Maurice236
Hallo zusammen,
Ich verfolge das Forum jetzt schon eine Weile und wollte mich jetzt auch mal zu wort melden :-)
Ich heisse Maurice, bin 29 Jahre Jung und seit kurzem besitzer eines MCD Monsters Evo3 Sport.
und so schaut er bis jetzt aus.
und ein Bild nach dem ersten Ausritt ^^
mfg Maurice
rcfeuergefangen
Schick schick ... aber die Diffgehäuse sehen nicht so direkt nach
der Sport-Version aus ... scheint eher eine Ulti-Ultimate-Version
zu sein ... Eigenbau ???
Maurice236
Die Alu Teile hab ich alle selbst gefräst.
Bin aber noch nicht ganz fertig.^^
Ich brauche noch einen guten Luftfilter. Hab gehört der von FG ist ganz brauchbar.
mfg maurice
herbie53
hi maurice
nettes teil
vom fg filter würd ich die finger lassen .
nimm den mcd filter mit eingeöltem vorfilter oder im schlimmsten fall den baja hpi filter .
wenn lange freude an deinem motor haben willst , muss der montierte rasenmäherfilter schleunigst weg
Jackass!!!!
Warum verbaut MCD eigentlich bei den neueren Modellen diese kleinen Front Bumper an die Monster?
Und nicht die eigentlichen Monster Bumper?
Sind die nicht vorteilhafter?
So wie bei mir?
SilverSteel
Weil der alte Rammer an der Chassisplatte vor dem Diffkasten befestigt war. Der EVO III hat das Stück Chassisplatte nicht mehr vor dem Diffkasten, schließt bündig ab.
Der neue Rammer wird unter der Chassisplatte direkt unter dem Diff befestigt, und funktioniert auch gleich als Skidplate mit sozusagen.
Ob ein neuer Rammer für den Monster mit EVO III Aufnahme kommt? Ich denke eher nicht sonst hätten sie ihn bereits mit der neuen Karo vorgestellt.
Mehr Einheitsteile = weniger Produktionskosten = mehr Gewinn/günstigere Preise
Maurice236
Hallo Herbie53,
Meintest du den KN Filter + den Schaumstoff-Vorfilter?
mfg Maurice
Surrender
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Original von Maurice236
Die Alu Teile hab ich alle selbst gefräst.
Bin aber noch nicht ganz fertig.^^
Ich brauche noch einen guten Luftfilter. Hab gehört der von FG ist ganz brauchbar.
mfg maurice |
Kleinserie der Teile geplant?
Also ich fahre den FG Filter seit etwa 10l mit Outerwears und absolut null Probleme. In meinen alten FGs sah das genauso aus. Kann den also vollends empfehlen. Strecke wo wir fahren is meistens sehr sehr staubig wenns nicht grad regnet wie die letzten Tage
einsachterturbo
Schön Schön Cooler Monster
Respekt Für die Diffkästen (sind da auch DU Buchsen drinne?)
Es sollte mehr solcher Dinge geben bzw Leudde die es dann auch verkaufen
@ Luftfilter: FG Offroad ist OK , nur "nicht" die gewellten Einsätze nehmen!
Sondern sowas hier
Filtereinsätze hier Klicken
Maurice236
Hallo,
Du Buchsen? Meinst du Kunstoff Buchsen in den Gelenken?
In der nächsten Version werde ich welche verbauen.
@Luftfilter : Bin noch nicht sicher, atm tendiere ich zum KN Filter + den Schaumstoff-Vorfilter
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| Kleinserie der Teile geplant? |
Einen Satz habe ich noch ^^
mfg Maurice
Maurice236
Hallo,
Auf Wunsch einzelner^^
Hier noch ein Bild vom Diffgehäuse.
mfg Maurice
herbie53
lass die finger weg vom K&N filter .....da könnt der besser sein der drauf ist
ich mein dieser hier , trockenfilter
http://www.mogatech.de/shop/index.php?a=3713
aber niemals mit wasser reinigen ( quillt die fasern auf und dann kannst ihn wegschmeissen ) nur mit bremsreiniger einsprühen und abblasen !
aber vorfilter einölen
Garfield
soll gut sein, gibt es auch einiges im Forum drüber
Asphaltcowboy
@ Maurice236 :
Sehr gute Arbeit - die Aluteile, vor allem die Diffgehäuse - die haben was ...
Gruß Maik
Maurice236
Danke Danke :-)
mfg Maurice
Maurice236
Hallo zusammnen,
Ich habe mich für den RN Luftfilter entschieden,bis jetzt bin ich damit zufrieden :-).
Heute ist mein neuer Reso angekommen :-)
Mal sehen was der bringt.
mfg Maurice
herbie53
hoi maurice
woher hast das reso ?
es gab ja eine zeit lang lieferschwierigkeiten seitens R&N und samba
hast keine email adresse für pn angegeben
Maurice236
Hallo Herbie,
Von Rc4fun.net
mfg Maurice