Motor startet nicht. Zu viel Kompression?

Hallo.

Ich habe ein Problem mit meinem 4,1ccm³ Carson Force Motor. Und zwar springt dieser nicht gut an. Er zieht auch immer falsche Luft. Mit Seilzug startet er sehr schwer (Seil ist mittlerweile abgerissen). Startbox auch vergebens. Es reibt sich nur das Schwungrad der Startbox am Schwungrad des Motors ab (siehe Bilder). Angeblich hat der Motor zuviel Kompression.


Sollte ich mir einen neuen Motor kaufen? Oder eine Neue Schwungscheibe? Mir einen Rotorstart zulegen? Oder ist die Startbox nicht gut? Habe eine Box von REELY.

Danke schonmal im vorraus.

KALukas

hallo KALukas,

kannst du den motor denn mit der hand durchdrehen oder sitzt er komplett fest ? ? ?

das klingt für mich eher nach einem kolbenklemmer als nach zu wenig kompression.
wenn der motor zu wenig oder garkeine kompression hätte würde die startbox ihn problemlos drehen können.
am besten du drehst mal die glühkerze raus und guckst mal ob du den motor dann drehen kannst.
gut wäre auch noch zu wissen wie alt der motor ist, also wieviel liter er durch hat.
falls es noch ein ganz neuer motor ist könnte es sein das er noch stark klemmt
und der kolben nach dem abstellen auf ot stand und dort nun nach dem abkühlen eingeklemmt ist.
wo zieht er falschluft und wie kommst du drauf ?

also am besten wäre es wohl wenn du uns erst mal ein paar informationen gibst.

- wie alt ist der motor, "laufleistung" ?
- kannst du ihn ohne kerze durchdrehen ?
- oder bekommst du ihn auch ohne kerze garnicht mehr bewegt ?


gruß,
brutz

Danke für deine Antwort Brutz,

habe einen Specter mit dem Motor bei Ebay gekauft. Da hatte er schon 3-4 Liter durch. Jetzt müsste er 4,5 haben. Und ich meinte er hat zuviel Kompression (sorry). Mit falsche Luft meine ich er zieht durch den Kraftstoffschlauch immer Bläschen zum Motor.

Habe das gerade mit dem Durchdrehen ohne Kerze probiert, ja das funktioniert, also ohne Kerze lässt er sich Problemlos durchdrehen.

Was sagst du da dazu?

Vielen Dank für die schnelle Hilfe.


KALukas

Servus, dann lös doch beim Starten einfach mal die Kerze etwas, dann sollte das funktionieren...

grüßle

Edit...wenn er läuft gleich wieder festzeihen*g*

Werde es probieren, melde mich ob es geklappt hat. Vielen Dank.

das heißt du hast schon 0,5 Liter verfahren, oder?

Dann solltest du den Motor doch schon mal angehabt haben.
Mehr Kompression bekommt er nicht, eher weniger.

Klingt villeicht ein bisschen blöd, aber sind die Akkus in der Box leer?

ansonsten evtl abgebosffen gewesen?

greez
alex

Nein, den Motor habe ich schon 4 Mal anbekommen und bin dann so ne viertel Stunde gefahren. Habe ihn dort mit dem Seilzug anbekommen, aber sehr schwierig! Immer 15min gebraucht um den erstmal warm zu kriegen.
Liegt wie schon gesagt vielleicht an den Luftbläschen, die duch den Schlauch ind en Motor kommen. Aber ich weiß wirklich nicht, wo die herkommen.

Danke für Antworten.

Du könntest vorsichtshalber mal nachschauen, ob bei dem Motor Brennraumdichtungen verbaut sind....wenn das ein Schuss aus der Bucht ist kann man solch wundersame Dinge nicht ausschliessen*g*
Beim Force waren bei mir immer 2 Stück verbaut.

grüßle

Vielleicht liegt es auch an der Einstellung.Würde den mal auf Grundeinstellung bringen.

Ja war gestern bei Leuten, die haben mir den eingestellt. Probier des jetzt nochmal mit den Grundeinstellungen.

ui hat sich ja in der zwischenzeit schon richtig was getan hier.

ich denke bei 4,5 litern sollte der motor nicht mehr so stark klemmen das die box ihn nicht gedreht bekommt.
kompression sollte er natürlich noch ordentlich haben...
ich kann mich mista da nur anschliessen, löse mal vor dem start die kerze um 1/4 bis 1/2 umdrehung,
sollte der motor anspringen die kerze sofort wieder festziehen.
durch das lösen der kerze verliert der motor einen teil der kompression und die box sollte den motor problemlos drehen können.
eine weitere fehlerquelle wäre noch der kontakt zwischen schwunscheibe und reibrad der box und die box selber.
wird das rad der box stark genug gegen die schwungscheibe gedrückt,
oder dreht das rad evtl. auf der schwungscheibe durch ?
sind die akkus voll und auch noch ok ?

kannst du den motor denn mit der hand durchdrehen und hörst du dann ein "plopp plopp" ?

gruß,
brutz

Hallo,


den Motor kann ich nur mit der Hand durchdrehen wenn die Glühkerze draussen ist ein Plopp höre ich dann auch. Das mit der 1/2, 1/4 Umdrehung bei der Glühkerze habe ich auch schon probiert, ging aber auch nicht. Ichhabe auch schon die öffnung zu der Schwungscheibe vergrößert. Das Schwungrad kommt definitiv an die Schwungscheibe dran, da die Schwungscheibe schon auf einer Stelle ziemlich abgenutzt ist. (siehe Bild).


Greez

Grundeinstellung auch grad probiert.. nix

Versuch doch mal eine neue Glühkerze

Hmm.. hab grad eine OS A5 drin. Probier mal meine kaputte Rossi.

hmmm also hängt der kolben nicht, das ist schon mal sehr gut *gg
wenn du ihn mit kerze auch mit der hand nicht mehr drehen kannst scheint es echt an der kompression zu liegen

du könntest es mal so versuchen...
drehe den kolben am schwungrad nach ganz unten so das er sich ganz leicht hin und her bewegen lässt.
dann die kerze 1/2 umdrehung lösen, glüher drauf und fest auf die box drücken.
evtl. hast du glück und du bekommst ihn an...

sag mal lässt der motor sich ohne kerze von hand ganz ohne wiederstand durchdrehen ?
also klemmt der kolben oben noch stark, leicht, oder garnicht mehr ?

falls der kolben oben noch stark klemmt könnte das vorwärmen des motors den startvorgang auch erleichtern.

gruß,
brutz

die os a5 ist schon ganz gut, die würde ich drin lassen !

evtl. nur mal kurz testen ob sie auch ok ist, dann wieder rein...

Die Schungscheibe ruckelt nur, wenn ich das Schwungrad daraufdrücke. Das Schwungrad ist schon völlig abgenutzt. Der Kolben lässt sich problemlos drehen ohne Kerze. Soll ich mir ein Rotostart zulegen?

Mit der Kerze ist der Motor sehr sehr sehr schwer fast garnicht drehbar nur ein Stück.

Was haltet ihr davon wenn ich mir den gleichen Motor nochmal kaufe und ein anderes Schwungrad? Oder eine andere Startbox? Oder soll ich das mit der Startbox ganz lassen und mir einen Rotostart kaufen?


Danke