sebastianf.
Hey Leute,
Meine Felgenmitnehmer werden beim fahren locker bzw. verdrehen sich nur.
Ich hab die Mitnehmer anfangs mit normalem Loctite gesichert und als das nicht mehr geholfen hat
hab ich das grüne hochfeste benutzt aber trotzdem drehen meine mitnehmer immer nach ca. 20 minuten fahrt durch.
aber die schrauben gehen trotzdem richtig schwer raus zu drehen.
Wer kann mir helfen???
MfG
Kevin
Chris_red
Gewinde nachschneiden kannst du mal versuchen
smdino
hi
sind die madenschrauben im mitnehmer flach oder spitz
sollten sie spitz sein etwas abflachen
und darauf achten das du auch beite seiten anziehst
Grüzi
Maddin
sebastianf.
Die mitnehmer sind nagelnau
der mista
hi,
ich kenn mich ja beim fg ned aus, aber die thematik hat mich getroffen, als ich die seiten verwechselt hab.....allerdings beim savy....keine ahnung ob das beim fg auch ne rolle spielt...ich hab schwarz und silber verwechselt.........da lösen sich die dinger, egal wie se sicherst.......
grüßle
der mista
smdino
beim FG ist das ziemlich wurscht
ob vorne oder hinten links oder rechts und wenn du lustig bist hängst du dir so ein teil an die anhängenrkupplung vom monster
" war nen spass"
an der achst sind ja 2 seiten abgeflacht und wenn du die madenschrauben auch ein wenig abflachst müsste es funzen
Guenni
Hi
Das kommt schon mal vor.
Meistens liegt es daran das die Mitnehmer etwas verkanntet stehen.
Habe so etwas in der Art auch schon erlebt.
Das sicherungsmittel solltest Du aber wieder auf das blaue umstellen.
Mit dem grünen Zeug kann es vorkommen das Du die Maden nie wieder heraus bekommst.
Als TIPP: wenn eine Made doll gedreht ist, einfach nen Torx-Bit einschlagen ( den Mitnehmer auflegen) und den Mitnehmer erhitzen.
So bekommt man die dann auch raus.
Nun zu Deinem Problem.
Mach das Gewinde vom Mitnehmer sauber, setz den Mitnehmer auf die Achse.
Bein eindrehen der Schrauben, darauf achten das sie wirklich gerade auf der Fläche der Achswelle sitzen und nicht verkanntet sind.
Ich drehe die Schrauben rein und probiere beim drehen wie weit ich sie eindrehen kann.
Wenn Du den Mitnehmer hin und her bewegst, wirst Du sehr schnell merken, das sich der Mitnehmer selbst zentriert ja mehr Du die Schrauben eindrehen kannst.
Das machste mit beiden Schrauben.
Erst wenn beide auf die Art zentriert sind, werden sie endgültig fest gezogen.
Probirs einfach mal aus.
Wirst merken das damit Dein Prob behoben ist.
Denn die Schrauben zentrieren die Mitnehmer nicht von alleine.
Ziehste die einfach so an kann es vorkommen, das der Mitnehmer leicht verdreht zur Welle steht.
Beim Fahren kommen dann die Kräfte drauf und der Mitnehmer dreht sich.
Ich hoffe Du kannst damit was anfangen. Wenn net frag einfach nochmal nach.
Mach mal und berichte obs geholfen hat
sebastianf.
Danke Guenni, mit deiner antwort kann ich echt was anfangen
Ich hab morgen leider keine Zeit es auszuprobieren, ich werd am freitag ausprobieren und Berichten
nitrojunkie
Ich hatte auch schon öffters diese Problem
Irgendwann waren mal die Gewinde rausgerissen
Dann hab ich M6 reingeschniten und siehe da,Probs waren weg
Ich verwende aber auch hochfeste Schraubensicherung
Das ist ja ne Stelle,welche nicht so häufig auf und zu gemacht werden muss
klexi
Ich hol mal einen alten Thread wieder raus:-)
Auch wenns nicht beim FG ist,ist eh alles die gleiche Suppe.
1. Lösen sich die Mitnehmer immer wieder,trotz dem,was Guenni geschrieben hat,haben schon alles auspribiert. Sauber machen,Loctide etc. Aber es hält nix. Kann es sein,das die Welle zu hart ist? Denn beim FG hatt ich das immer,das man auf der Welle die stellen gesehen hat,wo die Madenschraube war,beim Hörmann ist nichts zu sehen.
2. Wenn ich das Rad festdrehe dann ist es auch so gut wie fest und lässt sich schwer drehen,im gegensatz zur linken seite.
Vielleicht hat ja noch jemand tipps oder erfahrungen.
lg
Night Stalk3r
| quote: |
| 2. Wenn ich das Rad festdrehe dann ist es auch so gut wie fest und lässt sich schwer drehen,im gegensatz zur linken seite. |
Also ohne Rad, nur mit Mitnehmer läuft es leicht, und sobald das Rad draufgeschraubt wurde gehts schwer ?
Dann drückt der Mitnehmer irgendwie auf das Kugellager bzw. werden die Lager zuammengedrückt. Der Mitnehmer hat - jedenfalls bei FG Mitnehmern - einen kleinen Bund Richtung Kugellager. Dieser Bund hat den gleichen Durchmesser wie die Welle. Es hilft, ein paar zehntel/mm den Bund grösser zu machen, dann drückt er nicht mehr ans Lager, sondern gegen die Welle, was ja auch so gewollt ist.
Zum Thema Schraubensicherung:
Ich flache die Madeschrauben immer noch zusätzlich ab, dass die ganze Fläche aufliegt.
Ebenso schneide ich die Gewinde im Mitnehmer nach, dass die alte Schraubensicherung rausgeht und die Madeschrauben mache ich mit einem kleinen Brenner richtig warm, wenn die brüniert sind, ist immer eine Ölschicht drauf und da hebt die Sicherung nicht gut drauf.
Achja, ich nehme hochfeste Schraubensicherung. Wie NJ schon gesagt hat, macht man die nicht alle Tage auf, und wenn man die richtig warm macht, lösen sich sie Schrauben auch wieder.
Bei meinem Baja habe ich die Mitnehmer auch auf M6 umgebaut, das bringt wirklich einiges.
Schlosser
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Original von klexi
2. Wenn ich das Rad festdrehe dann ist es auch so gut wie fest und lässt sich schwer drehen,im gegensatz zur linken seite. |
Entweder der Mitnehmer (wie schon beschrieben) oder die Hülse zwischen den Lagern ist weck oder zu Kurz.
Benutze auch immer Feste Schraubensicherung, der Vierkant geht mit nem Brenner Prima wieder Runter.
klexi
hmm.... werd mal schauen,ob ich da was sehen kann
Das Rad ist fest,nicht der Mitnehmer,der geht ja immer locker....
Aber er hält ja trotz des Hochfestem Sicherungslack nicht.
Schlosser
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Original von klexi
Aber er hält ja trotz des Hochfestem Sicherungslack nicht. |
Was benutzt du denn da genau ?
abakus66
Was Du beschreibst hört sich für mich so an:
wenn die Radmutter angezogen ist, dreht es sich schwer, sonst nicht
Da fehlt mit Sicherheit die Distanzhülse zwischen den Lagern der Radachse. Wenn Du fährts, wird das so heiß, das auch die hochfeste Schraubensicherung wieder flüssig wird - Mitnehmer wird lose.
Normalerweise halten die Madenschrauben in den Alu- oder Stahlmitnehmern mit mittelfester Schraubensicherung einwandfrei (vorausgesetzt die Gewinde sind alle i.O.). Sich lösende Mitnehmer kenne ich eigentlich nur, wenn diese aus Titan sind (solche fahre ich auf meinem Harm SX3).
klexi
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Original von Schlosser
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Original von klexi
Aber er hält ja trotz des Hochfestem Sicherungslack nicht. |
Was benutzt du denn da genau ? |
Petec Hochfest"schwer demontierbar"
Das was abakus66 geschrieben hat kommt dem sehr sehr nahe...
Und da sind echt keine drinnen.. aber vorne.. grrr....
Schlosser
Na dann,
Hülsen Bestellt und sorglos Fahren
klexi
joa muss wohl.. ich dank euch..