Wo ist die Macho Nation ???

Tach leute

wollte nur mal fragen wer von Euch denn überhaubt noch einen Macho besitzt, oder mal einen hatte, und noch gern anderen bei Ihrem "Macho-Problem" helfen möchte bzw kann.

wow was für ein komischer satz...........

ich hatte mal einen also wenn du probs. hast kannst du dich gerne melden ach so mac rc oder rc mac hat auch einen !

Habe noch einen. Aber nicht mehr lange ist gerade in der Bucht. Stand die meiste Zeit nur rum.

Hallo,

Bin auch begeisterter Macho fahrer, also wenn du probs hast kannst dich unter anderen auch an mich wenden

MfG

Hi!

Hab auch einen mit Teilen von Nitrojunkie und einem LRP Z28 Spec 2 drin.

Helfe bei Fragen auch gerne weiter.

@bananajoe
Und bist zufrieden mit den Teile von mir?
Ich konnte meine Sachen am eigenen Auto nicht so lange testen,da ich das Teil wieder Verkauft habe
Es gibt keine Teile mehr,aber es würd mich dennoch Interessieren,ob meine Mods was taugen

Hi!

@nitrojunkie. Die Teile sind echt prima, bin nur noch nicht dazugekommen mit Deinem FOC zu fahren, war einfach zu kalt, aber die Diff-Gehäuse aus Alu sind echt Klasse und halten trotz meines Z28.

Haltet Dein Getriebe den 28 iger aus?? Ich habe den TT 28 drin und mußte schon zweimal mein Getriebe öffnen und den zweiten gang wieder anziehen weil er sich auf der Welle gedreht hat. Wenn das nochmals passieren sollte gehe ich einfach her ( habe ich hier im Forum gelesen) und verstifte den zweiten gang. Desweiteren würde mich interessieren welche Kupplungsglocke und vor allem welche Kupplung Du fährst. Meiner hat mir schon zwei Kupplungen abgefackelt. Bin am überlegen ob ich mir eine aus Alu kaufen soll.!!! Haste damit erfahrungen????

P.S. Bin sauch stolzer besitzer von NJ´s Mods. (Habe seine Vitrinen Diffs die Poliert waren gekauft )
kleiner tip.......mach die foc rein!!!!

Hi!

Habe jetzt so ca. 4 - 5 Liter durch, Getriebe ist noch O. K. wundert mich allerdings selber und ich hatte noch die ersten Plastik Diff-Gehäuse bevor ich die von nitrojunkie reingemacht habe, hab wohl ein glückliches Händchen gehabt.

Ich hab eine Truckzilla Alukupplung drin, die hält ganz gut und ein freundlicher Mensch aus der Bucht hat mir nen Adapter gezimmert damit ich Kunststoff HZ von Krick-Cen verbauen kann.

Allerdings sobald sich mal wieder eine oder mehrere Schrauben von der Motorhalterung lösen (soll beim Macho ja schon mal vorkommen), dann wars das mit dem Zahnie.

Was die Glocke betrifft, ich fahre von 16 - 18 je nach dem wie ich Lust habe bzw. ob Gelände oder Parkplatz/Teer.

Grüße

bananajoe

Also ich fahr jetzt den Z28R seit gut einem jahr im Macho und bei mir fehlt noch gar nichts, außer das sich das HZ schon ein bisschen in die Kupplungsglocke "eingefressen" hat, dies dürfte aber auch noch lange her halten.

Ich fahre den Mach 26 (ein bissl umgebaut dank nitrojunkies Tipp) und bin mit dem Macho sehr zufrieden.
Dank ein paar Mods läuft das Ding jetzt rel. Stabil.

Und jetzt gehts ab in die neue Saison.

quote:

Original von 4WD Ich fahre den Mach 26 (ein bissl umgebaut dank nitrojunkies Tipp) und bin mit dem Macho sehr zufrieden. Dank ein paar Mods läuft das Ding jetzt rel. Stabil. Und jetzt gehts ab in die neue Saison.

Ein bissel umgebaut

Was du hast ist der Hammer schlechthin würd ich sagen,oder nicht?

Der einzige Macho mit allem was eigendlich geht

Untertreiben ist auch mal schön oder nicht?

Behalt das Teil und fahr alle Savys in den Boden würd ich sagen
Mir wars einfach zu teuer geworden mit dem Sprit,10 liter so über den Daumen im Monat war zu heftig,deshalb der Wechsel zu neuen Projekten

und die sind ja auch der hammer wie wir wissen!!!

Stimmt das ist schon untertrieben, aber ich wollte einfach die Anfragen an mich reduzieren.

"Hast du noch übrige Teile von Nitrojunkie........."

Nein im ernst das Teil ist der Hammer.

Hi,

hab meinen Macho verkauft. Lag eigentlich nicht am Modell, nur der von mir verbaute Motor hat mich dermaßen genervt das beides verkauft wurde.
Hatte mich denn auf mein Dirt Demon konzentriert, in dem die Machodiffs mit den Gehäusen von nj werkelten (beide Modelle kommen ja von Zircon).

War aber schon ne Nervkarre der Macho bis er mal brauchbar war.....

Da muß ich Dir schon recht geben. Bis der Macho mal richtig läuft brauch man(n) schon verdammt viele Nerven und Gedult. Jedesmal wenn ich ein Potentielles Problem beseitigt habe stehe ich vor dem nächsten. Mein eizigster Trost ist immer das wenn er läuft...........dann läuft er verdammt geil........und lässt so manchen Savi ganz schön alt aussehen.

Und irgendwann müssen ja hoffentlich auch die Fehlerquellen aufhören

quote:

Original von Nitro-X-Tream Da muß ich Dir schon recht geben. Bis der Macho mal richtig läuft brauch man(n) schon verdammt viele Nerven und Gedult. Jedesmal wenn ich ein Potentielles Problem beseitigt habe stehe ich vor dem nächsten.

geht mir überhaupt nicht so, fahr den savage seit 2 jahren stock und seit einem halben mit dem Z28R und hatte noch keine probleme...

savage 28 Scherzkeks oder?

2 Jahre ohne defekt?? Da fährst aber nicht viel oder?

Ganz ehrlich das ist schwer zu glauben.

Ich fahr jezt den NitrojunkieMACHO seit gut einem Jahr und er wird mit jedem MOD besser Aludiffs, FOC, der verstiftete 2 Gang mit der Superschaltklaue und die LST Rammen haben meiner Meinung nach das meiste gebracht. Ich habe sicher wichtige Dinge vergessen. Ach ja die Bodenplatte z.B.., und der Lenkungsmod.........

so unrealistisch ist das gar nicht, dass man mit dem Macho problemlso fahren kann, wie Savage28.
Ich habs ja auch ca. ein jahr geschafft. Die Pribleme, die ich hatte, lagen meist an mir oder am motor

Ja gut ich muss zu geben soo belastet habe ich ihn auch noch nicht, aber trotzdem bin ich erstaunt, denn mein savage gab lange vorher "den geist auf" ...