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THX
C U
Siegi

Die Leute die so etwas machen, da kann man sich nur noch an den Kopf fassen, wer selber nicht fahren kann(Skills), sorgt dafür das es andere auch nicht mehr fahren können.

Modellbau soll Spaß machen, wenn dann sowas dazu kommt....

greez
alex

* Psychologische Krigsführung im Pavilion

* Obligatorische Flasche Jägermeister (Aufpassen das keiner Alkohol reingemacht hatt)

....

hi siegi,

gute idee ! ich bin vollkommen deiner und alex meinung!

modellbau soll spaß machen !!!

nur gibt es leider wohl immer schwarze schafe die sich damit selbst ein amutszeugnis ausstellen..!
ich hoffe nur das solch ein schaf durch zufall mal dabei fotografiert wird und das foto wird hier mit entsprechenden text veröffendlicht..!



faire grüße lucutus

Wow, ist mir bisher noch nie zu Ohren gekommen. Finde es eine Schande, dass man in diesem Hobby darüber reden muss. Jeder der sowas schonmal gemacht hat, sollte sich schämen, bei der Arbeit, die jeder in sein Auto steckt, hat das niemand verdient.

Ich denke mal, dass es einfach nur wichtig ist, selbst ein Auge auf den Platz zu werfen, ob jemand der nicht zur Gruppe gehört, da rumwerkelt.
Oder wenn man Streckenposten ist, jemanden fragen, den man kennt.

Freshstylez, war das eher auf großen, oder kleinen Veranstaltungen ?

lg
Johannes

Wie? Ihr habt keinen eigenen Bodyguard für euer Car? Amateure!!!

man kann das Ding unter Strom setzen, dann machts bzzz...

Mein kann sein Auto einfach gegen sowas nicht schützen ausser man stellts gleich nach dem fahren ins Auto.
Wenn Leute sowas machen wollen, schaffen dies auch, frage is bloß warum wolln die das?

Ist das schon mal wirklich passiert, oder über 5 Ecken mal gehört das da was gewesen sein soll? Ich kanns mir eigentlich gar nicht vorstellen, sonst sind die alle super hilfebereit...

greez
alex

Ich hab mehr schiss vor Diebstahl :>

Fahrzeug ohne Vergasernadeln und Spritschläuche sind toll (;

Titan

PS Play fair.

es ist wahr es gibt immer Schwaze Schafe des halb bleibt bei uns immer einer am Zelt mann muss sich halt mal abweckseln am besten ist es wenn eine Frau dabei ist die wollen meistens dann da bleiben

@Siegi

ich hab ja keine ahnung von welcher paranoia du getrieben wirst - aber dieser thread ist ja wohl mal ziemlich banane

also wenn ein anfänger auf ein rennen kommt und für die hast du ja zur warnung diesen thread eröffnet, dann hat er wahrscheinlich zu 95% seinen vergaser selber verstellt und den spritschlauch so verlegt, dass er durch gas-/bremsgestänge bei vollgas angestochen wird, bzw. zwischen hauptzahnrad und kupplungsglocke kommt ...

zumal das hier den anschein erweckt, dass man als anfänger mal besser von rennen weg bleibt, weil man dort als potentielle gefahr sowieso gleich sabotiert wird

ich hab in 27 jahren rennen von einigen sabotagen gehört, dabei ging es um seltsame ausfälle bei flachbahnrennen in der ehem. ddr - als ausländische fahrzeuge wie von geisterhand im finallauf plötzlich alle schrauben verloren - oder teilweise auf wm's an denen ja auch gern mal italiener teilnehmen, wo in der technischen abnahme plötzlich tanks zu groß waren, weil der sprit vom vordermann nicht komplett entleert wurde (hm, der vordermann war italiener und ist nicht weitergekommen)... das war aber bisher immer bei flachbahnrennen und zu zeiten in denen nach jedem lauf ein handtuch übers auto geschmissen wurde und keiner mit keinem geredet hat....

@luctus
die tatsache, dass motoren sich anders in finalläufen verhalten, wie im vorlauf muss nicht von einem absichtlich verstellten vergaser kommen, das kann viele ursachen haben ....

- kerze - verdrückte wendel, oder verbogene wendel ... glühender draht ist weich, d.h. bei heftigen sprüngen und der ständigen kompression kann es schon mal zu einer veränderung der wendel kommen, dies äussert sich dann meistens darin, dass der motor während des rennens plötzlich immer fetter wird und irgendwie keine leistung mehr hat ...

- luftfilter - wer mit einem verstaubten luftfilter in ein finale startet wird meistens das problem kriegen, dass sich dieser noch mehr zusetzt und der motor schlechter luft kriegt und damit fetter wird ...

- lufttemperatur, luftdruck, luftfeuchtigkeit spielen beim verbrennungsvorgang alle eine rolle, diese ändern sich aber eben von vormittag 8-11uhr und nachmittag zum finalstart um 14uhr extrem und wenn der motor dann vormittags am optimum war, dann ist er es halt nachmittags bei gleicher einstellung nicht mehr

- ein finallauf dauert eben keine 5 minuten, d.h. wenn du im vorlauf zu mager bist, kommst du noch über die zeit, im finale reicht des halt nicht mehr - zum einen ist es vormittags kühler, zum andern quälst du deinen motor im finale eben anders ...

ich denke da sabotierst du dich zu 95% selber ....

@titan
da gebe ich dir recht, da gerade in den letzten zwei jahren klassenunabhängig vermehrt diebstähle aufgetaucht sind, diese kommen aber meiner meinung nach weniger aus dem rc-umfeld als viel mehr von der aussenseite. geklaute anlagen, fahrzeuge, aggregate etc. pp. sind leider keine seltenheit mehr

eigentlich frage ich mich gerade, ob ich denn aus versehen im rc-web gelandet bin

Also mir wurde ein leerer Kanister und aus dem vollen ~2l Sprit geklaut, ebenso beim Harun, was für den Umfüller einen fast vollen 5l Kanister Offner-Brühe bedeutet hat. Seitdem steht unser Zeug eben nicht mehr offen rum und wird über Nacht eingeschlossen.

Diebstahl gibt's tatsächlich gelegentlich. Allerdings waren es bei allen Fällen, die ich bisher erlebt habe, immer Fremde, die mit dem Hobby und der Veranstaltung nichts zu tun hatten.

Ansonsten ein vollkommen unnötiger Thread. Wir betreiben ein gemeinsames Hobby. Da geht keiner hin und sabotiert dem anderen sein Modell.

Nun gut, da ich natürlich nicht den Anschein erwecken möchte, unter PARANOIA zu leiden, ändern wir jetzt einfach mal das Thema.

Denn anscheinend hats ausser Luczucus keiner hier gerafft um was es geht ! Aber das macht ja nix.

Neues Thema s.o. ist denke ich mal interessanter und hilft vielleicht WIRKLICH weiter !

In diesem Sinne.......

C U
Siegi

P.S. ALICE, gerade Du, der schon sehr lange Buggy fährt, sollte die Problematik eigentlich kennen. Das dies im Truggybereich noch nicht so ist, liegt meiner Meinung nach daran, dass diese Klasse noch nicht so hart umkämpft ist wie die Buggys.
Um aber die Thematik "bescheissen" gar nicht erst aufkommen zu lassen, dachte ich an eben so einen Thread.

quote:

Original von Nitro-Olli ...immer Fremde, die mit dem Hobby und der Veranstaltung nichts zu tun hatten.

Und die wollten mit meinem Sprit dann was machen? Blind werden?

quote:

Original von Freshstylez P.S. ALICE, gerade Du, der schon sehr lange Buggy fährt, sollte die Problematik eigentlich kennen. Das dies im Truggybereich noch nicht so ist, liegt meiner Meinung nach daran, dass diese Klasse noch nicht so hart umkämpft ist wie die Buggys. Um aber die Thematik "bebrauner Haufenn" gar nicht erst aufkommen zu lassen, dachte ich an eben so einen Thread.

siegi glaubs mir, das thema bescheissen in form von "reglement anders interpretieren" ist viel häufiger der fall, wie "sabotage anderer fahrer" ...
gerade weil ich es schon so lange mach und auch die negativen seiten immer wieder mal mitbekommen habe, kann ich definitiv sagen, dass sowohl im offroad buggy und schon gar nicht im truggy das bei uns mal ein thema gewesen wäre!!!
und was flachbahn betrifft, da gab es schon zeiten da wäre sowas durchaus auch denkbar gewesen und vereinzelt hat das dann bestimmt auch jemand versucht - aber auch dort war und ist es so gut wie nicht existent ... darüber zu diskutieren, als wäre es ein tatsachenbestand schädigt nur alle und bringt keinem was.

quote:

Original von mervyn quote: Original von Nitro-Olli ...immer Fremde, die mit dem Hobby und der Veranstaltung nichts zu tun hatten. Und die wollten mit meinem Sprit dann was machen? Blind werden?

auf einer monster veranstaltung wurde vor kurzem sprit nach der siegerehrung verschenkt und wer hat neben den fahrern zugegriffen - zuschauer aller alterklassen ...

die tatsache, dass sprit geklaut wird, fand ich in la schon seltsam genug, aber dann doch auch so spezifisch, dass ich nicht glaube, dass das jemand war, der keine ahnung hatte...

Um mal was zum neuen Threadthema beizutragen:

Defekt: rundgedrehte Servohornverzahnung (Aluhorn)
Grund: Dreck im Servosaver
Lösung: Servosaver vor jedem Lauf auf leichtgängigkeit prüfen

Ich weis das ist jetzt nicht gerade nen exotischer Ausfall, aber jeder macht mal Anfängerfehler

quote:

Original von Freshstylez Hi an alle Racer ! Ich hoffe das diesser Thread etwas beser ankommt als der zuvor THX C U Siegi

hm - siegi das hast du ganz groß gemacht, jetzt macht nämlich die hälte des threads keinen sinn mehr ... ich würde nochmal neu anfangen

quote:

jetzt macht nämlich die hälte des threads keinen sinn mehr

Stimmt !!! Nicht nur die Hälfte sondern ALLES, weil nämlich kein einziger Post auch nur irgendein Thema trifft.

LIEBER MOD : BITTE DEN GANZEN BEITRAG LÖSCHEN !!!

Bis dahin gehts HIER weiter !

C U
Siegi