigen. Meine Meinung.
Mr.Drifter
ein Video von einer Vespa hab ich auch schon gesehen! und ich glaube auch das das funktioniert
R.H.I.N.O.
Ja, das mit dem Turbo oder besser Kompressor bei 2-Taktern funktioniert schon, siehe 2 Takt-Diesel z.B. GM-Diesel Motoren
klick
Aber diese Motoren wurden auch so konstruiert, bei den 2-Taktern im Modellbau sieht das anders aus.
Wer mehr Leistung haben will, soll sich nen Motor mit mehr Leistung besorgen und nicht krampfhaft versuchen aus seiner alten Möhre mehr Leistung rauszuquetschen und sich dann nachher wundern, warum der Motor hops gegangen ist...
justmy2cents...
Timolol
Ganz nebenbei gibt es keine passenden Turbos in der größe!!!
hubidauh
ich find mehr bracuht man hier nicht zu diskutiren... alle unwisenden wissen nu das des net funst....
Mr.Drifter
Es geht ja nicht um Leistung, von mir aus kann es nur 0,1 ps mehr bringen! klar ist ein tuning motor und Auspuff besser! Fraglich ist nur ob es möglich wäre einen Turbolader in ein RC Car zu verbauen ?
Crack123
die Kommentare zu den Vids stammt zur hälfte auch von den Totalen Schwachmaten oder ?^^
ansonsten sieht schon mächtig aus der Turbo im Gegensatz zu dem kleinen Zylinder
Flexer
...ach bitte!!!
Was hat das noch mit Modellbau zu tun?
Und morgen bau ich mir ne Gasturbine in mein Dildo!
Ich bin dann mal wech!
-OTTO-
Selbst mal angenommen, es würde jemand ein Verdichterrad und ein Turbinenrad in der benötigten Größe bauen, es währen aberwitzige Drehzahlen des Laders nötig, um einen brauchbaren Druck aufzubauen. Will das jetzt hier nicht vorrechnen, glaubt es mir einfach mal. Auch ist es nicht einfach so möglich an unsere"Gartensensenmotoren" mit ihren kolbengesteuerten Spühlungsarten eine druckbeaufschlagte Spühlung zu realisieren(Steuerzeiten und Frischgasverlust durch den Auslaß).
Um auf Deine Frage direkt zu antworten...ja es geht, aaaaaaber in meine Augen sinnlos...auch für Technikverliebte. Gruß OTTO
Asphaltcowboy
Ich hatte vor etwa 21 jahren einen Katalog vom MOP-SHOP,
( Schwarz mit Lilafarbener Schrift ) einem Tuningteil Händler in Deutschland
für Zweitaktmotoren ( 50er / 80er ), den Händler gibt es immer noch.
Darin enthalten für eine Vespa PX Mofa ( kein Roller ) ein anderes
Kurbelgehäuse samt Kurbelwelle mit Verdichterrad, welches direkt
hinter dem Membranventil ( Flatterventil ) des Vergasers saß.
War damals nicht billig, zusätzlich bakam man noch einen anderen
Tuningzylinder.
Das Kit kam direkt aus Italien, wer es gebaut hat, weiss ich nicht mehr.
Der Mopshop hatte damals das schnellste Mofa auf die Beine gestellt.
Das Verdichterrad auf der Kurbelwelle sah aus wie ein Pumpenläufer oder
eine Innenbelüftete Scheibenbremse von oben aus gesehen.
Leider habe ich den Katalog nicht mehr ...
Kreidler hatte da mal einen Weldrekord 2-taktmotor mit Kompressor.
Video :
Kreidler Weltrekord 1965 50ccm
15 PS bei 15.000 U/Min - 225 Km/h Spitze ...
Mit Kompressor tut ...
Bild :
Schefixxx
Flexer? für was hast du ein dildo? *gg* hahaha
^^
lg.Andy
Asphaltcowboy
Das hier gezeigte funktioniert - der Turbolader sitzt HINTER dem Reso und
nicht wie bei 4 - Taktern üblich direkt am Abgaskrümmer. In dem Fall hier
funktioniert der Turbolader als "Kompressor" und führt dem Motor mehr
Gas/Luftgemisch zu. Nicht zu vergessen, das der Einlass Membrangesteuert ist.
Das funktioniert schon ...
Gruß Maik