Was haltet Ihr von dem ????

Hallo Ihr Crawler Experten...

Da ich im moment auch auf solch ''Angelsport'' ähh Crawlen stehe bin ich am überlegen mir auch solch ein Teil zuzulegen.

Habe gelesen, das der Axial schon nen sehr gutes Car für den Einstieg sein soll. Mir so denke ich ist er aber ein wenig klein...
So dachte ich halt an einen 1:8 er.

Ihr könnt mir ja mal helfen bzw. sagen was Ihr von dem XTM Racing X Crawler haltet Achsen usw...habe eben nicht so viel Ahnung, möchte aber auch keine Katze im sack kaufen.

Kick: Link zum Modell


vielen Dank
lars

Ich hab mir zum Beginn des "Angelsports" nen Axial gekauft und habs bisher nicht wirklich bereut. Mit nem Axial macht man sicher nix falsch, aber es gibt mittlerweile Dinge, die ich bei anderen Crawlern besser finde. So würde ich mir mittlerweile nen Crawler kaufen, der die Motoren direkt an den Achsen hat, da so die mittleren Antriebswellen entfallen. Nachteil ist da natürlich, daß du dann zwei Motoren brauchst.

Zu dem von dir verlinkten Crawler kann ich leider nichts zur Funktion sagen. Ausstattungsmäßig ist der aber echt gut zu nem sehr fairen Preis. Nen Satz Alufelgen kosten alleine schon über 100€ für den Axial.

Was würdest du denn für Komponenten in den Crawler bauen? Wenn du auf technische Spielereien stehst, dann wäre vielleicht nen Regler vom Getriebedoktor interessant. Der bieten nen Regler an, bei dem zwei Motoren angesteuert werden. Mit dem einen Küppel steuert man die Geschwindigkeit beider Motoren und mit dem anderen Knüppel kann man den Geschwindigkeitsunterschied zwischen den Motoren steuern. So kann z.B. der vordere Motor schneller antreiben als der hintere. Wäre bei dem verlinkten Crawler möglich.

Zu dem verlinkten Crawler würde ich mal im Netz nach Erfahrungswerten schauen. Auf den Fotos sieht er wirklich gut aus, aber wie er sich in der Praxis schlägt sieht man leider auf Bildern nicht.

...scheinbar ist der x crawler nur in amerika ansässig, habe leider noch nicht wirklich viel hier in deutschen foren lesen können.

zu den komponenten dachte so an die novak 55t serie wobei mir gesagt wurde nen 21,5 er brushless von lrp soll auch ganz nett sein. genau weiß ich das aber noch nicht, wobei bei brushless und zwei motoren an einem regler geht glaub ich nicht und zwei regler? naja...
ansonsten denke mal nen axial ARTR und nen brushed motor dürfte ich denke mal ein wenig günstiger kommen als mit dem x crawler.
aber irgendwie reizt der ''große'' doch schon gewaltig.

Hier habe ich mal nen Video gefunden

lars

Brushless hab ich beim Crawler noch nicht in die Finger bekommen. Die meisten sagen, daß die Brushless noch mehr Power haben und feinfühliger sind. Für nen Axial finde ich reicht aber der Novak 55 aus. Mit nem Brushless bekommt man wahrscheinlich eher Probleme, daß es die mittleren Antriebswellen knackt.
Zwei Brushlessmotoren an einem Regler funktioniert nicht, da das Drehfeld des Reglers und des Motors aufeinander eingestellt sein müssen. Dies kann vom Regler aber immer nur für einen Motor gemacht werden. Bei zwei Motoren kommt der Regler sozusagen "durcheinander".
Wobei zwei Novak 55 für den XCrawler ausreichend sein sollten.
Preislich biste mit nem Axial natürlich billiger, aber auch besser?
Was für ein Gelände willste denn fahren?

Wir fahren hier immer auf sehr zerklüftetem Untergrund. Da würde ein großer Crawler wie der XCrawler mit den großen Reifen sicher besser durch kommen. Mit dem Axial ist es dafür eine größere Herausforderung sich nicht festzufahren. Du siehst also, daß ein vermeintlicher Nachteil beim crawlen vielleicht nur ne größere Herausforderung ist.
Muß aber schon zugeben, daß ich auch ein wenig mit dem XCrawler liebäugle.

Ja welches Gelände werde ich fahren, denke mal solala paar Baumstämme mal im Kieswerk oder einfach nur nen paar Paletten inner Firma besteigen.
Soll halt ein wenig als ausgleich sein, wenn ich bei den Schwiegereltern bin und nichts zu tun habe. Klappstuhl, Bierchen und ruhe ist...

In dem Video, was ich gepostet habe bemerke ich immer wieder wie sich der X Crawler sehr stark verwindet, sollte ja normal sein für nen Crawler nur sieht das bein X... sehr komisch aus...

Ich kenne leute die den Novak 55Tam laufen haben, mir persönlich aber zu langsam wenn es darum geht mal hier und mal hier zu Crawlen. Das muss einfach schneller geh'n zu den einzelnen ''Events'' zu kommen.

lars

quote:

wenn ich bei den Schwiegereltern bin und nichts zu tun habe. Klappstuhl, Bierchen und ruhe ist... Blue Banger

Daß er sich sehr verwindet ist mir auch am Anfang negativ aufgefallen. Das kann aber bei dieser Art von Antrieb nicht durch das Anfahrdrehmoment kommen. Beim Axial hebt sich immer vorne rechts das Rad. Das kommt durch das Mittelgetriebe. Dadurch wird das Drehmoment über die Antriebswellen in eine Art "Rollbewegung" umgewandelt. Nennt sich Torque Twist.

Das kommt meines Wissens bei nem Crawler mit den Motoren an den Achsen nicht vor. Wie auch? Dieses starke Neigen kommt, denke ich daher, daß er die Motoren einzeln ansteuert. Man sieht oft daß die eine Achse steht und die andere antreibt. Wenn dann ein Rad mehr Grip hat wie das andere, neigt sich das Chassie mit Karo zur Seite.

Hmm Negativ? ja dann vielleicht doch lieber die Finger von lassen?

Ich mein wenn das Teil wirklich okay wäre würde man doch in anderen foren oder im allgemeinen mehr über das Modell lesen können, das ist aber nicht der Fall. Zumindest habe ich die Themen noch nicht gefunden...

Naja wie dem auch sei, werd mich mal nach nem guten gebrauchten umsehen, wenns nichts gibt dann eben neu.
schaun wa mal was draus wird.

Hast du was gescheites im Netz gefunden über das Modell?

lg lars

Das "Problem" ist, das viele eher auf Mittelgetriebe gehen, und weg von den Antrieb an den Achsen

Über den Vorteil kannst du nachlesen, wenn du Clod-Buster als Suchbegriff angibst, das waren die ersten Achsen in der Bauform, und sehr Belibt im 1/8er Crawler bereich

Hallo, heut ist Post von Amainhobbys gekommen...mit Zoll natürlich
Novak Rooster Regler mit zwei 45 T Motoren von Integy V11 oder so ähnlich.
Servos habe ich mir zwei Savöx 20 kg bestellt.
(Nur noch auf den Spider warten)

Nun ist die Anleitung auf Englisch...Hätte eventuell jemand eine Deutsch Übersetzung für den Regler?
da sind auch noch solch Wiederstände/Kondensatoren ??? dabei...nicht das ich noch was falsch mache und mir der Regler abraucht...
Dann ist mir aufgefallen, das der Regler nur ein Anschluss für einen Motor hat...
bestimmt wird der andere dann mit an die Kabel gelötet...

Fragen über Fragen...

lars