kupplungsbacken oder getriebe

hallo,

Letzte woche war ich mal wieder mit meinen savy unterwegs, alles ging gut bis das ding von eine zum andere mal unter das fahren nicht mehr schalten wollte, so in einmal. Ich hatte mir erst gedacht das die schraube vom getriebe sich gelost hatte, war aber nicht so. Ich habe ein axial 28 mit teflon backe auf die kupplung, konnte es sein das die zu weit abgenutzt sein? wie kann man das sehn das die abgenutzt sind??

oder kann es auch nocht was anderes sein im getriebe?der ist ungefahr 4 liter alt.

mfg tommie242

Eine Kupplung ist abgenutzt wenn die Federn zum vorschein kommen.Liegt eher am Getriebe.

nicht schon wieder, immer habe ich problemen mit den getriebe. war eigentlich in die hoffnung das es die backen ware. habt ihr auch soviel problemen mit den getriebe??und wo muss ich dann suchen im getriebe??

hast du 2 oder 3 gang getriebe?

2 gang getriebe

Ich nehme an du hast das standert Savage 25 Getriebe oder?Wenn ja tausch das gegen das Xss Getriebe dann haste ruhe.

Mfg Oliver

ich habe schon das neue getriebe eingebaut, vom xxs. wo muss ich nach den fehler suchen im getriebe?

Bist du sicher das es Am Getriebe liegt?Kann ja auch dein Motor sein.Ich würde das Getriebe mal aufschrauben und nach schauen also mal Zerlegen und überprüfen ob alles in ordnung ist.Ich stelle mein Getriebe einmal ein und das läuft immer.

den motor kann es nicht sein, der ist grade 2,5 lliter alt. zerlege das getrieb mal wenn ich morgen zeit habe, aber ob dar verschleiss teile drinnen sind weiss ich nicht. werde mal nach schauen und dann noch mal berichte

Ja ich meine ist dein Motor vielleicht falsch eingestellt oder haste den Schaltzeitpunkt richtig spät eingestellt?

Mfg Oliver

Den motor ist richtig eingestellt gewesen,am schaltpunkt habe ich auch nichts veranderd gehabt. Es war schon den fünfte tank am den tag und in einmal wollte der nicht mehr.

Bist du ihrgendwie Extremes Gelände gefahren?Haste den Savage auch mal in die Hand genommen und voll durch gedrückt ?Weil dann siehst du auch ob der schaltet.Würde einfach mal das Getriebe zerlegen und alls Kontrollieren.

ich muss sagen das den savage richtig arbeiten musste an den teg, es gab alles mogliche am gelande, kann das dann auf was bedeuten?? habe dem schin in den hand genommen,auch dar schaltet der nicht

Ja dann habe ich auch keine Ahnung zerleg das Getriebe und schau nach.

quote:

Original von tommie242 Letzte woche war ich mal wieder mit meinen savy unterwegs, alles ging gut bis das ding von eine zum andere mal unter das fahren nicht mehr schalten wollte, so in einmal.

Was passiert denn überhaupt genau? Dreht der Motor hoch und du kommst nicht
auf Geschwindigkeit?
Bist du sicher dass du noch 4 WD hast?

Aber 2wd oder 4WD hat doch nichts mit das schalten zu tun oder? Ich habe am dem tag eben mit 2WD rum gefahren, aber nicht lange, Dann habe ich noch eine tanken fahren konnen und dann war es vorbei mit den schalten. Den motor dreht normal hoch aber genau,der kommt nicht auf geschwindigkeit. Ich bin mir sicher das den motor nicht zu fett lauft. Slipper ist auch fest.

Das liegt an dem 2 Wd musste wieder anderen.

ich weiss das den savage nicht gemacht ist fur 2WD, wenn ich das gemerkt habe habe ich geguckt was loos war, schraube war weg. Dann habe ich wieder eine schraube rein gedreht und nach ci 1 tank hatte der keine lust mehr zu schalten, also auch mit 4WD nicht

Vielleicht ist das Getriebe hopps gegangen, weil e4 zu hoch gedreht hat.Würde Es mal komplett zerlegen.

Ich kann dem auf machen aber dann weiss ich nocht nicht genau wo ich gucken muss, jetz habe ich das dier im netz gefunden:

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86128 Ist das ein verschleiss teil vom getriebe?? Ich brauche zu wissen wo ich drauf achten sollte, habe noch nie ein 2 gang zerlegt .