Großes Problem mit MTA4 Antrieb

hallo, undzwar habe ich ein dickes Problem mit meinen MTa4...

Ich Wollte heute fahren gehen, nach dem eine neue Kupplung ,Federn und Neu gebrauchtes Getriebe eingebaut wurde.

Wenn ich motor starte und gas gebe dreht sich die KG und des Zahnrad des getriebe, jedoch kommt keine kraft an den rädern an

Wenn ich es auto schnell schiebe, hatte es früher auch gedreht des getriebe tut es aber nicht.

Wenn ich des zahnrad mit der Hand drehe, dann drehen die antriebswe3llen langsam.

Kann es an der Kupplungsglocke liegen , das diese zu groß ist?

Verbaut ist die Stock kupplungsglocke mit Integy Kupplungsbacken aus Aluminium...

oder liegts am Kegelrad?

Slipper ist komplett angezogen

PLs i need Help

Gang nicht drin?
Der MTA kann doch in den Rückwärtsgang schalten, evtl. stimmt die Position des Schaltservos fürs Getriebe einfach nur nicht?

Hallo, auch im rückwertsgang geht das ganze nicht

So, habe getrriebe ausgebaut, zahnrad dreht nach rechts und ist auch richtig so, und wenn ich rückwertsgang rein mache klappt auch alles, also liegts nicht am getriebe. ist auch alles wie neu.

Kupplungsglocke hat einen innendurchmesser von 2,6 cm und die kupplungsbacken einen ausendurchmesser von 2,3 cm in der Normal stellung.

An was kanns noch liegen=?

Kleinere kupplungsglocke hineinbauen?

Weil wenn was gebrochen ist, sieht man ja und es ist alles am selben fleck, nichts kaputt oder ausgeschlagen ...

An der Kupplungsglocke kannes nicht liegen! Das HZ dreht sich ja.

Baue den Slipper mal auseinander. Vielleicht sind die Erhöhungen der Mitnehmerplatten kaputt?!

Hallo, habe heute beide ausprobiert, einmal vom alten kaputten getriebe udn vom neu gebrauchten

ging ja nich...

vllt liegts wirklich an der kupplung das die evtl falsch herum ist?
hier ein Bild:

hab den fehler glaube, am slipper die 2 schwarzen scheiben, bei der einen war dieser stift verrutscht


Morgen werde ich dann mal schauen obs geht

Hallo, nun habe ich ein nächstes problem,

ich habe ma mit akkuschrauber am hz gedreht, kraft kommt rein aber kraft kommt nicht wieder heraus ...

ich drehe mit der hand am HZ, kraft kommt rein und wieder heraus

Rutscht der Slipper durch oder ist es weiter innen im Getriebe?
Ich denke wenn du mit dem Akkuschrauber drehst ist mehr Kraft dahinter, dann rutscht irgendwas durch, mit der Hand rutschts noch nicht durch. Irgendwo ist da doch ein Freilauflager drin. Ich habe meinen MTA noch nicht so lange, deswegen kenne ich das Getriebe noch nicht auswendig, aber wenn da eins ist könnte es verölt sein und dann durchrutschen, wie bei den Seilis auch.

quote:

Original von Kampfmelone Rutscht der Slipper durch oder ist es weiter innen im Getriebe? Ich denke wenn du mit dem Akkuschrauber drehst ist mehr Kraft dahinter, dann rutscht irgendwas durch, mit der Hand rutschts noch nicht durch. Irgendwo ist da doch ein Freilauflager drin. Ich habe meinen MTA noch nicht so lange, deswegen kenne ich das Getriebe noch nicht auswendig, aber wenn da eins ist könnte es verölt sein und dann durchrutschen, wie bei den Seilis auch.

Die Getriebe welle war kaputt...