kupplungsglocke

hallo zusammen,

hab da mal ein problem, fahre nen cougar mit 5.3er force.
innerhalb 2 wochen hab ich jetz 4! kupplungsglocken verbraucht.
3mal schraube verloren, 1mal kugellager um die ohren geflogen.
bei den verlorenen schrauben: wurden mit federring montiert=dürften sich eigentlich nicht lockern-tun sie aber!
dann schraube mit kleber gesichert=kugellager um die ohren geflogen.

habe letzten sonntag nochmal versucht, nach nich mal 5 minuten war die schraube wieder weg.

was soll ich nur tun? HIIEELLFFEE!!!

1.Eine vernünftige KG und Lager kaufen,weiß ja nicht was das für Glocken und Lager sind die du immer Schrottest.

2.Schraubensicherungslack benutzen.

ich denke zu viel Axiales Spiel? Tödlich für die Lager

richtig, die glocke sollte richtig ausgeshimmt sein.

auch sollte das zahnflankenspiel passen.

wenn es zu stramm ist, gehen dir glocken und lager flöten.

ist die motorwelle mit der achse des mitteldiff in einer flucht?

sodass die zähne der zahnräder sauber ineinander greifen können?

ich würd erstmal den federring ganzweit wegschmeissen!!!
dann kann ich nur meinen vorrednern zustimmen..und könnte noch sagen das die schrauben vlt. zu locker waren. also mal fester anknacken.

Ich habe meine KG beim grossen C gekauft und keine Probleme damit. FAhre auch einen Couagr.

Fahr auf Terrier (ist auch logisch) und Cougar die Ansmann KG, da die kleinen Nadellager der org. Cougar KG nicht gut sind. Haben hier im Forum auch schon mehrere Couagrfahrer bemängelt.

danke für die antworten.
glaube aber den fehler gefunden zu haben.
am hauptzahnrad fehlt ein zahn! asche auf mein haupt.