Dämpferöl Gas Blaster ?

Hi,
kann Mir einer von Euch sagen welche Viskosität das Öl in den Dämpfern vom Gas Blaster hat ?

Gruß Torsten

Hi Torsten
Was hast du mit den Dämpfen?
Siffen die schon oder nur kontrolle?

Gruss Uwe

Hallo Torsten!

Das weiß keiner was da Serienmäßig drinn ist!Neu befüllen kannst du gleich vergessen,denn die Dinger sind einfach nicht dicht.Das Spiel ist zu groß und
deswegen bekommt man die nicht dicht.Mein Tip:
Ausbauen wenn sie undicht sind,an Carson schicken,neue kaufen die was taugen und die Teile die du von Carson bekommst ab in die Bucht.Mit den neuen hast du dann Spaß am fahren!

Hi

Fahre morgen zum Händler in Altenkirchen , dort werde ich mal nachhören.

Willst mit da hin ,sag mir bescheit.

Gruss Uwe

Ach ja im Schaufenster steht ein Hurrax Crypton 1/5 4WD

quote:

Original von V8power-markus Hallo Torsten! Das weiß keiner was da Serienmäßig drinn ist!Neu befüllen kannst du gleich vergessen,denn die Dinger sind einfach nicht dicht.Das Spiel ist zu groß und deswegen bekommt man die nicht dicht.Mein Tip: Ausbauen wenn sie undicht sind,an Carson schicken,neue kaufen die was taugen und die Teile die du von Carson bekommst ab in die Bucht.Mit den neuen hast du dann Spaß am fahren!

Hi Markus,
Ich habe Mir von der Firma neue O-Ringe mitgebracht,die Originalen taugen nix ( viel zu weich ).Dann werde Ich die Dämpfer mal neu befüllen,ist erst mal billiger als andere zu kaufen

@ Uwe
Nee,Ich will Morgen Arbeiten.

Gruß Torsten

Servus Torsten!

Das Prob sind nicht nur die O-Ringe!Die Führung der Kolbenstange ist einfach zu kurz und das Loch an sich ist viel zu groß.Du wirst sehen was ich meine,wenn du die Dämpfer zerlegt hast.Ich wünsche dir viel Erfolg,aber es wird auf Dauer trotzdem nicht funzen!Ich habe das Ganze mit den O-Ringen etc. schon alles durch und mir am Ende doch neue Dämpfer gekauft.
Kleiner Tip noch:
Vorne 2000er Öl und hinten 2500er bis 3000er Öl verwenden.Ging bei mir bis zum nächsten Auslaufen ganz gut!

Guten Morgen

@ Markus

Torsten meinte schon mal 3000- 5000 Öl hinten ?
Das Öl was er aufgefangen hat in einem Glas wäre wie Honig ?

Naja ich Fahre heute und schau mal , sonst bring ich mal von 2000 - 5000 mit den wir haben ja noch mehr Autos in der Planung.

Gruss Uwe

Hallo Uwe!

Ihr solltet halt auch bedenken,daß es sich um ein Offroadfahrzeug handelt.Mit 5000er Öl,wird das Autochen wie ein Springbock rumhüpfen!Das tut er ja jetzt schon!Die Plörre die original drinn ist,kennt eh keiner.FG z.B. hat im "Marder" 2500er Öl drinn.Das funzt an sich ganz gut,wenn man noch einen,oder zwei Clipse zum Vorspannen nimmt.Bei euch geht das dann ja mit der Rändelmutter.Aber 5000er ist einfach zu hart.Das geht dann voll auf die Dämpfer/Aufhängung im allgemeinen und da die eh schon nicht die besten sind,werden die mit Sicherheit nicht lange halten.Härter als 3000er hinten würde ich nicht gehen.Vorne 2000er,oder 2500er ist in Ordnung.Ihr müßt einfach ein bißchen experimentieren.Kommt natürlich auch darauf an,wo ihr fahren wollt und wie euer Fahrstil ist!
Könnt ja dann wieder berichten!

Hi Markus

Hab dem Torsten 3000 mitgebracht da auch kein anderes da war.
Torsten wird es dann wenn Wetter ist testen, heute hat es nur Geregnet.
Bei mir wird es noch ein wenig dauern mit dem Auto , bekomme es zu Geburtstag . HPI 5T

Gruss Uwe

Hallo Uwe!

Na dann mal schon Glückwunsch zum neuen Auto! Da spielst du ja in einer höheren Liga!Aber auch der hat bestimmt seine Schwachstellen!
Bei uns ist es auch nicht besser vom Wetter.Wenns halt wieder passt,dann könnt ihr ja berichten!Wünsch noch einen schönen Sonntag!

Hi Markus

Naja, höheren Liga , vieleicht etwas " teurer " und fahren kann man auch noch mit dem 5T

Ist halt so , mir gefiehl der sofort und der haben will war auch sofort da.

Warten wir mal ab bis Oktober und dann geht es los.
Macken hat der auch Kupplungsglockenhalter ist schon sofort zu wechseln der Rest nach bedarf und fahrstill.

Torsten u Ich sind heute gefahren und ein Dämpfer hinten sifft schon wieder.

Kann aber Torsten was zu schreiben.

Gruss Uwe

Einen schönen rest Sonntag.

Tach Uwe
wenn du den 5T mal hast dann teste ich den Mal ausgiebig für dich, danach weist du wo genau die schwachstellen sind


Mein FS musste ja auch etwas Bluten bei der Letzten fahrt mit Torsten nach der Terassen Aktion ging der wie der Teufel jetzt hat es den Kupplungsmitnehmer Zerissen


bekomme aber einen neuen von dem Händler und ich bekomme noch einen Gefrästen in stabieler Version der sollte dann halten

Hallo!
Meine Dämpfer siffen seit einem Jahr nichtmehr.
Habe sie mit Allzweckfett von OBI befüllt und die Löcher in der Kolbenplatte aufgebohrt, damit die höhere Viskosität ausgeglichen wird. (jedes 2. Loch auf ca. 2,8mm aufbohren) Funktioniert einwandfrei seit mehr als 5Liter.

Gruß Detlef