Twin Engine im Savage xss

So das Projekt Twin Engine im Savage x ss wird gestartet.
Das hier wird der umrüstsatz.
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http://www.yatego.com/gpracing/p,4755906...motor-umbausatz
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Denn ich wünsche mir mehr Power im Savy .
Er soll z.b. im stand nen "überschlag" machen.
Ich möchte ihn auch noch lauter bekommen, allerdings wir der Spritverbrauch in die höher gehen (habe an einen Wochenende 3 Liter verballert)ohne Twin engine.
Achja, weiß wer von euch ob die cen diffs zwei 28 Motoren aushalten

Wünscht mir bitte viel viel Glück
Thanks

dann mal los und nicht vergessen Bilder machen
Freue mich immer wieder wenn einer einen Twin Engine Wagen baut

Ich finde das bischen heftig .Wenn du mehr Power willst knall dir ein Novarossi rein.Der hat druck .Überschag denke ich bekommste nicht hin wie der Savage Flux.Bezüglich den Diffs würde ich die Cups noch abdrehen von den Cen diffs und den Extrem-diff-mod verbauen.

oki danke
@oliski
ich weiß das man auch nen größeren motor nehmen kann aber ich denke das ist nicht zu vergleichen ob man jezt einen super starken motor hat oder zwei 28.
Da geht er mit zwei 28 bestimmt echt besser ab.
und ichwill ihn ja tunen wenn ich nen neuen Motor reinmache bin ich nach 5 minuten fertig

Werde Ollisx geschrieben.
Und was willste für Motoren einbauen?Beide Motoren über ein Tank laufen zulassen ist nicht gut.Soll total beschissen sein.Und du brauchst ne menge Tuning dan.

geht eig
noch nen Motor zwei Kupplungen neue Diffs neue Knochen
kostet so insgesamt 500-600 euro
Motor 130
Kupplungen 100
Diffs 60
Knochen 40
cups 10-30
umrüstsatz 230
nen axial 28 damit bin ich bisher immer sehr gut zurecht gekommen

tim... ich kenne wen der hier in hannover der nen twinsavy hat... der ist nicht wirklich schneller oder so, der hat den truckzilla ding von hotbodies... und naja das einzig dulle an dem teil ist der sound...
ich würd dir raten dein vich net umzubaun.-.. tu erstmal dein vich fahren...

kanst auch mal so schreiben das man es lesen kann????

Ich habe heute meinen karitativen Tag , deshalb

Anfang -

Hallo Tim!

Ich kenne eine Person, die hier in Hannover wohnhaft ist und in deren Besitz sich ein HPI Savage mit zwei Motoren befindet.

Dieses Fahrzeug ist nicht schneller als ein gewöhnlicher Savage und auch anderweitig ist kein Unterschied in den Fahrleistungen festzustellen.

Sein Umbau basiert auf dem Truckzilla der Firma Hotbodies.

Es ist lediglich der Sound der zwei Motoren, der begeistern kann!

Ich möchte Dir kurz meine Meinung darstellen, und dies bedeutet, dass ich Dir von dem Umbau abraten möchte.

Fahre ersteinmal mit dem Savage in Originalversion!

- Ende

Übersetzung:
hubidauh-Deutsch
Deutsch-hubidauh
Also ich denke man sollte beide Motoren and verschiedenen Tanks machen, damit es 2 unabhängige Systeme sind undnicht der eine zuwenig Sprit kriegt oder so was ähnliches

jo gut
aber es dauert noch nen bissel bis ich den twin drinn hab
ich rüste nähmlich nur langsam auf

HAHAHHAHAHAHAHH
langsam aufrüsten.... fang schon mal an zu sparen XD

meine meinung ist auch lieber einen motor,
oder du hast es drauf und baust dir einen 2 zylinder
gruß basti

rcpaddy:"...beide Motoren and verschiedenen Tanks machen...


beim hotbodies twinengine umbauteil ist es garnet nötig 2 oder mehreren tanks zu haben... denn....

der tank vom unbau teil ist geht unter dem motor bis ein wenig zur mitte hin und ist in 2 teilen geteilt ( es hat sozusagen 2 kammern )

wasn das
hab ich grad beim googlen gefunden

sorry für OFFTOPIC,

Gibt es leider nicht zukaufen.Wenn die den mal verkuafen würden, würde die bestimmt viele kaufen.

quote:

Original von Knubi rcpaddy:"...beide Motoren and verschiedenen Tanks machen... beim hotbodies twinengine umbauteil ist es garnet nötig 2 oder mehreren tanks zu haben... denn.... der tank vom unbau teil ist geht unter dem motor bis ein wenig zur mitte hin und ist in 2 teilen geteilt ( es hat sozusagen 2 kammern )

ok sorry jetzt bin ich wieder schlauer

Von welchem Hersteller ist den der Motor?

sirio