Traxxas: 1/16 Slash 4WD, DSM Funke, Regler etc

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Source und weitere Infos unter: http://www.traxxas.com/

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1/16 Slash 4WD with Titan® 380 Brushed Motor Traxxas' new 1/16 Slash 4WD with exclusive Scott Douglas/Mike Oberg-edition Amsoil graphics completely blows away the "mini" status quo with exacting precision and innovation that sets the standard for a whole new category of affordable fun. Award-winning design features and Ready-To-Race® convenience combine with exclusive waterproof electronics get you rolling fast and keep the fun going in rain, mud, and snow. Award-winning Revo Innovation The 1/16 Slash 4WD is built on the proven innovation of the Revo® and E-Revo models, and includes exclusive rocker-actuated, long-travel inboard suspension; full ball bearings; 2mm hex hardware; oil-filled shocks; and sealed, silicone-filled differentials. It's big-truck performance in 1/16 scale. The 1-to-1 translation of every Traxxas performance detail into 1/16 scale will simply amaze you. High-Performance Titan® 380 motor and XL-2.5 Electronic Speed Control Designed and engineered by Traxxas, the new XL-2.5 speed control is packed with impressive specifications that are normally found only on more expensive high-end replacement units. The XL-2.5 features a completely waterproof design, three throttle profiles, Thermal Shutdown Protection, 6-8 cell NiMH compatibility and built-in BEC. High frequency operation combined with ultra-low resistance make the XL-2.5 an efficient and ultra-smooth speed control. An exclusive feature on the XL-2.5 is the patent pending Training Mode™. This profile reduces the overall power output of the XL-2.5 by 50%, making it easier for young or new drivers to develop their control skills before unleashing full-power operation. Slash 4WD's Titan 380 motor packs a high-torque punch with low-friction oilite bushings and a fancooled armature for lasting performance. Flexible, silicone-insulated 16-gauge wire and Traxxas' exclusive High-Current Connectors keep power flowing efficiently. Features * Fully assembled and Ready-To-Race® * Full-time 4WD * Powerful Titan® 380 motor * XL-2.5 waterproof electronic speed control * Includes Traxxas Power Cell battery pack and charger * Traxxas High-Current Connectors * High-torque waterproof steering servo * Race in dirt, mud, and water * Ball-bearing, brushless-ready transmission * Sealed, silicone-filled differentials * Adjustable Torque-Control™ slipper clutch * Precision high-quality hex hardware throughout * Efficient rubber-sealed ball bearings * Fully adjustable, oil-filled GTR Shocks™ * Pre-glued tires with foam inserts * TQ 2-channel radio system * Officially licensed Scott Douglas/Mike Oberg graphics 7005 Slash 1/16 Scale 4WD Short-Course Racing Truck RTR with 2-channel radio system, Titan 380 motor, and XL-2.5 ESC $ 340.00

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Traxxas TQ 2.4GHz 4-Channel Spread Spectrum Radio System For years, hobbyists have counted on the reliable long-range operation and all-day comfort and balance of Traxxas' TQ™ radio systems. Now the TQ series is joined by the TQ 2.4GHz, which brings the convenience of crystal-free, operation to your R/C experience. The transmitter and receiver are digitally “linked” for glitch-free, long-range operation without the need to monitor channels or frequencies; the 2.4GHz circuitry automatically locates and locks onto an open frequency each time you switch it on. The TQ 2.4GHz also features failsafe circuitry for total protection against signal loss, even if the transmitter batteries are depleted or the radio is accidentally switched off. In the event of signal loss or interference, the throttle channel returns to the neutral setting. Traxxas offers the TQ 2.4GHz system with two or four channels, both with a 4-channel receiver. The 4-channel transmitter includes a two-position third channel switch and 3-position fourth channel switch for full compatibility with Traxxas models equipped with reversing transmissions and T-Lock™ differentials. The additional channels are also perfect for operating scale functions, rear-steer options, and other custom controls in any R/C model. Of course, they are backed by the Traxxas Lifetime Electronics Warranty and total Traxxas support. Features * Automatically locates and locks onto an open channel when you switch it on, with no need to carry crystals or select channels * Four-channel receiver with two steering servo inputs for dual-servo use * Micro-size receiver fits easily into any model, weighs just 11 grams * Built-in programmable failsafe * Comfortable TQ case design * Worry-free long range control * Traxxas reliability and support 2206 TQ 2.4GHz Radio System (4-channel) (includes #2217 4-channel receiver) $200.00 2207 TQ 2.4GHz Radio System (2-channel) (includes #2217 4-channel receiver) $175.00 2217 TQ 2.4GHz 4-Channel Receiver $45.00

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The next generation of extreme brushless horsepower is here, Ready-To-Race® from Traxxas—and now waterproof! Velineon™ is the ultimate brushless system delivering the tire-melting horsepower, supercharged speeds, and ease of use that you expect from Traxxas. Just plug it in and it works. The key to the Velineon's extreme power output is total system optimization. Each component, from the Traxxas high-current battery connector, to the powerful Velineon 3500 brushless motor, is carefully engineered to work with other system components to eliminate restriction and allow maximum power flow. High-frequency transistors and advanced circuit design delivers incredibly smooth and refined throttle control. The Velineon system accepts the widest range of battery types, including 3-cell Lithium Polymer packs (3S LiPo packs). Built-in low-voltage detection in the VXL-3s electronic speed control helps keep LiPo battery packs in top condition. Traxxas' exclusive waterproof technology allows the Velineon system to operate in wet conditions, including mud and snow, with no special precautions required. You decide where the Velineon-powered adventure leads—the only limits are your imagination. Traxxas High-Current Connector * Shrouded wire connections (no shrink tube required) * Wide surface area, gold-plated terminals * Reverse polarity protection makes it impossible to connect backwards * Textured surface for easy gripping * Compatible with high-current 12-gauge wire * Secure, positive locking terminals provide consistent contact * Maintains smooth precision feel and low resistance even after thousands of uses Velineon VXL-3s ESC * Now Waterproof! * Compatible with brushed, brushless, and sensored brushless motors * Auto-detects the motor type * Accepts NiCad, NiMH (4-10 cells), and LiPo (2-3 cells) battery packs * Built-in two-stage low-voltage detection for LiPo battery packs * Three drive profiles: Sport Mode, Race Mode, and Training Mode™ * Gold-plated motor connectors * Incredibly smooth sensorless operation * Two-Stage Thermal Shutdown Protection * Built-in auxiliary fan output for optional * cooling fan Velineon 3500 Brushless Motor * Consistent, high-power output, run after run * Low-maintenance * Unique Traxxas design * Ultra High-temp Neodymium magnets * Efficient, high-speed ball bearings * Precision-balanced rotor * Accessible solder tabs * Protective end cap * 10-Turn, 3500kV * Optimized for extreme power and efficiency in 1/10 vehicles

Cool,

dann bekommt mein Summit ja doch noch ne 2,4 Ghz Funke. Und dann auch noch im Traxxas Design. Ich finde das sind die Stylischsten Funken überhaupt.

Schade, das die nicht schon vorletzte Woche angekündigt worden sind. Dann hätt ich mir das mit der DX3S nämlich nochmal überlegt(weil die nur 3 Kanäle hat und der Summit 4 brauch, ist die DX3S nur für meinen Slash und die Mini Revo und Mini-Slash)

Für mich ist der 4 Kanal Empfänger interessanter, weis schon jemand, ob das Traxxas System auf Spectrum oder Nomadio basiert/kompatibel ist?

also ich persönlich finde den neuen Vxl-3s Regler am besten.
Endlich wasserdicht!
Was wird der wohl kosten?


Mfg
Louis

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Original von rc-lou also ich persönlich finde den neuen Vxl-3s Regler am besten. Endlich wasserdicht! Was wird der wohl kosten? Mfg Louis

wer geht denn so oft mit seinem wagen tauchen und will seinen lagern das antun

Sehr fein!
Aber mal ehrlich die Karossen in diesem Style (Short-Course Racing-Truck) finde ich alle potthaesslich.....
weder schoen noch dynamisch......

sieht sehr lecker aus!
aber wie viel kostet der Spaß??
Das ist die Frage


mfg
nepstar04

@der-block:

Nicht jeder fährt nur bei gutem wetter.
Und pfützen umfahren kann ich leider auch nicht.

Mfg
Louis
Edit: Die lager meines autos sind gedichtet

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Original von rc-lou Edit: Die lager meines autos sind gedichtet

aber wahrscheinlich nur gegen staub. durch das wasser gelangt der staub, der sich außerhalb des lagers ansammelt, zusätzlich noch in die lager.
Deswegen sollte man generell nicht so oft durchs wasser düsen

das stimmt wohl.
aber das erste, dass bei wasserbefall kaputt geht, ist bei MIR der regler.
Die lager erst später, nach dem fahren.
Mfg
Louis

Also, die 2 Kanal 2,4 Ghz Funke und der 4-Kanal Empfänger sind ja nicht wirklich neu. Die sind ja bereits im ERevo Brushless Edition verbaut und als E.R.B.E Ersatzteil auch einzeln zu bekommen. Was daran neu ist, ist, dass die 2K-Funke mit 4-K Empfänger auch nun offiziell als Set verkauft werden.

Die wahre Neuheit ist die 4-K-2,4-Ghz-Funke.

Wenn man jetzt mal so überlegt:

Welche Modelle hat Traxxas so im Angebot, die mit 4 Kanälen betrieben werden? - Den Summit


Wieso sollte Traxxas dann eine 2,4 Ghz Anlage anbieten? - Wegen Brushless-Motorisierung.

Also, es würde mich nicht wundern, wenn bald ein Summit mit Mamba Monster rauskommt.

Das diese Kombination funktioniert (ob es Sinn macht ist eine andere Frage) ist durch die zahlreichen Umbauten bewiesen und ausgiebig getestet. Für Traxxas also ein kalkulierbares Risiko was eventuelle Garantieansprüche wegen zu hohem Verschleiß angeht und dass dafür ein Markt besteht, zeigen die Youtube-Videos. Da findet man kaum einen Summit mit Stock Motor.



Und der Slash mit Bürstenmotor ist auch nicht wirklich neu. Er ist bereits auf der Traxxas Seite als lieferbar deklariert und die Brushed Slash gab es als Sondermodelle (nur mit Coupon des echten Rennteams zu bekommen) schon vor denVXL 1/16th (siehe erstes Bild im Traxxas Bilderthreat zum 1/16th Slash und Revo). Laut Traxxas HP gibts auch den ERevo mit Bürste.

Nur mal so aus interesse: Wo liegt der Zusammenhang zwischen Brushless und 2,4 GHZ? Ich sehe keine Abhängigkeit zwischen den 2 Dingen, diese Logik entzieht sich mir (noch)

Bei Brushless-Systemen entstehen nicht zu unterschätzende elektromagnetische Felder, die die langwelligeren Funkwellen der 27MHz-Anlagen stören. Folge: Es kommt zu Unterbrechungen. Die Kurzwelligeren Signale der 2.4GHz Anlage sind stärker und schwerer zu unterbrechen und daher momentan quasi ein Muss für alle Brushless-Fahrer.

Bei kleineren Setups ist das noch nicht so schlimm, deswegen liefert Traxxas die Minis auch mit 27MHz-Funke aus.

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Original von wizard Nur mal so aus interesse: Wo liegt der Zusammenhang zwischen Brushless und 2,4 GHZ?

Nirgends. Brushless läuft auch mit AM und FM anlagen... Da gibts mit Bürstenmotoren wegen Funkenflug aber heftigere "Störungen" als bei Brushless...

Achja. Nettes Modell. Mit kleinem liegenden 1,5ccm Verbrennermotor oder so wär das wirklich sehr hübsch.

Edit: War zu langsam, "Brushless" stört mehr wie "Brushed"? Ich hatte damals eigentlich mit normalen elos solche Probleme.
Die Brushless sind ja komplett geschlossen und somit wohl auch großteils abgeschirmt... Wie auch immer mein einziger brushless damals machte mit ner FM anlage keienrlei störungen.

Aber der Widerstand für magnetische Felder durch Luft ist sehr gross,die Feldstärke nimmt sehr schnell ab.
Da muss man seine Kabel schon unsinnig verlegen dass da Probleme kommen, nicht? Ich bin schon 27, 40 und 2,4 ghz an Brushless gefahren, nie Probleme gehabt...

Das hängt natürlich auch von der Stromstärke ab und wie nah z.B. Empfänger und Antenne am Regler und am Motor liegen. Mit kleineren Brushless-Setup gibt es auch keine Probleme. Wenn man aber versucht z.B. einen 2200kV E-Revo oder Savage Flux an einer 27MHz Funkte zu betreiben wird man ganz schnell merken, dass das nicht funktioniert. Nicht umsonst hat Traxxas extra für den E-Revo eine 2.4GHz Funkte entwickelt (bzw. eingekauft und umgelabelt).

ich find das auto um das es hier geht schick
die funzel allerdings find ich pottenhässlich

ist der karren nun Brushless oder brushed?
mich irritiert die abbildung mit dem brushed motor

Laut Traxxas-Seite ist ja auch der Slash als Brushless-Version aufm Markt.
Ursprünglich wurde aber mal gesagt (geschrieben besser gesagt), das der Revo als Brushless kommt und der Slash als Brushed-Version

Auf dem Bild hier isses ja klar ne Brushed-Version, evtl. isses ja sogar ne neue Version (eben nur ohne Brushless)?

Jo, es gibt inzwischen beide Versionen.
Inzwischen ist z.B. bei Tower nur noch der Brushless auf lager und der Brushed ausverkauft.

Es gibt wohl von beiden Autos (Slayer + E-Revo) eine brushed ( #7005 & #7105 ) und auch eine brushless Version ( #7008 & #7108 ), wobei ich die brushed E-Revo Version noch nirgends ausser auf der Traxxas-HP gesehen habe.