Mentor
Hallo Forum,
ich fahre einen Specter II 25er und würde gern meine Diffs sperren. Beim Öffnen der Diffs habe ich gemerkt, das hier die Kegelräder nur gefettet sind.
Hier meine Fragen dazu:
Kann es sein, dass bei RTR-Modellen überhaupt kein Differentialöl ab Werk verwendet wird?
Sind eigentlich die Diffs des Specters dafür geignet mit Öl befüllt zu werden, in Bezug auf die Abdichtung?
Welchen Sinn macht es eigentlich pro Diff zwei zusätzliche Ausgleichsräder zu verbauen ?
Danke
Gruß
Denny
hotte
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| Kann es sein, dass bei RTR-Modellen überhaupt kein Differentialöl ab Werk verwendet wird? |
zumindest beim specter nicht...
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| Sind eigentlich die Diffs des Specters dafür geignet mit Öl befüllt zu werden, in Bezug auf die Abdichtung? |
ja
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| Welchen Sinn macht es eigentlich pro Diff zwei zusätzliche Ausgleichsräder zu verbauen ? |
glaube aus stabilitätsgründen (für die force-motoren dürften aber auch 2 reichen)
und das alles hab ich mit hilfe von google und der forensuche herausgefunden
rcpaddy
Beim Jamara sind ab Werk auch kein Öl drinne(zumindest beim ultra lx 2)
Bei mein Vater ist entweder das Heck Diff oder das Mitteldiff gestorben, ist ein Specter II scheint wohl das Diff etwas weich zu sein
tommie242
Diff gestorben?? Mann weisst dich schon ob es den mittlere oder hintere diff ist oder?? Und was meinst du mit zu weich?
rcpaddy
Mit zu weich mein ich das sie schon nach 6 ltr aufgegeben haben und mein jamara schon 13-14 ltr hält und davon 2 ltr mit nem 28!
Beide Diffs machen Probleme ich weiß nur das eins schrott ist welches weiß ich nciht
ZeroX
Hallo,
ich fahr in meinem Nitro Beat (baugleich Specter) vorne 5000er mitte 10000er hinten 1000er
öl. Damit lässt sich der Specter gut um die Kurven werfen.
Es empfielt sich noch ein bisschen Fett bzw. Molykote zum Öl
mit dazu zu machen so etwa eine Messerspitze, wegen der besseren Schmierwirkung. Die Diffrentiale sollten nur bis zu 80% im offenen Zustand gefüllt sein sonst kanns undicht werden.
Gruss Stefan
Nitrozilla_one
Es kommt einfach auf die Fahrweise, die Wartung und das Material an. Meine Kyosho Diffs halten seit 15 Litern ohne sichtbaren verschleiß trotz STS Motor.
Immer alles schön shimmen, dann hält das Zeugs länger.