NURHPI
Hallo,
bin in Pleinfeld leider noch nicht einmal bis zur Quali gekommen.
Habe mir zwei XL 3-Gang-Getriebe geschrottet; Samstag Rückfahrt.
Zum Treffen: ganz lustiger Haufen und ich versuch es nächstes Jahr wieder.
Bis zum nächsten Treffen bei der HBC (20. und 21. Juni Sonneberg) sollte der Savage wieder Fit sein.
Gruß
Tom
ollisx
Sieht nicht so gut aus.Hast du noch die Rechnung vom Getriebe.Sann kannste das nach Lrp schicken und du bekommst ein neues Zahnii ewentuell.
gemelos
das is schitt.
Wie haste das gemacht???
ollisx
Ich nehme an da hat sich was gelöst oder so und schlachartig gestoppt.
gemelos
das were nen material fehler
ging es nicht das du noch mit zwei gägen fährst
so wie ich das sehen kann ist nur der erste gang oder der dritte gang im eimer.
gabgab
Ach DU warst das...
Ich hätte ja nochmal son Teil eingebaut un wäre nochmal gefahren...
Habs bei mir rausgesucht, aber dann warste schon weg^^
Grüßle
PS: War saugeil....
Der Guden
Bau ein 2-Gang ein, lässt sich auch besser einstellen...
Naja, zumindest hab ich nun mal nen XL in echt gesehen...
TXTTom
Dreigang hat im Rennen nix verloren, 2 Gang ist deutlich robuster und die Vorzüge des 3 Gang kann man eh nicht nutzen.
gabgab
Da denk ich anders Tom
Grüßle
kauli
Jo tut mir echt leid, hätte dir auch gern noch geholfen hatte aber auch nur eins da...
Ich würde dir aber auch empfehlen ein Zweigang zu fahren, vorallem wenn man OS.30 fährt.
Das es ausgerechnet in Pleinfeld kaputt ging und dann gleich zweimal ist schnell erklärt. Da Pleinfeld eine Teppichstrecke ist, hast du extrem viel Grip, also geht die volle Kraft sofort auf die Zahnräder und ned wie sonst in die durchdrehenden Räder...
Ich bin bei Nitro-Elemenz auch dabei... Dann nehm ich zweites Zweigang mit.
NURHPI
Hallo kauli,
2-Gang-Getriebe ist verbaut.
Tests sind bisher - sprichwörtlich - ins Wasser gefallen.
Man sieht sich bei Nitro-Elemenz.
Gruß
Tom