Slash und Wasser

Hi Leute ich will mir den Traxxas Slash holen und habe da ein paar fragen an alle die einen haben. Da es ja wie bekant sehr oft Regnet geht mit einem 1:6 oder 1:8 nicht wirklich viel.Der Slash ist ja laut Videos bei Youtube absolut Wasserdicht also wie geschaffen für Schnee und Regen hat das schon jemand von euch ausprobiert...

Hallo !

Bin den Slash schon bei Regen und Schnee gefahren und hatte keine Probleme gehabt. Als ich noch die Standard Komponenten verbaut hatte habe ich den sogar immer in der Dusche zum Saubermachen abgebraust.
Und auch da gab es nie Probleme

VG
T-REX

Moin,

wie mein Vorredner schon sagte passen Wasser und der Slash mit standart Komponenten echt gut zusammen. Mit BL Ausrüstung bin ich da allerdings etwas vorsichtiger geworden.

Als absolut hoffnungsloser Modellbaufall möchte ich gerne darauf hinweisen, dass selbst ich meinen 1:6er Regenfest bekommen habe. Wasserfeste Servos gibt es nicht nur von Traxxas und sogar in Jumbo Ausführung für die Lenkung und der Empfänger freut sich über eine Empfängerbox, die mit flüssigem Luftballon abgedichtet wird.

So lange der Motor da kein Wasser schluckt, ist die Welt in Ordnung. Aber wir sprechen hier ja von Regen und nicht von Hochwasser.

Dennoch bin ich ein Fan vom Slash/Rustler/Stampede. Die haben sicherlich ihre Daseinsberechtigung neben einem Verbrenner. Nur bei mir ist trotzdem der Marder das einzige Fahrzeug, das ich auch bedenkenlos im Regen bewegen kann.

Ja es geht nicht darum einen 1:6 wasserdicht zu bekommen,sondern ob der Slash tatsächlich wasserdicht ist.Es gibt ja auch BL Komponente die wasserdicht sind...oder

Ich wollte nur die Behauptung aus dem Weg räumen, dass ein 1:6er im Regen nicht mehr fahren kann.

Wenn du dir einen Slash kaufen möchtest, damit du damit im Wasser planschen kannst, dann würde ich von BL Abstand nehmen. Auf nasser Fahrbahn und im Schnee bekommst du die Leistung dann eh kaum noch brauchbar umgesetzt. Wenn es trotzdem unbedingt BL sein muss, dann kann man sich den Regler entweder selber wasserdicht machen oder direkt einen wasserdichten Regler kaufen. In einem anderen Thread wurde heiß darüber spekuliert, ob der VXL Regler wasserdicht sei. Er sieht schwer danach aus, aber ich hab das Thema nicht weiterverfolgt. Es gibt auch wasserdichte Lipos. Nur einen wasserdichten Motor habe ich noch nicht gesehen.

Also das gleiche wie mit dem stock Slash kannst du mit einem BL Slash nicht anstellen (unter Wasser fahren...). Regenfest oder schneetauglich bekommst du ein BL Set hingegen schon. Nur mir wären die Komponenten einfach zu teuer um sie im Regen oder Schnee zu riskieren.

Das LRP BL Set ist doch auch Wasserdicht

Warum sollte ein BL Setup weniger Wasserfest sein als ein Brushed Setup?

Weil es einige Bürstenregler gibt, die Wasserfest sind, aber keine, bzw nur sehr wenige,Bürstenlose Regler die Wasserfest sind.
Beim Motor ist es im Prinzip Egal, ob es eine Bürsten, oder Bürstenloser ist, die sind beide Gleich gefährdet, bzw nicht gefährdet

Der einzige Unterschied ist, die Bürstenmotoren haben normal eine oder mehrere Öffnungen, wo das Wasser auch Sauber abfliessen kann, BL-Motoren sind eher dicht.
Was leider nicht bedeutet, das kein Wasser rein kommt, halt nur schwerer, und noch schwerer wieder raus, und stehende Feuchtigkeit zerfrisst alle Motoren

Das hat aber - da stimmst du mir ja indirekt zu - generell nichts mit BL oder nicht BL zu tun... sondern lediglich mit der Bauart der Regler und wie man die einzelnen Teile schützt.

Ich denke, dass zum normalen "durch die Pfütze bashen" jedes Setup so schützbar ist, dass das kein Problem darstellt. Wer unter Wasser fahren will sollte sich ein U-Boot holen und kein Auto.

Der VXL ist spritzwasserfest, aber nicht wasserfest wie zB der Regler aus dem E-Maxx.

Bin gestern über die News von Traxxas gestolpert: NOW WATERPROOF! Velineon Extreme Brushless Power

Die Frage ist jetzt nur, ob es sich dabei um eine neue Version des Regler handelt oder ob die das erst ab jetzt schriftlich geben.

Das ist ein neuer Regler, da dieser gleichzeitig für

1. Bürstenmotore
2. Sensorlose BL
3. Sensor BL

Ausgelegt ist, an der Front befindet sich die Sensor Buchse

Die hat meiner auch, aber der hat schon ein paar Monate auf dem Buckel.

ich habe das problem so gelöst

@nunukula
Hast du da zwei Lüfter übereinander verbaut? und ist es nicht eigentlich ein nachteil, da wenn jetzt Wasser von oben reinkommt direkt auf den nackten Regler trifft?

Aber ansonsten ein schöne Konstruktion.

Hallo
einfach super-geile Konstruktion.
wie hast du die box an den seiten abgedichtet?
und wie hoch ist die?
woher kriegt der oberre lüfter seinen strom?
Mfg
Louis

danke für das lob !


das was auf dem bild zu sehen ist, ist der grobe Ansatz von gestern abend gewesen. mittlerweile sitzt die box fest verschraubt auf m auto...

muss erst noch die größere Öffnung zumachen, dann ists fertig.

@bastifreak:

das täuscht auf dem foto.
der untere kühler soll auf dem regler sitzen, dieser lag für das foto nur schlampig in der box. die liegen also nicht übereinander

und rc-lou:

die box habe ich wie folgt abgedichtet.

löcher mit der karosseriebohrer durchbohren (nur soviel, dass die goldstecker durchpassen). Dann aus Uhu-Patafix (kaugummiartig) lange dünne Würste drehen und diese um die Öffnung legen. Eine dünne Plastikscheibe ebenfalls mit 3 Löchern (wieder Goldsteckergröße) versehen und draufschrauben.

Ich werd noch an ein paar details arbeiten, damit die box wasserdicht, aber trotzdem kühlend ist. im moment mach ich mir nur um die temperatur sorgen. aber zum glück gibts ja telemetrie

ach stimmt, die box hab ich auf eine Carbonplatte befestigt und dann normal aufgeschraubt ...

Mac Gyver Rockt

Sorry für OT

aber das muss ich euch einfach zeigen klick das gibts ja wohl nicht, unglaublich was das Zeug aushält aber das muss ja wohl wirklich nicht sein... schaut selbst.

Ot. off