Summit Antriebswellen besser als die vom Revo?

Hi

bin durch Zufall auf die Antriebswellen vom Summit gestoßen

TRX5655

ist ein ganz anderes System als die normalen Revo Wellen.

weis jemand ob die besser sind?

Gruß

NoFear

könnten ein wenig stabiler sein. schon möglich. ob das nötig ist ist eine andere frage.

hier ein berichtchen zum e revo von traxxas selber wo sie das auch machen

greets
rhylsadar

hi

ich fahre meinen E-Revo auf Brushless umgebaut an 6S Lipo, da ist schon ein gewisser verschleiß vorhanden ;-)

So alle20-25 Akkuladungen sind die Halbwellen hinüber, ich will mich da garnicht beschweren weil die kosten nix und bei der Power darf sowas auch verschleißen.


Nur wenns was aus Kunstoff gibt was haltbahrer ist werde ich das wohl mal testen,denn Stahlantriebswellen möchte ich nicht haben damit habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht.






Gruß

NoFear

welche schlechten erfahrungen mit den stahlteilen?

Hi

ich hatte einen Kompletten Stahl Antriebsrang im E-Maxx ich muss dazu sagen es waren Keine Traxxas Teile.


2 Kaputte Tellerräder im Diff hatte ich nach kurzer zeit.

Habe wieder zurück auf Kunstoffantriebswellen gebaut und keine Propleme mehr gehabt seit dem.

Das Kunstoff gibt auch mal nach,der Stahl nicht,das zieht dann Verschleiß nach sich.

ich tausche lieber alle 20Akkuladungen mal ne halbwelle aus die 5eur oder so kostet als alle 5 bis 10 Ladungen ein Tellerad was um die 30eur kostet


Gruß

NoFear

Hi


die original Traxxas Stahlantriebswellen sind noch stabiler als die Summit und ganz klar die normalen stock Revo Wellen. Man muss nur folgendes beachten: dass die Manschetten gut sitzen (in tiefem Grass kanns die schon mal runterschieben und dass man bei geändertem Radstand auch die speziellen Diffausgänge fahren muss, sonst fallen die Wellen raus!

Die Summit Wellen sind auch stabiler als die normalen Revo Wellen denn die verdreht es mit der Zeit wenn man mit 6S und ohne mitteldiff fährt (steht auch oben) die Summit Wellen haben ganz andere Diffausgänge und sind da wo es die normalen Revo Wellen verdrehen (wo sie dann irgendwann brechen/Stift sich rausarbeitet) wesentlich massiver und somit auch stabiler.
Egal was man fährt muss man mit über 4S jedes Teil eines Antriebsstranges als Verschleissteil ansehen, ich kenne als sehr haltbar bezeichnete auf BR umgebaute Truggie`s die an einem Tag mit 6s zwei komplette Diffs samt Wellen gekillt haben da kommt man mit dem BR Revo doch noch richtig gut weg:-)