Jammin / Hong Nor X1-CRT Set up sheets

Hier mal ein paar verschiedene Set-up Sheets der USA top Fahrer.

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetcb.pdf[/URL] (Chad Bradley)
http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetmg.pdf (Matt Gosch)
http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetmgoh.pdf (Matt Gosch) @ CRCRC
http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetmd.pdf (Mike Dunn)
http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetds.pdf (Dean Saxton)
http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetcbDrt.pdf (Chad Bradley @ The Dirt,Hemet 2006 Nitro Challenge)

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetsdDrt.pdf (STEVE DUNN, The Dirt,Hemet 2006 Nitro Challenge)

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsettjDrt.pdf (TAYLOR JAMES, The Dirt, Hemet, 2006 Nitro Challenge)

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetcbSSwu.pdf (CHAD BRADLEY, Outerlimits Raceway, Boulder, Nv.. 2006 Silver State Warm-up) 2/06

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetcbSSQ.pdf (CHAD BRADLEY, Outerlimits Raceway, Boulder, Nv. 2006 Silver State Qualifying) 3/06

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetcbSSm.pdf (CHAD BRADLEY, Outerlimits Raceway, Boulder, Nv 2006 Silver State Main Event winner) 3/06

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetTJss.pdf (TAYLOR JAMES, Outerlimits Raceway, Boulder, Nv 2006 Silver State Championship) 3/06

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetTJmaxx.pdf (TAYLOR JAMES, Proline Raceway, Beumont, CA Proline Nitro Maxx) 5/06

http://www.jamminproducts.com/CRTsetups/crtsetTJproRD2.pdf ( TAYLOR JAMES, REAL R/C Raceway,Pleasant Hill, MO. R/C Pro South RD. 2) 5/06

Hey Thomas ....

vielen Dank für die Links ....

ich finde die sehr aufschlußreich ..


was mich am meisten wundert ist was die für ein Öl im Mitteldiff fahren .... interessant

Set up Sheet Jammin X1CRT Steve Dunn (HEMET NITRO CHALLENGE)

Hemet Nitro Challenge

Steve Dunn's B Q set up

weather...... very cold 45-50
track ....... rutty
traction.....medium

Front
Oil.............45wt Losi
Piston..........stock
Spring..........stock
Shock pos.......inside on arm; upper middle on tower
droop...........37mm (see blow how i measured)
Camber..........-2
upper arm pos...upper hole
ackerman........back hole
toe out.........1
ride hight......dog bone above level
sway bar........stock (2.5)
front kick......B block
Diff oil........7000wt

Center
Diff oil........30,000wt
brakes..........stock
gearing.........stock
clutch..........new pro alum shoe, 1.1 springs with lightning hole 3/32
Engine..........Picco P3 28 p6 plug
Rear
Oil.............50wt losi
Piston..........drilled to a 51 or a 1.77mm
Spring..........stock
shock pos.......middle arm; all the way out on the tower
droop...........33mm
camber..........-3
camber pos......long on hub; inner lower on tower
hub pos.........spaced back (not reversed)
hinge hole......upper hole on hub
sway bar........stock
toe in..........2 deg
diff oil........3000
ride hight......rear dog bone level
antisquat.......2.5 (stock)
tires...........panther C Boas

Option parts....
titanium ti rods (Lunsford, sold by Jammin)
Z Brace (Jammin) available

Steve Dunn fällt mit dem 30000er Öl im Center nun wieder ziemlich raus...

naja ferdi setups sind wie meinungen jeder hat seine

gaynau , man muß es selbst ausprobieren um rauszufinden ,
was einem am besten liegt , denn jeder hat einen anderen Fahrstil und Vorstellung wie sein Car reagieren soll ....

Ich selbst habe mir 2 Torsendiffs zugelegt , um mal selbst auszuprobieren , wie und was sich alles am Fahrzeug verändert und ob es zu einem paßt. Man liest immer sehr viel , aber ob das auch alles auf einen selbst praktikabel ist , muß/ sollte jeder mal ausprobieren ....

Für diejenigen, die mein Setup vom Wochenende interessiert:

http://www.modellbau-offner.de/cms/proje...en%20Welden.pdf