Ninja JX21 B01A HILFE !!! Kolben putt

Mahlzeit liebe Modellbaugemeinde,
Mein Kollege JulianRC hat seinen Ninja JX21 B01A aufm NRW-Cup in Oberhausen gefahren.
Der Motor war top eingestellt, er hatte immer eine leichte blaue rauchfahne.
Nun hat er zuhause mal den Krümmer abgenommen, und siehe da... da fehlt doch was ausgebaut und siehe fotos... bitte mal um eure meinung wie sowas passieren kann. Der Motor lief bis zum Schluss tadellos!!!

Gruß
Dennis

Ich mache fast eine Wette das der Kolben mal falsch herum eingebaut war und das Kolbenhemd daurch vorgeschädigt worden ist (das Kobenhemd schlägt dann auf der Kurbelwelle auf).

So es handelt sich da ja um meinen Motor.

Ich kann nur bestätigen das der Motor bis zum Ende super lief und immer eine blaue Rauchfahne so sehen war und er auch nicht zu heiß lief.

Sowas hab ich nun wirklich noch nicht gesehen. Bin ratlos wie sowas passieren kann.

Was mich noch am meisten wundert das der Motor sonst keine Schäden davon getragen hat.

Nein ich hatte den Motor noch nie auseinander gebaut und geschweige denn dann so gefahren.

Klar das der Motor bis zum Schluß Problemlos lief, da war er ja auch noch nicht defekt.

Das ganze kommt von Unsachgemäßen entfernen des Heckdeckels und zwar genau dann wenn der Kolben auf dem unteren Totpunkt steht.
Wenn Du Dir den Deckel mal ansiehst, ist dort im oberen Bereich eine Kerbe und genau dort fährt der kolben mit seinem Kolbenhemd, das nun abgebrochen ist, hinein.
Wenn Du den Deckel abziehst, und der Kolben in UT steht, bricht der Kolben auseinander.

Sach aber bitte nicht, das das nicht sein kann und der Motor so gelaufen ist, das ist er definitiv nicht, denn sonst wären die abgebrochenen Ränder auch dunkel verfärbt.



NEVER touch a running System!!!

Greetz
First

Da kann ich Malibu nur zustimmen.

Weil ich bei meinem ersten Motor genau den gleichen Fehler gemacht habe, war genau das gleiche Schadensbild.

Schade drum.

Gruß,
Schlauti

kann mich meinen vorrednern nur anschließen, hab das selbe grad bei nen axial. da hab ich beim seili wechsel wohl nicht aufgepasst, ich hab mir erst nichts gedacht erst als ich neulich das reso runter gemacht hab, hab ichs gesehn.

ich hab den motor gereingt und da keine spuren in der laufgarnitur zu sehen waren hab ich ihn wieder zusammen gebaut.

er läuft auch noch ganz gut, mal sehn wie lang.

Erschreckend wie oft sowas passiert!
Kenne mehr dieser Fälle, erst einer war so ehrlich und hat sofort gesagt warum es passiert ist.

Warum fingert man nur an seinem Motor rum wenn man sooo wenig Ahnung hat, werd ich nie verstehen!

Mfg
Chris

hat manchmal nix mit ahnung zu tun, ich betreibe das hobby seit 15 jahren und hab schon einige motoren zerlegt, aber machmal z.b. wen man sowas morgens um drei macht, total übermüdet aber man seinen dickkopf durchsetzten will, dann passieren solche dummen fehler, ich wollte nur das dumme freilauflager wechslen und hab beim öffnen auch noch drauf geachtet, normal, aber beim zusammen schrauben hab ich nicht mehr drauf geachtet, warum auch immer. naja shit happends. kann jedem mal passieren.

ist jetzt zwar oftopic aber ich hätt da noch ne kleine geschichte zum an den kopf langen.

ein kumpel von mir hatte sich nen neuen falcon motor gekauft, ich hab ihm das teil sauber einlaufen lassen, alles perfekt eingestellt, das ding ging wie die hölle. zwei wochen später wollten wir wieder fahren, und da zeigt er mir noch ganz stolz seine mega lufi konstruktion, mit zwei winkeln und röhrchen ums eck damit der lufi hintem motor liegt, der sinn hat sich mir zwar nicht offenbart aber ok so sind die neulinge halt machmal.
naja auf jedenfall wollte er das ding anwerfen aber es ging nicht, der hat nen kompletten satz akkus in seiner startbox lehr georgelt ohne einen mucks, der war fast am heulen, dann hab ich mir das mal genauer angesehn und er meinte er habe das teil mit der lufi konstruktion schon am laufen gehaubt ohne probleme, das hab ich ihm halt mal geglaubt.
ok, dacht ich häng ich mal den checker raus und mach das teil flott, ja am ar... hing der hammer, nix ging. ich hab echt alles versucht, sprit an saugen drei kerzen versucht, sprit oben direkt in den brennraum. aber nix ging.
ich hab dann schon irgendwann an mir selber gezweifelt, dann hab ich mir den tollen lufi mal genauer angeschaut und runtergemacht, man man man für das was ich da gefunden hab hätte ich ihm am liebsten eins in die ei.... gegeben...
da hat der pinsel ein stück schaumstoff in den vergasser gestopft damit kein dreck rein kommt den er sein auto sauber macht, hat dann alles schon wieder zugemacht lufi drauf und einfach vergessen das das da drin ist. man an dem tag war er mein bester freund...