Creeper-Umbau Teil1

Nachdem das Getriebe fertig war hab ich heute am Rahmen und an der Aufhängung getüftelt.
Der Radstand ist jetzt um 10mm länger und die Aufhängung der Dämpfer wurde nach außen verlegt .
Nur mal probehalber zusammen geschraubt sieht das ganze ja schon mal nicht schlecht aus.
Von der Verschränkung her dürfte ich so im Bereich des Originals liegen.

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Es ist vollbracht.
Nach zahlreichen Stunden im Keller ist heute mein Creeper-Umbau fertig geworden.
Mit den Endergebnis bin ich sehr zufrieden, er schaut genauso aus wie er in meinen Gedanken geplant war.
Die Hinterachse wurde umgebaut somit fallen die Achsschenkel und die CVD wellen weg.
Dazu wurden zwei neue Wellen und Adapter aus Alu gefertigt. Weiteres wurde ein Unterfahrschutz ein Akkuhalter und die Servopatte neu gemacht.

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hey gonzo
sieht wirklich gut aus dein umbau.

mir gefallen die crawler auch sehr. irgendwann werd ich mir auch noch einen anschaffen. der creeper wäre dann mein favorit. er gefällt mir von den crawlern irgendwie am besten. wie schlägt der creeper sich im stock zu stand beim klettern?

quote:

h mir gefallen die crawler auch sehr. irgendwann werd ich mir auch noch einen anschaffen. der creeper wäre dann mein favorit. er gefällt mir von den crawlern irgendwie am besten. wie schlägt der creeper sich im stock zu stand beim klettern?

geht orig.auch schon ganz gut, ist sein geld sicher wert.

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nachdem ich jetzt ca.30 h Fahrzeit über Stock und Stein auf dem Umbau drauf habe, kann ich nur sagen das sich der Umbau mehr als wie ausgezahlt hat.
In dieser zeit ist es zu keinen weiteren defekten gekommen und das Auto geht um Welten besser zu fahren als vorher und macht mächtig Spaß.
Das einziges Manko was noch aufgetreten ist, ist das es mir die Sperre an der Vorderachse teilweise wehrend des fahrens entkoppelt hat, doch dieses Problem konnte mit einer Zylinderschraube schnell behoben werden.

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