Failsave-Position Savox Digi-Servo

Hi Leute,

hab jetzt mal ne Frage an Spezialisten

Hab jetzt n neues Savox 1258er Servo im Truggy auf Gas/Bremse, da mein altes analoges (Sanwa ERG-VZ) irgendwie leicht gesponnen hat.

Jetzt wollte ich das Failsave per Funke (DX3S) einstellen, aber das läßt sich scheinbar mit dem Servo so erstmal nicht nutzen
Egal, was ich beim Binden an der Funke mache (Vollbremse, Vollgas,...), das Servo geht nicht in die gewünschte Position wenn ich den Sender ausmachen, sondern stellt sich in eine Position leicht über neutral (in Richtung Gas).
Ich nehme an, dies ist die im Servo programmierte Failsave-Position bzw. die eigentliche Neutral-Stellung!

Hab dann mal wieder mein altes Ansmann-Failsave dazwischen gesteckt und die Position programmiert. Das funktioniert soweit auch, aber jetzt das komische: Wenn ich die Funke ausschalte, geht das Servo zwar in die programmierte Failsave-Position - Ansmann Failsave leuchtet ROT -, fährt aber nach etwa 1sec. in die ursprüngliche Position zurück (die oben erwähnte, etwas über neutral, in Richtung Gas) - das Failsave springt um auf GRÜN!
(dabei sei zu erwähnen, ROT heißt "Kein Signal - Failsaveposition" und GRÜN heißt "Signal vorhanden"!)

Okay, das Auto würde einmal kurz bremsen und danach ausrollen, aber das kanns in meinen Augen nicht sein (hab sonst ne leichte Bremse programmiert gehabt als Failsave!).

Kann man bei den Savox-Servos (oder den wohl baugleichen Team Orion) die integrierte Failsave-Position (Neutralstellung bei Sendeausfall) ändern bzw. anders programmieren? Wenn ja, wie?
Gibts dafür spezielle Servo Programmierkarten oder dergleichen (z.Bsp. sowie wie bei Hitec)?


Für Tips und/oder Anregungen wäre ich dankbar.

Also ich hatte bis vor kurzem das Team Orion Vortex 1007 Servo auf Gas/Bremse. Ebenso mit DX3R das Failsave eingestellt, hat einwandfrei funktioniert. Keine Ahnung wieso das bei dir nicht geht.

Aber mal abgesehen davon ist so eine Failsavefunktion auf Bremse gestellt nicht sehr gut fürs Servo... meins ist dadurch kaputt gegangen.
Ich hab mittlerweile das Failsave auf Neutral, und nen Haushaltsgummi drin der den Vergaser zuzieht. Ein ausrollendes Auto macht meistens nicht so viel kaputt.

Gruß, Harun.

Hi Harun,

also ich hab gestern bestimmt 5 od. 6 mal versucht mit neu binden und alles mögliche

Nen Gummi hab ich auch dran, zur Sicherheit!
Aber ich mag nicht zusehen, wenn das Auto dann mal mit Vollgas abhaut (das rollt mir dann einfach zulange), deshalb aber auch nur ne leichte Bremse, KEINE Vollbremse als FS-Position.

Hast du schonmal versucht auf einem anderen Modellspeicher zu binden?
Das würde ich mal als erstes probieren.

Oder du könntest versuchen die Failsave funktion mit einem anderen Servo zu binden, und dann das Servo tauschen. Eventuell einfach Gas/Bremse mit Lenkung tauschen für den Bind, und wieder zurücktauschen danach.

Gruß, Harun

Das werd ich heute Nachmittag daheim nochmal testen: Modellspeicherwechsel, Servowechsel, im Zweifelsfall sogar Empfängerwechsel.
Gestern war leider keine Zeit mehr dafür

Bleibt trotzdem die Frage, ob die Savox Digi-Servos programmierbar sind (wie z.Bsp. die Hitec-Servos)?

Mr. Edit: So, gerade nochmals getestet.

Zuerst nen neuen Modellspeicher genommen und den Empfänger mit entsprechender FS-Einstellung gebunden.
Ergebnis: FS geht! Zuerst hat das Servo die Position des Ansmann FS (leichte Bremse), danach die Position des DX3S-Failsaves angefahren (Vollbremse)!

Danach Ansmann FS ausgebaut, den Modellspeicher wieder gewechselt und neu gebunden mit leichter Bremse als FS-Position.
Ergebnis: FS geht NICHT

Aus Protest einfach nochmal gebunden mit leichter Bremse als FS-Position und plötzlich geht es

Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was da gestern los war....entweder wars schon zu spät, oder ich bin einfach zu blöd gewesen oder der liebe Gott wollte nicht, das mein Auto im Falle des Kontaktverlustes zur Funke einfach leicht bremst anstatt nur zu rollen.

Fazit: Geht jetzt, wieso auch immer! Danke Harun für en Tip mit dem Wechsel der Modellspeicher (hätte ich so erstmal nicht vermutet als Fehlerquelle).

Bleibt aber trotzdem die Frage, ob es für die Savox-Servos irgend eine Möglichkeit der Programmierung gibt?

Edit 2: Was mir noch aufgefallen ist - mit dem Ansmann FS hat das Gas-Servo ständig leicht gezuckt. Stand nie so wirklich still, wollte sich immer irgendwie "bewegen". Jetzt ohne das externe FS ist da absolute Stille, wie es eigentlich auch sein soll (hatte das Ansmann-FS ja auch nur als Notlösung drin, weils gestern anders nicht ging)!
Wollte das hier nur nochmal mit erwähnen, auch wenn es schon Berichte über so ein Verhalten in Verbindung mit nem externen FS gibt

wär wärs wenn du die neutralposition in der der servo geht per ruderhorn einfach auf die bremse packst dann sollte das doch wieder gehn, sprich empfänger an, funke aus, ruderhorn lösen und auf bremsrichtung wieder montieren

müsste doch klappen oder hab ich da nen denkfehler drin?

Geht doch jetzt auch so, es hat ja schlussendlich doch funktioniert! (steht ja auch im Post)

Wenn ich das Servohorn so stelle, das es beim Failsave dann bremst, hätte ich im normalzustand aber bescheidene Wege, da das Servohorn dann nicht mehr 90° steht, sondern eben sehr gedreht!

Hast du das in der Nähe eines WLAN-Netz gemacht ??
Hatte ein ähnliches Phänomen als ich das Failsave von meiner DX2 zuhause neben der Fritzbox einstellen wollte. Hat nie geklappt. Fritzbox aus und schon hat es funktioniert.

WLAN ist zwar inner Nähe, aber beim 2. od. 3. Versuch hat es ja dann auch so geklappt mit der Programmierung der FS-Position