Getriebeplatte verbrutzelt

Hallo zusammen,

kann jemand erklären, wie so etwas passieren kann?

Es ist ein 4 WD Beetle mit ca. 5 l Betriebszeit. Ausserdem ist eine Kupplungsbacke sehr stark, die andere fast nicht abgefahren.

Mein Eindruck ist, dass die Wellenachsen nicht zentriert waren. Aber wie kann man die Zentrieren? Da gibt es doch nur 3 Schrauben.

Für Eure Meinungen wäre ich dankbar.

quote:

kann jemand erklären, wie so etwas passieren kann?

Der Halter aus Kunststoff kann die Wärme der Kugellager nicht abführen -> Kunststoff wird warm und verzieht sich -> Kupplung wird ungleichmässig abgenutzt -> Irgendwann geben die Lagersitze auf.

Ergo, Halter aus Alu kaufen, dann ist Ruhe.

Schon n Armutszeugnis für FG, nach all den Jahren immernoch diese Schwachstelle wohlwissend um das Disaster zu verbauen...

War schon beim Kumpel seinem 97er Marder so...

Ist aber ein bekanntes Problem (hat sich ja seit 97 nix an den Kisten wirklich verändert). Bei mir hat die Kunstoffplatte aber bis zum Schluss gehalten. Naja Aluplatte rein und damit is Ruhe.

Danke erst mal. Hab die Aluplatte bestellt.

Anscheinend gibt es bei Kunststoff auch Unerschiede. Bei meiner Big Mamma war nach einem Jahr noch nix zu erkennen. Deshalb vermutete ich ein spezielles Problem.

Ich bin bei meinem Marder den Kunststoffhalter gute 25 Liter gefahren und der sah nicht so aus.

Ich schätze das Lager war nicht OK und ist heiß gelaufen. Das der Halter sich was verformt bei Hitze und das Flankenspiel nicht mehr 100 Prozent stimmt mag ja sein, aber davon geht der Halter nicht so kaputt.

Echt nee heiße Platte hast Du da Hubert
Nee, Spaß bei Seite, wenn Du schon eine Aluplatte einbaust würde ich auch die Lager tauschen.
Da waren schon mächtige Temperaturen wenn Kunststoff so ausschaut.

Gruß

im 4WD ist halt die Belastung auch höher, von daher für mich nicht so verwunderlich im FG wenn die Platte schon bei 2WD regelmässig Probleme macht...

@Willi 72 hatte am Sonntag noch ne heiße Platte. Hatte mein Käppi vergessen.
Natürlich hab ich auch die Lager, neue Kupplungsbeläge und alles was damit zusammenhängt bestellt. Das volle Programm halt. Hab sogar die Lager von der Hobbythek direkt einpressen lassen. Man gönnt sich ja sonst nix.

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Original von hamundeggs kann jemand erklären, wie so etwas passieren kann?

... das problem gibt´s seit geschätzt 1992 (da war ich 18 ) und nennt sich plastikgetriebeplatte.

wahrscheinlich noch in der ersten gussform hergestellt.

das ist echt unglaublich - ungefähr so, als wenn vw heutzutage den new beetle immer noch mit 4 zylinder boxer liefern würde und alle würden wie angefixt kaufen.

kauf dir das ding aus alu und ruhe ist - war vor 17 jahren auch schon so. :-)

m.

sieht schon böse aus , aber FG is da net der einzigste hersteller die da probleme mit haben ... HPI...FS...MCD...Reely .... es wird immer wieder berichtet von geschmolzenen getriebeplatten oder kupplungshaltern.

lg.Andy

Danke an alle,
ich hab die Aluplatte und die andern Teile vorhin in der Post gehabt. Mal schaun, dass ich morgen wieder flott bin. Ich hoffe nur, dass sich die Kupplungsbacken so einfach austauschen lassen. Da habe ich keine Erfahrung.

so, alles verbaut. Das mit der Kupplung war kein Problem. Aber ganz geheuer ist mir die Sache nicht. Die Alu Getriebeplatte wird mit 3 Schrauben befestigt. Bei einer musste ich zwei Scheiben unterlegen!!
Sehr merkwürdig.

Ist das auch ein FG-Teil oder hast Du wieder ein Carson-Teil gekommen?

die Ersatzteilnummer hatte ich angegeben. Aber wer weis, auf welchem Hinterhof das Teil billig zusammengeschustert wurde.

Die Hobbythek hat auch viel eigene Aluteile. Eventuell ist die auch von denen und baugleich der Original.

Das vermute ich auch. war nähmlich in einem Plastiktütchen und nicht die Originalverpackung mit dem FG Logo.
Wenns jetzt was zerbröselt, weil die Achsen nicht fluchten, dann gibt es Ärger.

aber du bist sicher das du die abstandsröhrchen an der kúpplung wieder in die richtigen löcher gesteckt hast?die sind nämlich unterschiedlich lang...

quote:

Original von coco16v aber du bist sicher das du die abstandsröhrchen an der kúpplung wieder in die richtigen löcher gesteckt hast?die sind nämlich unterschiedlich lang...

Genau das befürchte ich auch!?! Denn meines wissens nach, gibt es keinen Nachbau der Getriebeplatte 7474 von der Theke!


Gruß Josch

ja genau, Josh und coco16v Ihr habt Recht.

Ich Trottel hab die Distanzröchen vertauscht.
Oh man wie peinlich. Bin dann mal weg, Keiner hat was gelesen.