2-Gang getriebe vom Savage

Hallo indy gemeinde,

Ich habe mal eine frage an euch, wie oft habt ihr problemen mit euere 2 gang getriebe vom Hpi savage? und was wechselt ihr dan aus oder fragt extra wartung um kein problemen mit den getriebe zu kriegen? i

Ich habe mein savage jetz fast ein jahr und schon 3 mal problemen mit den getriebe gehabt, 2 mal problemen mit das getriebe von savage x und einmal mit das getriebe vom savage 3,5. Dem habe ich darnach auch ausgewechselt. Und immer wenn man grade am fahren ist kommen die problemen.

vielen dank im vorraus

Die meisten haben garkeine Getriebe probleme.Normal stellt man das einmal ein und fertig.Ich musste noch nie was tauschen.Dann machst du ihrgendwas falsch.

Aber was kann man dan eigenltich falsch machen? Das ist eigentlich das was mir noch an den stort, sonst ist es kein schlechte auto. Ich habe es jedes mal gut eingestellt und dan von den ein auf den andere minute war schlus darmit, und das ungefahr nach 3,5 a 4 liter.

Fährst du ewnntuell zu oft mit 2 Wd?

Den letzte mal das ich problemen hatte habe ich voher wohl 2wd gehabt und etwas spater gemerkt dann sonst, kam auch dar durch das es richtig offroad war. Also, was hat das fur ein auswirkung auf das getriebe und welches teil vom getriebe geht dar kaput von?

Ich bin am verzweifeln was ich machen soll, nur die schaltklaue wechseln oder das getriebe ganz auswechseln. Meine meinung nach ist nur was mit den schaltklaue loos,aber wie kann das sein? habe das getriebe noch weiter auseinander gehabt und mir ist eigentlich nichts auffalliges aufgefallen. Ich bin mir aber trotzdem nicht sicher was ich machen soll.
Was wurdet ihr machen in so ein fall?? Was kann ich am besten bestellen und wo? Oder vielleicht ein alternative ?

Was geht denn genau an deinem Getriebe kaputt?

dasproblem ist das der von den ein auf den andere mal nicht mehr schaltet und ich nicht weiss warum,einstellung waar gut. Nur vorher 2wd gehab, aber auch schnell wieder behoben

Versuch doch mal dieses Teil hier, vielleicht hast du dann Ruhe:
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Gruß, Dirk

Wenn das wirklich was bringt mochte ich es gerne mal versuchen. Und was ist genau anders an den schaltklaue? Arbeitet der auch mit den feder und kugel? Wenn du willst dann gebe mal ein wenig mehr info’s und vorteile gegenuber den andere.

Im vorraus sage ich schon mal danke

Das, was Dirk gepostet hat, habe ich auch. Auch habe zusätzlich noch das Zahnrad, wo die Klaue reingreift aus Stahl oder Eisen, was es ist genommen... Das kann dadurch nicht beschädigt werden.

aber was hat es vor vorteilen gegenuber den normale schaltklaue? ich habe irgend wie keine lust mehr auf die problemen mit den getriebe, schon den dritte mal jetz. Wie kann es sein das ich immer problemen darmit hab? konnte mir das jemand sagen? dann weiss ich auch wo ich drauf achten sollte

hallo,

Also mit dem wurde ich dann weniger problemen haben denk ich mal.aber wie kann es kommen das den getriebe nach ca 5 liter in einmal nicht mehr schaltet? und das ohne was zu andern oder sonst was.

Und was hat 2WD auch auswirkung auf das getriebe? dann kan es namlich sein das das den grund war.

Revodirk, wollte sie ein pn schicken wegen die schaltklaue, hatte dar eingentlich mal was fragen zu aber habe die meldung gekriegt das ihr postfach voll ist. Haben sie die schaltklaue dar? und was kann noch mehr am getrieben kanput gehen?

Jau, die Schaltklaue ist lagernd. Das meisstverkaufte Tuningteil für das Savagegetriebe ist noch das Zahnrad für den 2 Gang aus Alu. Auch lagernd. Dann gehe ich jetzt mal mein Postfach leeren...

Aber denk drann den 2 gang aus alu kannste nicht beim X Getriebe verbauen.

aber die schaltklaue wohl oder?

Ja die passt.

Natürlich kannst du auch das 2 Gang Zahnrad im X Getriebe verbauen, musst nur den Wartungssatz dazu bestellen. Steht auch in meiner Produktbeschreibung drinne.

Gruß, Dirk